1. 美国伊顿液压泵官网
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2. 上海伊顿液压科技有限公司
威格士只要是阀，伊顿的其他液压产品也很多斗不是威格士牌子的。像马达、转向器，以及转向器阀，还有泵等。
3. 伊顿液压系统
1、如果液压油箱容量足够大，基本上不需要排气的。例如液压工程机械设备，出现这种情况只需把液压油补充到标准液面即可。启动车辆后把所有的动作都做一遍，当动作不在迟缓、卡顿时液压系统就不需要排气了，采用双作用油缸的设备因为油缸可以往复运动，油路内的空气可以回到油箱内消散，而无需手动放气。
2、如果是单向油缸，管路内的空气不容易自行排出去，这时候在油缸底部把液压管螺母松开几圈就可以排出空气了。如果是自卸系统，放气时要注意安全。
如果液压泵始终响，这种情况多出现在柱塞泵上，因为柱塞泵自吸能力比较差，但是柱塞泵有排气螺丝，加油后不要启动设备，拧开放油螺丝慢慢的排出空气，当有液压油流出时拧紧即可。
4. 伊顿液压油泵
原因以及解决方法
（1）过滤器或吸油管部分被堵或通过面积小。这个时候我们要做的就是清洗滤芯或吸油管，更换合适的过滤器或吸油管。
（2）油箱气孔被堵。这个要求我们清洗通气孔。
（3）吸油位置太高或油箱油位太低，这个时候我们要降低液压泵的安装高度或加油至油位线。
（4）液压油泵或吸油管密封不严，这个时候我们要检查连接处和结合面的密封性，并紧固。
（5）吸入气泡。这个在新装上去的油泵是比较常见的，我们要进行空载运行，排除空气；吸油管与回油管隔开一定距离，使回油管口插入油面下一定的深度，不能将回油管放在油面以上。
（6）油的粘度过高。这个要求我们检查油质，按要求选用油的粘度。
（7）液压油泵吸入腔通道不畅。这个时候我们要将泵拆下并进行清洗检查。
（8）液压油泵的轴承货内部零件磨损严重。这个时候我们要将泵拆开修复或更换。
（9）液压油泵的结构设计不佳，困油严重。这个就只能改进设计，提高卸荷能力了。
（10）液压泵安装不良，泵与电机同轴度差。这个时候会有一些异响，我们必须将泵重新安装，达到技术要求。
5. 伊顿液压上海有限公司官网
伊顿柱塞马达，主要用于10-12立方米的混凝土搅拌车，排量105.4ml/r，定量马达，扭矩656n.m，最大转速4160r/min，最大压力415bar
6. 伊顿液压集团
方法步骤：
先把油缸导向套拆下来，然后把活塞杆和活塞拿出来，把各部位油封拆下来换上新的油封就行了。
1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
2、液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
3、因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环
7. 伊顿液压泵是哪个国家的
1、美国(ENERPAC)恩派克
ENERPAC的历史可追溯到1910年，当时原始公司为福特传奇的“T型”汽车生产了水泵。几十年来，ENERPAC为几千个应用开发了无与伦比的液压工具，几乎遍布在每个行业。
2、德国(SITEMA)
是一家专业开发和夹紧单位和圆杆作用线性制动器的生产厂商。对这些与安全问题有关产品的专业性使SITEMA屹立于世界之林不倒，多种产品的系统供应商提供了为每个应用的解决方案。继1979年的基础上，在世界范围内发展产生SITEMA在解除缸轴表面必要的刹车力高，直接的系统。。
3、日本(YUKEN)油研
日本油研工业株式会社成立于1956年，至今已有64年历史，作为日本专业的液压生产厂家，产品远销世界各地。其生产的产品有：液压泵，液压阀，液压马达，电液比例控制阀、压力阀，流量阀，方向阀，比例阀，叠加阀，插装阀，液压附属配件及液压回路设计等。