1. 斗山液压泵怎么调
异响卡顿的原因
1.液压油不够造成液压泵吸空
2、进油的管道中进入空气
3、进油滤芯堵塞造成液压泵吸水
4、液压泵内部磨损，轴承损坏，导致液压泵工作出现异常的噪音
液压泵异响，要及时检查
1、 工作中泵异响停机检查回油滤芯有无铁屑，铜屑
2、有需要拆解液压泵、检查具体损坏部位泵胆柱塞配流盘、斜盘斜盘座、分析其他原因是否液压油不足、是否有路进空气
2. 斗山150液压泵
答：斗山60-7先导泵调压力的方法如下
一般先导压力都有2个调节的地方，第一个是先导泵，第二个是在先导操作快那，就是蓄能器旁边，调之前最好准备压力表，不能没有标准乱调，咨询下厂家正确的参数再调。
先导泵的调整实际就是调整输出压力的大小，很多时候调节这个没用，因为蓄能器的那个压力调整实际就是个溢流阀，超过设定的压力就自动卸荷了。
3. 斗山55液压泵先导压力怎么调
检查方法：
1、若转向液压系统压力因溢流阀弹簧弹力减弱而过低，会引起转向液压缸工作无力，使得旋转速度慢。
检查的方法是：将溢流阀底座遥控口上的螺塞取下，装上油压表，启动发动机，将转向盘原地向左或向右打死，在前轮侧面设置障碍物，观察油压表读数，如压力不足7Mpa，则应将溢流阀的调整螺钉适当往里拧(先松开固定螺帽)。
2、若中央回转接头外壳内圆柱面与密封圈严重磨损,则通过中央回转接头的整个油气系统在密封失效处会相互窜通，致使各系统的工作都不灵敏，转向时，若其高压油漏入气路或其他液压管路(悬挂、支腿管路)，也会使供给转向缸的液压油减少。
打开手制动阀,从手制动阀中喷出的气体若含有油雾,，则说明中央回转接头磨损严重，由高压油漏至气路中。
3、若低压管路接头松脱火油管破裂，会师空气进入液压转向系统,导致旋转速度慢。
检查的方法:启动发动机，边转动转向盘边观察液压油箱，只要油箱内冒气泡，则证明是低压管路漏气。
4. 斗山500用什么液压泵
最早是韩国东明给配的，后来东明被斗山给收购了，现在出来全打的斗山标。
要韩国便宜的就找南京东岳
5. 斗山55怎样调液压泵
斗山挖机动作慢那应该是先导压力阀与液压泵的压力偏小所导致，想调的话必须找专业的修理工去进行调节，否则就会对液压泵与液压管路产生损伤。
6. 斗山150液压泵图片
主流20吨级的如220-V，220-7,215-7,225-7用的是斗山发动机（类五十铃）。主泵用的川崎，或东明（类川崎）。目前-9机发发动机用的德国曼，主泵还是川崎的。
7. 斗山液压泵怎么调流量
斗山210挖掘机的油箱容量350升。
斗山210挖掘机常规参数：
设备型号 DX210W-9C轮式挖掘机
机型简称 斗山210
吨位区间 中轮挖(15-25吨)
行走方式 轮胎式
发动机型号 DL06B-3C
额定功率(kW) 127(170)
额定转速(r/min) 2000
气缸数(个) 6
缸径×行程(mm) 100×125
发动机品牌 斗山
工作重量(kg) 20100
铲斗容量(m³) 0.86
行走速度(高/低)(km/h) 36/4
回转速度(rpm) 11
铲斗挖掘力(kN) 123.5
斗杆挖掘力(kN) 97
动臂长度(mm) 5600
斗杆长度(mm) 3000
整机尺寸 长×宽×高(运输状态)(mm)9446×2530×3290
配重离地间隙(mm) 1259
轴距(mm) 2850
轮距(mm) 1914
最小离地间隙(mm) 350
前端工作装置最小回转半径(mm) 2655
后端回转半径(mm) 2750
最大挖掘半径(mm) 10010
最大挖掘深度(mm) 6275
最大挖掘高度(mm) 10370
最大垂直挖掘深度(mm) 5685
燃油箱(L) 350
液压油箱(L) 122
液压系统主泵类型 轴向柱塞泵主泵
最大流量(L/min) 2×231.7
行走液压马达型式 轴向柱塞式X1
回转液压马达型式 湿式多盘制动器
8. 斗山换液压油
1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。
5、拆卸各油管。
6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。
7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。
8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。
9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。
10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。
11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。
12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止