1. a10vso100柱塞泵说明书
型 号 几何
排量 最小调节流量CM3/REW 工作压力 MPa 质量 额定 最高 法兰 底座 A10-FR-/-12 10.0 2 16 21 8.5 --- A16-/-R-01-/–/-K-32 15.8 4 16 21 16.5 18.7 A22-/-R-01-/–/-K-32 22.2 6 16 16 16.5 18.7 A37-/-R-01-/–/-K-32 36.9 10 16 21 28.0 32.3 A56-/-R-01-/–/-K-32 56.2 12 16 21 35.0 39.3 A70-/R01/S-60 70.0 30 25 28 58.5 70.5 A90-/R01/S-60 91.0 56 25 28 72.5 93.0 A145-/R01/S-60 145 83 25 28 92.5 117.5 转速范围 r/min 最高 1800 最低 600
2. a10vso100DR柱塞泵怎么调节?
（1）安全阀调整压力偏低，校安全阀压力。
（2）柱塞与泵体配合磨损严重，这种现象主要是液压系统使用时间较长。一般累积工作达到1500h以上，用小型内径千分表测量，其配合间隙最大不得超过0.03ram，如果间隙过大会影响柱塞的泵油量，造成漏油或吸入空气。
（3）液压油里混入空气，应排除
（4）安全阀钢球封面沾有污物或本身密封不严，应拆下安全阀清洗
（5）其它部位有漏油现象，尤其是单向阀。反向阀阀体下平面与泵体接触封面之间有污物，应清除。对阀体密封应在平整的细砂布上磨平，以恢复其密封性
（6）活塞顶部写有空密封钢球失去密封作用，严重漏油，这种故障不易在外部判断，只能分解油缸进行检查
（7）活塞与油缸磨损严重，密封环带被破坏或拉伤严重，造成漏油，影响提升
（8）油缸顶部进油管松动，造成严重漏油。如果油缸上落空滑扣，应刚换新油缸
3. 120柱塞泵
地牛小坦克又叫搬运小坦克其使用方法如下：
一 搬运车的起升过程:将捏手107置于A位置,此时卸荷撞针132没有抵触钢球122此时摇动手柄1,泵芯147在手柄1和弹簧149的共同作用下将作往复运动.当泵芯147向上提升时,柱塞泵a腔内形成负压,阀芯120和阀体121在弹簧119的作用下处于关闭状态，而钢球122由于油压作用自动打开,液压油从贮油室f腔流经e腔，再经钢球122进入柱塞泵a腔内，柱塞泵吸油过程完成。当泵芯147向下运动时,a腔产生的压力传递于b腔，由于油压的作用钢球122关闭,而阀芯120和阀体121打开,液压油从柱塞泵a腔进入d腔内,此时柱塞145升起
二 过载保护:当货物超载时,柱塞145上的作用力过大,使得d,a,b,c三腔内压力上升，当a,b腔内的压力大于安全阀弹簧129所产生的压力时,钢球127打开,柱塞泵内的压力油经钢球127进入贮油室.(即柱塞145不上升)使车子受到保护.最大系统压力可通过安全阀调节螺钉130来进行调节.
三 下降过程:当拉动手柄捏手107至下降位置时(位置C),卸荷撞针132向左移动,首先打开钢球122再打开阀芯120,使少量液压油从工作腔经阀芯120钢球122流入贮油室,从而形成搬运车的慢速下降,当撞针132继续向左推进将阀体121推开时泻油流量增大,从而形成搬运车的快速下降.
四 搬运车行走过程:当拉动手柄捏手107至中间空档位置B时,此时卸荷撞针132正处于钢球122打开而阀芯120与阀体121关闭的状态,a,b,e,f腔相通，此时摇动手柄时液压油只在a与f腔之间流动，柱塞145不上升，当托动搬运车行走时搬运车的起升与下降不受影响。液压系统油泵缸与泵座集成为一体，结构简单，密封性能良好，有调速阀，泵的流量可以控制，有安全阀，可以防止过载
使用前的检查
1.使用前注意吨位是否符合重物要求，不能超载。
2.搬运小坦克的滚轮为pu胶轮、钢轮、尼龙轮，可根据实际情况和地面的装修材料来判断，避免运输过程中损坏地面或留下清洗不好的痕迹。
3.使用前需要看一下手推车外观有无异常，做一个简单的检查。可以试试看前后方向是否在一条直线上。
使用注意事项
1.清除计划跑道路面上的障碍物。
2.由于路面不平和一些不可预知的原因，并不是每个压路机都有支撑。建议放置足够数量。
3.应该保持低速。无论是提东西还是搬重物，速度快都不是好事。
4.直走搬运小坦克搬运重物或设备时，建议多套一起使用。
5.过高或过窄的物体重心都可能不稳定。运输时，注意搬运小坦克可能发生的倾覆。
4. 力士乐柱塞泵a10v样本
DR是代表控制方式，恒压控制！ 除此以外，还有DG—两位控制；DRG—远程恒压控制；DFR—压力/流量控制；DFR1—压力/流量控制、X口关闭；DFLR—压力/流量/功率控制。这整个意思如下：HA10VS代表泵型号（变量泵，斜盘式结构）；O代表泵开式回路；45代表排量；DR就是控制方式；31代表产品系列；R代表转向（顺时针，L为逆时针）；第一个P代表密封件（丁腈橡胶）；第二个P代表公制平键；A代表安装的法兰为两孔；12代表油口形式为两侧，公制螺纹；N00代表不通轴（K为通轴）！！
5. A10V泵
A4VSO、A10VSO均属于斜盘式柱塞泵。斜盘式柱塞泵可以分为重负荷用液压泵（也称为 重型斜盘泵）和轻负荷液压泵（也称为轻型斜盘泵）。前者的压力可以达到210~400bar，主要用于行走车辆和锻压机械。后者的压力在210bar以下，主要用于机床和塑料加工机械。A4VSO属于重型斜盘液压泵，A10VSO属于轻型斜盘液压泵。
另外，A4VSO贵，货期长，A10VSO便宜，很多现货。 A4VSO 可靠性高，是力士乐的泵使用介质不同，使用压力也不同，寿命也有区别。
贵有贵的道理，看你怎么用了——用户要求高可靠性，同时经费充裕应优先选用A4VSO。两种泵的差别就像诺基亚N95和6300一样。A4VSO和A10VSO使用的介质没有差别，是一样的。A4VSO如采用抗燃液压油为介质，型号应写作EA4VSO。
主要看系统工况, 影响因素主要是 工作压力, 泵的控制形式,A4VSO系列控制形式丰富多了.A4VS系列泵一般用在工程机械上,性能要求较高,A10VS一般用于普通的液压系统中,要求较A4VS要低些A4VS系列和A10VS系列在许多方面是不一样的,A10VS系列是中压系列,一般工业用泵,泵的斜轴角度小,流量(同比重量)比A4VS小。
A4VS是歪脖子泵,斜轴角度大,流量(同比重量)大.两者的压力等级也不一样,A10VS是210公斤系列,A4VS是350公斤系列.噪音等级也不一样。
A10VS的噪音要小些(从它的结构形式可以看出),A4VS的噪音要大些.从这些比较可以看出,A4VS系列的泵用在车辆上比较好一些,A10VS用在一般工业场合比较好一些.
A10VO系列泵主要用于开式系统，其结构为开式变量柱塞泵，控制方式有恒压，恒压恒流量，恒压恒流量恒功率，及比例流量控制；
而A4V及A4VGA10VGA11VG变量泵为闭式变量柱塞泵，可以双向变量，带有补油泵，低压溢流阀；两侧带高压安全阀及压力切断阀，控制方式有两点式电磁控制（EZ），比例电磁控制(EP),手动伺服控制（HW)，液控伺服控制(HD),及与转速有关的DA控制；起产品主要用于工程机械的液压系统，如压路机行走及振动系统，混凝土搅拌输送车。