1. 液下泵分解图片
首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。
然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。
(1)清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。
(2)拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。
(3)用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。
(4)拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。
(5)用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。
(6)从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。
(7)如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。
(8)拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。
(9)换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。
(10)拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网 (11)安装时更换所有衬垫及密封圈。
(12)将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。
2. 液下泵分解视频
前刹车片：需要准备工具：千斤一个，梅花扳手一个，平口改锥一把，刹车片一副，总共步骤有七第一步，松开四个轮胎螺丝，不要拧掉第二部，支上千斤，打起千斤，拧掉轮胎螺丝，拿掉轮胎第三部，用梅花扳手松开刹车总泵上的上下两个螺丝，上面螺丝拧松不要拿掉或者视情况而定，下螺丝拧开抽出，然后用平口改锥撬松刹车盘于刹车片之间的缝隙，使其变松，方便抬起刹车卡钳，取出刹车片第三部，抬起刹车卡钳，取出刹车片，刹车片拿掉后千万不要踩刹车，以防止把刹车总泵踩坏第四部，放入新的刹车片，卡好卡片（有的有有的没有）注意刹车片有左右，内外之分，怎么拆怎么装，第五部，放下刹车卡钳，上紧上下两个螺丝，一定要上紧第六步，装上轮胎，拧上轮胎螺丝，稍微拧紧点，最后放下千斤，彻底拧紧轮胎螺丝，另一边更换方法是一样的。
我只帮你找到了这个，如果不行的话还是找个视频学吧
3. 液压泵分解图
分为几种：
1、齿轮泵：主要由外壳体（建立密封空间），齿轮副（直齿轮组），轴承（或无轴承）等组成，利用齿轮啮合时的容积变化产生压力，结构简单，压力较小；
2、叶片泵，主要由外壳体，偏心转子，叶片，利用叶片在非对称的壳体内腔中旋转容积变化产生压力，结构较为简单，压力中等，噪音较大；
3、柱塞泵，有斜盘式，斜轴式两种，主要由柱塞，滑靴，斜盘，主轴，弹簧，压力补偿器等构成，知名厂家有力士乐，帕克，伊顿威格士等厂家，压力供应较大，音燥可控最好的是力士乐的泵；
4、螺杆泵，主要用于稀油润滑系统的动力提供，分为单头，或中置式，名称不同但结构形式较为相同，压力提供能力较小，但噪音极低，耐用，主要用于矿山，油田潜油电泵，冶金稀油站供油系统等，可用于大黏度油的输送；
4. 液下泵结构图图片
电动车的碟刹，是通过上泵活塞挤压制动液，制动液将压力推动碟刹下泵的活塞，活塞推动刹车片“钳紧”刹车碟片，从而达到制动的作用。
因为是液压的原理，而液压输出的力是很大的，这就比杠杆式制动的效果好；用的力小，长时间的捏刹把不会累；由于碟片是与轮毂接触面小，不会将刹车碟片的热量传导到轮毂，很好的保护轮毂和轮胎。
不像鼓刹会使轮胎发热而爆胎的事故（汽车就有这种安全忧虑，所以货车的鼓刹就有滴水冷却刹车鼓），而碟片是暴露在外的，风冷对碟片的冷却快等等，众多的好处可见，碟刹是一个很好的制动方案。
至于说怎样使用碟刹对它损害较小，机械技术上：刹车下泵的调校，刹车片一定要与刹车碟片在一条直线上，不在一条线上，刹车片就会摩擦碟片，造成异响和磨损，同时也会影响动力，耗电过快也影响速度。电器上，可以选择有“点刹车”（也称电子刹车、也称“ABS电子刹车”）功能的控制器。
它的工作原理就是，在你捏刹把的时候，触发刹车开关，使刹车联动，即使你的刹车片没钳紧碟片，它就有阻力了（反电动势的原理）。检验的方法很简单，转动电力“油门”（加速把手），使后轮快速转动。
你捏前轮制动，后轮也会停止转动的，这就是“电子刹车”与手动刹车的功能区别，同时磨损最小，效果很好，它制动顺序：电子刹车（柔和减速）→液压制动。
5. 液下泵样本
is离心泵是国标产品，从is50-32-125到is200-150-400十几种型号，配用电机功率从1.5千瓦到75千瓦几十个规格。泵转速分为1500转和3000转两种转速。因此配用底座尺寸各不相同，具体尺寸可查水泵样本。