1. 道依茨发动机燃油泵
柴油机冒白烟 我们可以从两个方向去寻找问题 第一发动机有水进入燃烧室 原因有 气缸垫损坏 气缸水道有沙眼及裂纹 第二发动机燃油无法燃烧就排出的烟 原因有 喷油时间过尺 及喷油器雾化不良 及燃油泵磨损
2. 道依茨发动机打气泵
1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死
3. 道依茨发动机燃油泵电阻值正常多少
汽车油泵阻值0.3~3欧姆正常
4. 道依茨发动机柴油油泵
道依茨柴油机单体泵经常坏的原因有：
①空气滤清器太脏，进气阻力太大。中冷器脏。
②喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度太大。
③低速减油装置损坏（连接空气管路漏）。
④喷油器喷油不良。
⑤气缸压力低。
⑥柴油质量差。
⑦调速器磨损。
⑧加浓电磁阀线圈烧损。
5. 道依茨发动机水泵
处理方法
1.换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。
2.换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
3.换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。行车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。
6. 道依茨发动机柴油泵怎么安装
1、从装油泵的洞里看，转动飞轮使凸轮转到背面，看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上；
2、然后小心安装上去，再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤；
3、单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。
7. 道依茨发动机方向助力泵
1.首先拆除转向储油壶支架和支架螺钉两颗，此时扭力要求为10~15Nm。
2.拆除转向压力油管、垫圈。此时扭力要求为52~58Nm。
3.拆除转向系统管卡，拆除转向器与转向储油壶的连接回油管。
4.拆除转向助力泵上的高压管。此时扭力要求为52~58Nm。
5.拆除转向助力泵的皮带连接，检查转向泵皮带上是否有破损或裂纹，有必要时需更换。
6.最后拆除转向助力泵即可，此时扭力要求为24~30Nm
8. 道依茨发动机油泵工作原理
发动机油泵的工作原理是：当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动发动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，那么就会带动从动齿轮作反方向的旋转，将发动机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样子，进油腔处便形成低压而造成吸力，把油底壳内的发动机油吸进油腔。因为主、从动齿轮不断地旋转，发动机油便不断地被压送到需要的地方位置。
发动机油泵按结构形式可包括齿轮式和转子式两类。齿轮式发动机油泵又分外啮合齿轮式和内啮合齿轮式。
外啮合齿轮式发动机油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。齿轮与壳体内壁之间的很小，壳体上有进油口。工作时，齿轮旋转进油腔的容积因为轮齿向脱离啮合方向运动而增大，腔内造成必需的真空度，发动机油便从进油口被吸入并充满进油腔。齿轮旋转时把齿间所存的发动机油带至出油腔内。因为出油腔一侧轮齿进到啮合，出油腔容积减小，油压上升，发动机油便经出油口被送到发动发动机油道中。发动机油泵一般情况下由上的螺旋齿轮或曲轴前端驱动。在发动机工作时，发动机油泵不断工作，那么就会保证发动机油在润滑油路中不断循环。
当齿轮进到啮合时，啮合齿之间的发动机油，因为容积变小，在齿轮间造成非常大的推力。有鉴于此，在泵盖上铣出一条卸压槽，使轮齿啮合时齿间挤出的发动机油可以通过卸压槽流向出油腔。在发动机油泵盖上装有限压阀，它可将主油道的油压调节在正常范围内0.15~0.9MPa。在限压阀的柱塞端头开有一个径向环槽，用来储存进到配合表层的磨屑和杂质，以保证柱塞运动灵活。
9. 道依茨发动机机油泵
机油压力表达到顶部的原因如下：
1。储油量太小，导致润滑系统无油或少油，造成油压低；
2.油脏或粘导致机油泵不能有效吸、泵油，造成油压低或无油压；
3.如果机油稀薄或由于发动机温度高而变得稀薄，它将从发动机摩擦副的间隙中泄漏；
4.油管漏油、油泵损坏或零件过度磨损会导致进油量和泵输出量减少；
5.曲轴与大小瓦间隙过大导致漏油；
6.由于软弹簧、发卡或钢球损坏，限压阀或泄压阀功能消失或减弱；
7.油感应塞、压力表或电路故障。