1. 压油过滤器
原因有:
1、压油:变速箱中液压油不足或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油。
2、堵塞:油底壳中的油滤芯堵塞,导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器,最常见的故障就是油滤芯长时间不更换,表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。
3、漏气:油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油,有夹层会导致液压油通路变窄,都会导致液压系统压力不足。
4、磨损:变速泵损坏或者磨损过度,导致压力不足。或者变速泵驱动机构(轴齿轮)损坏,变速泵不能旋转,最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度,无法驱动变速泵。
2. 压油滤油器
1)液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出,则可能是泵的转向不对,零件磨损严重或损坏:吸油管阻力过大(滤油器阻塞、油液黏度过大等)或漏气。
如果是新的液压泵,可能是泵体有铸造缺陷(缩孔、砂眼等),使吸油腔和压油腔相通,失去压油能力,输入功率不足,使泵的输油压力达不到工作压力,泵轴扭断,而输不出油。
3. 液压油过滤器
液压油必须保持高度的清洁,按规定使用液压专用油(没有条件的地方可与发动机同用一种规格的润滑油),按时清洗滤清器,以防脏污堵塞;加足液压油,检查液压油箱油位时,应先将液压悬挂装置升降几次,以便排除油路中的空气以充满油液;每班保养应注意从放气阀放气,以免空气在系统中循环;及时更换液压油。
4. 液压油滤芯过滤器
WU-160液压箱吸油滤芯又叫液压吸油过滤器,是采用螺纹尺寸接头、不锈钢金属网材质生产、用于安装在油箱内的配件。WU-160X180-J吸油滤芯一般安装在液压泵的吸油口处,用以保护液压油泵避免吸入较大的机械杂质。新乡海特滤器wu-160滤芯滤油器结构简单、通油能力大、阻力小,并设有管式、法兰式连接。WU-160X180-J液压箱吸油滤芯技术参数:液压油过滤器:WU-160X180-J流量:160L/min过滤精度:180um滤材:金属网工作压力:0.7Mpa连接方式:管式螺纹尺寸:M48*2滤层结构:折叠式
5. 压油过滤器是什么
1、压油:变速箱中液压油不足或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油,比如8号液力传动油或者厂家指定的液压油,不允许用普通液压油代替。
2、堵塞:油底壳中的油滤芯堵塞,导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器,最常见的故障就是油滤芯长时间不更换,表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。
3、漏气:油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油,有夹层会导致液压油通路变窄,都会导致液压系统压力不足。
4、磨损:变速泵损坏或者磨损过度,导致压力不足。或者变速泵驱动机构(轴齿轮)损坏,变速泵不能旋转,最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度,无法驱动变速泵。