1. 液压增压装置的发展
由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。
当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止，采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动。
2. 液压机的应用与发展
液压机是一种以液体来作为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的一种机器。液压机除用于锻压成形之外，也是可以用在矫正、压装、打包、压块以及压板等方面。液压机包括了水压机以及油压机。以水基液体为工作介质的则是称为水压机，而油压机则是以油来作为工作介质的。液压机的规格一般是采用公称工作力（千牛）或者是公称吨位（吨）表示。液压机的用途：液压机特别适合于中心载荷零件的弯曲、成型、翻边等多种工艺，配上冲裁缓冲装置后，还可以用于冲孔，落料加工，是船舶行业、压力容器行业、化工等行业的专业产品。
用于金属薄板零件的拉伸成型、翻遍、弯曲和冲压等工艺，也可用于一般的压制工艺，可根据用户需要增加冲裁缓冲、打料、移动工作台等装置。
除了用于锻压成形外，三梁四柱液压机也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。
还可用于轴类零件的压制工艺，型材的校准、扣压、压装工艺以及板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸、可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边薄拉伸等作业，也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型作业。因其应用范围广泛也被称为通用液压机.
3. 增压器液压
1.
油泵内存有空气;这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去;
2.
液压油的粘度过大;使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应开启加热;
3.
油箱的油面过低;吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。处理方法:按规定加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝;
4.
油泵与电机安装不当;也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。
4. 液压技术的应用与发展
液压系统是1795年英国约瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)在1795年发明的。液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。
液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统的发展：1795年英国约瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。
第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。
1925 年维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠定了基础。
20 世纪初康斯坦丁·尼斯克(G·Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。
第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。
在 1955 年前后 , 日本迅速发展液压传动,1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，日本液压传动发展之快，居世界领先地位。
5. 液压增压装置的发展趋势
氮气增压机的原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压，氮气增压机用于原气压系统想提高压力的工作环境，可以使工作系统的气压提高2-5倍，以工作系统内的压缩空气为空气源即可。