1. 液压机部件
一、主缸油封老化损坏
当四柱液压机长时间使用后，在高温条件下，主缸油封会出现老化或磨损，起不到密封作用，在加压时会出现漏油，造成设备自动化下滑。
解决办法：更换全新油缸，对液压油进行重新过滤。
二、液压阀泄漏或弹簧断裂
液压阀长时间使用，会出现密封件老化，引起漏油;阀芯弹簧断裂，液压管路不能密封，液压油就会流会油箱，从而引起四柱液压机油缸下滑。
解决办法：更换液压阀，对更换下来的液压阀进行检修，作为备用部件。
三、油缸活塞杆磨损
由于液压油内有杂质或外界粉尘落到活塞杆上，就会造成粉尘损坏活塞杆表面，出现拉伤，引起设备漏油，设备主缸出现缓慢下滑现象;
解决方法：对四柱液压机活塞杆进行修复，如果拉伤严重，可直接更换新的活塞杆，还要对油液进行过滤，对液压系统进行清洗。
四、回油管路漏油
这种情况是因为油管老化或O型圈损坏造成的，回油管路失去密封的作用，就会引起主缸缓慢下行。
解决方法：检查漏油点，根据实际情况，更换油管，或是更换O型圈。
2. 液压机部件介绍
、液压油缸执行运动部件的阻力太大。排除方法为：检查执行部件中是否存在卡死、楔紧等的问题并进行解决；改善运动部件与润滑状态。
2、进油口油液压力太低，达不到规定的值。排除方法为：检查有关油路系统的泄露情况并排除泄露；检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象；检查液压泵、液压阀是否有故障。
3、液压油缸的背压太大。排除方法：减少背压。其中液压油缸不能动作的重要原因是，进油口油液压力抬底，工作压力不足，造成液压系统工作压力不足的原因，主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障，其他原因还有：滤油器堵塞、油路通经过小、油液粘度过高或过低；油液中进入过量空气；污染严重；管路接错；压力表损坏等。
4、油液未进入液压缸。排除方法：检查油管、特别是软管接头是否一杯堵塞，应一次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞；检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是都良好，检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。
5、液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封摩擦力过大。排除方法：检查尺寸是否严格按标准加工，将摩擦力调整至适中程度。
6、活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死。排除方法：安装液压油缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致，使液压油缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象，长液压油缸水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞杆产生偏载。
3. 液压系统零件
1、 按 结构形式分为齿轮马达（包括外啮合渐开线齿轮马达和内啮合摆线齿轮马达等）齿轮马达具有结构简单，体制小价格低，使用可靠等优点。缺点是启动机械效率低，只是理论转矩的70%~80%.低速稳定性差，齿轮马达流量脉动达、密封性差、容积效率低，因此在转速在50~100r/min以下时，就不稳定了。叶片马达（单作用和双作用），体积小，转动惯量小，因此动作灵敏，但泄露较大，低速稳定性和效率仍较低（好于齿轮马达）。使用于高转速，小转矩，以及要求动作灵敏的工作场合。柱塞马达（包括轴向柱塞和径向柱塞）。
2、 按工作速度范围分为高速和低速，额定转速超过500r/min，低于500r/min,称为低速马达。高速马达主要有齿轮马达、叶片马达和轴向柱塞马达。优点是转动惯量小，便于启动、换向和制动；轴向柱塞马达还可实现无极调速。缺点是启动机械效率低，低速稳定性差。由于高速马达输出转矩较小，故又称为高速小扭矩马达。低速液压马达主要包括曲轴连杆马达、经历平衡马达、内曲线径向柱塞马达，以及白线马达等。低速液压马达具有较好的低速稳定性，较高的启动机械效率；可以直接和工作机构相连，大大简化机器的传动装置。通常低速液压马达的输出转矩较大，可达几千牛*米至几万牛*米，又又低速大扭矩液压马达之称，贝广泛应用再重载高压系统中。缺点是转动惯量达，制动较为困难。
3 按作用次数分为单作用和多作用。单作用液压马达主要包括齿轮液压马达、偏心叶片马达、轴向柱塞马达、曲轴连杆和经历平衡液压马达。单作用马达结构比较简单，工艺性较好。造价低。但在相同性能参数下，比多作用马达结构尺寸稍大。输出转速脉动较大，低速稳定性能差。难实现完全的液压平衡，使轴承载荷加达，有关表面磨损增加。。多作用液压马达主要包括通行叶片马达和内曲线径向柱塞液压马达。结构比较复杂，个别零件加工比较困难，需要较好的钢材，因而造价高。只要结果参数选取合理，可使液压马达的转速无脉动，从而使低速稳定性能好，由于转子的径向力能够实现完全平衡，因而启动机械效率较高。
4， 按液压马达排量是否可调分为定量和变量液压马达。
5 按结构运动学形式不同，可分为啮合原理工作液压马达、平面机构运动学工作马达、空间机构运动学工作马达。
4. 液压机零件
液压机是一种以液体来作为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的一种机器。
液压机除用于锻压成形之外，也是可以用在矫正、压装、打包、压块以及压板等方面。液压机包括了水压机以及油压机。以水基液体为工作介质的则是称为水压机，而油压机则是以油来作为工作介质的。液压机的规格一般是采用公称工作力（千牛）或者是公称吨位（吨）表示。液压机的用途：液压机特别适合于中心载荷零件的弯曲、成型、翻边等多种工艺，配上冲裁缓冲装置后，还可以用于冲孔，落料加工，是船舶行业、压力容器行业、化工等行业的专业产品。
用于金属薄板零件的拉伸成型、翻遍、弯曲和冲压等工艺，也可用于一般的压制工艺，可根据用户需要增加冲裁缓冲、打料、移动工作台等装置。
除了用于锻压成形外，三梁四柱液压机也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。
还可用于轴类零件的压制工艺，型材的校准、扣压、压装工艺以及板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸、可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边薄拉伸等作业，也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型作业。因其应用范围广泛也被称为通用液压机.
5. 液压机部件明细表
液压缸自动下落可能存在以下原因：
密封圈老化磨损：及时进行重新设计密封结构或者密封圈。
液压阀泄漏：及时更换新的液压阀。
油封损坏：液压缸慢慢下滑也可能是活塞下面的油封损坏，更换时注意只能买原型号，不能用其它型号代用，装配时一定要清洁，液压油缸的所有零件不能用柴油清洗，否则会加速损坏或漏油，应用汽油清洗，洗完后等汽油挥发干才可以装配，装配时要用液压油做油封的润滑。
6. 液压机制造
答：目前我国最大的液压机可以压8万吨。
2012年12月11日，由我国自主设计研制的世界最大模锻液压机，在四川德阳中国第二重型机械集团进入调试阶段，于2013年4月10日投入试生产。这台8万吨级模锻液压机
7. 液压机械组件
液压机是一类利用液体来传递压力的设备，液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。液压机基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动。
1、液压泵是液压系统的原动力，液压机的工作是靠泵的驱动力使液压油经过液压管路进入油缸/活塞。
2、油缸/活塞里有几组彼此配合的密封件，都起到密封的作用，使液压油不能流出。
3、工作经由过程单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。
液压机维护保养
正确使用机器设备，认真进行维护保养和严格执行安全操作规程，是延长设备使用寿命，保证安全生产的必要条件，因此，操作者除应熟悉机器结构性能外，还应注意以下注意事项：
1、液压站的调试及维修需要专业人员，液压组件拆卸时，应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。
2、液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。液压系统用油，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。
3、在保证系统正常工作的条件下，液压泵的压力应尽量调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，以减少能量损耗，减少发热。
4、为了防止灰尘和水等落入油液，油箱周围应保持清洁，应定期进行维护保养。
5、油箱的液面要经常保持足够的高度，使系统中的油液有足够的循环冷却条件，并注意保持油箱、油管等设备的清洁，以有利于散热。一般油温在30℃-55℃为安全温度是适当的使用温度，性能高，寿命长。油温逾60℃,每上升8℃,其使用寿命将次第减半。
6、应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，密封失效时应及时更换，所有受力螺钉如：缸口导套螺钉、活塞杆法兰螺钉等，要定期紧固以防松动。防止空气进入液压系统、漏油。
7、有水冷却器的系统，应保持冷却水量充足，管路畅通。有风冷却器的系统，应保持通风顺畅。防止油温过高。
8、有过滤器的系统，应定期清理或更换滤芯（约一个月），防止堵塞，油温上升过快，严重时会造成液压组件或油泵破裂。
9、系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况，调定的压力不能超过其原来设计的额定压力，否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。
10、为保证压机可靠运行，压机某些元件在达到使用寿命周期后，建议用户必须予以更换。
11、将保养中已解决与未解决的主要问题记录入档，作为下次保养或安排检修计划的资料依据。
8. 液压机械有限公司
很不错的公司，技术先进，实力雄厚，市场广阔。淮安万科液压机械有限公司于2007年10月11日成立。法定代表人朱晓云,公司经营范围包括：液压阀、液压泵、液压缸、液压气动元件生产、销售，自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）等。
9. 液压机零件图
1、主阀芯阻尼孔堵塞：主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物；或者安装质量差，在安装时安装精度差．阀间空隙调整欠好，主阀芯在敞开方位时卡住，安装质量差；还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折，使主阀芯不能复位。
2、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，再安装上去即可。
3、应补充油液;若油位 正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查 进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无 裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。