1. 渣浆泵配件
250zj75渣浆泵输送的是含有渣滓的固体颗粒与水的混合物。但从原理上讲渣浆泵属于离心泵的一种。离心泵的主要工作部件是叶轮和机壳，机壳内的叶轮装置位于轴上，并与原动机连接形成一个整体。
当原动机带动叶轮旋转时，叶轮中的叶片迫使流体旋转，即叶片对流体沿它的运动方向做功，从而迫使流体的压力势能和动能增加。
与此同时，流体在惯性力的作用下，从中心向叶轮边缘流去，并以很高的的速度流出叶轮，进入压出室，再经扩散管排出，这个过程称为压水过程。
同时，由于叶轮中心的流体流向边缘，在叶轮中心形成低压区，当它具有足够的真空时，在吸入端压强的作用下(一般是大气压强)，流体经吸入室进入叶轮，这个过程称为吸水过程。由于叶轮连续的旋转，流体也就连续的排出、吸入，形成连续的工作。离心式的泵(包括渣浆泵)的工作过程，实际上是一个能量传递和转化的过程。
它将电动机高速旋转的机械能，通过泵的叶片传递并转化为被抽升流体的压能和动能。
2. 渣浆泵配件图片
随着水泵行业的不断发展进步，各种各样的水泵出现在我们的生活当中，渣浆泵是一种用途十分广泛的水泵，那么渣浆泵主要应用于那些行业，它的主要用途又是什么呢？
1.矿山行业（选矿厂）
渣浆泵最主要的用途就是用于矿山行业，一些选矿厂是渣浆泵的主要是用厂家，矿山的泥浆颗粒固体状浆体人工无法清除，而渣浆泵可以轻而易举的将其清理掉。由于矿山使用环境比较恶劣，因此对渣浆泵的寿命影响非常大，这就要求厂家在选择渣浆泵的时候，一定要选择质量优质的产品。
2.电力行业（发电厂）
在我国主要是水力发电和火力发电，火电厂通过燃煤发电，会产生很多的灰渣夹杂着水垢，这就需要渣浆泵来将其清理掉，所以火电厂也称渣浆泵为灰渣泵。
3.洗煤行业
有于煤块比较大，多是固体块状，极容易堵塞渣浆泵，洗煤行业对于渣浆泵的要求非常高，必须选用高流量、高通过性的的渣浆泵，很多渣浆泵都无法达到这些要求，2005年我国自主研发了设计了适合洗煤行业使用的渣浆泵，解决了堵塞问题。
4.海水选砂
在海水选砂行业，渣浆泵也被称为泥浆泵，泥泵等，海水选砂行业渣浆泵输送的都是以些泥浆，最适合选用渣浆泵。
5.疏浚河道
在疏浚河道，河流清淤的是时候，渣浆泵也被称为挖泥泵。由于渣浆泵的特性，在疏浚河道的时候，大家最常选用的还是渣浆泵。
虽然渣浆泵的应用领域很广阔，但使用过程中一定要根据自己行业的特性选择适合使用的渣浆泵品牌和型号。渣浆泵与清水泵不同，在生产制作的时候一定要注意选用合理的材质和配件。
3. 液下渣浆泵
以下内容教你如何拆卸卧式渣泵叶轮。
1.叶轮有螺纹。与卧式渣浆泵相比，泵的旋转方向相反，固体越转越紧。如果要拆下叶轮，先拆下拆卸环，再夹住泵轴转动叶轮。如果是小渣浆泵，直接夹住联轴器旋转叶轮就够了。
2.如果是ZJ系列，先拆下环，然后用管钳夹住联轴器，沿水泵的旋转方向拆下叶轮。
3.打开后端盖，然后支撑外壳，然后用一根比轴略细的圆钢从前面对准轴头，用锤子敲下去。注意：打开后端盖后，看能否从后面拉出转子。如果不能从后面拔出，则拆下前端盖的螺钉，从后面敲到前面。
4.拆下下部滤网和卧式渣浆泵，泵体上可以看到叶轮。叶轮倒置。逆时针转动。
4. 立式渣浆泵
安装立式离心泵的方法：
1.如管道未安装，可先安装水泵，根据水泵进、出口中心线画图，安装管路。
2.如管路已安装好，首先确保进出管路在同一中心线上，并在管路进出口附近安
装支撑架。
3.把立式离心泵用法兰和进出管路连接，并在泵的底座垫上硬物防止损坏泵体和
管路，用记号笔标记出泵底座四个螺栓孔的对角线和中心空位置。
4.测量好预制基础和泵底座之间的高度，合理地留出减震器或减震垫的高度。
5.取下泵用冲击电钻钻孔，根据水泵四个螺栓孔的对角线和中心距，预埋膨胀螺
丝或螺杆。
5. 注浆泵配件
1、寻找裂缝：对于潮湿基层，先清扫结水，待基层全部清理干净、表面稍干时，仔细寻找裂缝，用色笔或粉笔沿裂缝作好记号；对于干燥基层，清理后可用气泵或吹风机吹除表面灰尘。
2、钻孔：按混凝土结构厚度，距离裂缝约150～350mm，沿裂缝方向两侧交叉钻孔。孔距应按现场实际情况而定，以两孔注浆后浆液在裂缝处能交汇为原则，一般刚开始时孔距宜为300mm；孔径的大小，应按配套的止水针头大小而定，采用的为非标的13mm钻头。孔与裂缝断面应成45度～60度交叉，并交叉在底板中部的1／3范围。
3、埋止水针头：止水针头为配套部件，是浆液注入裂缝内的连接件，埋设时应用工具紧固，并保证针头的橡胶部份及孔壁在未使用前干燥，否则在紧固时容易引起打滑。
4、渗水／补强处钻孔，锁紧针头，将药剂倒入料杯内，启动电源开关，将料杯及管内残余清洁剂或润滑剂挤出，直到药剂喷出为止，再插入针头，将药剂注入壁体内，止漏、补强。
6. 渣浆泵型号与规格
一般用垫片调整轴向间隙，有的也可用螺钉或止推环调整。
对于间隙不可调整的滚动轴承，因其径向间隙在制造时就已按标准确定好了，不能进行调整，此类轴承装在轴径上或轴承座孔内之后，实际的径向间隙称为装配径向间隙，装配时要使装配径向间隙的大小恰好能在运转中造成必要的工作径向间隙，以保证轴承灵活转动。