1. 铲车结构部位图解
铲车轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。
也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。外胎由胎面、胎侧、缓冲层(或带束层)、帘布层及胎圈组成。用于承受各种作用力。
2. 铲车主要部件说明图解
机械转向器、液压油泵、分配阀、油罐、动力缸、溢流阀和限压阀等组成 (1)不转动方向盘时，伺服阀芯处于中立位置，液压泵低压卸荷，转向液压缸不动，此时车辆沿直线或一定的转弯半径行驶。
(2)右转方向盘时，伺服阀芯左移，转向液压缸有杆腔进油，无杆腔回油。由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，同时伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动方向盘，该位置误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。(3)左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反
3. 铲车的部位分解图
首先 把大臂升起高于车身墙板五十公分或者更高 在调整铲斗平起墙板慢慢推 当铲车某个部位快碰到车身时 轻轻挑起铲斗 如果大臂没有碰到墙板 那可稍微降下一点 在挑下铲斗 总之车在你手 发挥你的想象自己创动作
4. 铲车的基本结构
铲斗一般由包板、侧板、挡板、刀板、角刃和侧刃组成，铲车刀板处于铲斗的下端最前位置，刀板上一般会预留孔位，用于加装斗齿和副刀板等构造。
铲车铲斗的包板、侧板、挡板、刀板、角刃和侧刃等一般会选择耐磨性好的耐磨钢板加工而成。
5. 铲车结构图片大全
装载机的变速箱也逐渐从老的行星式的向定轴式的方向发展，目前已经有很多厂家的机子上已经在批量的使用定轴式的变速箱，定轴式变速箱的档位比较多，结构紧凑，有着很多的优点
6. 铲车机构架说明图
铲车底盘摇摆盘应用原理：
摇摆盘一般应用于中高端的5T或以上的装载机，与其他装载机不同的是，这种后桥下面多了一个摇摆副车架，能左右摇晃，后桥是安装在摇摆架上的，这样后桥就可以绕着铰接点上下幅摆动。而不是想普通后桥一样，直接把震动传递给后车架。作用大概类似与轿车的悬挂吧，减震，吸收机械作业时候的剧烈震动。
7. 铲车图解 结构
铲车的主要结构包含：
1动力系统。发动机，柴油箱，散热器。
2驱动部分。变速箱，传动轴，前后驱动桥，车轮，行走泵，后桥摇摆架。
3工作液压系统。变矩器，工作泵，液压油管，举升油缸，翻斗油缸，分配阀，液压油箱，液压油散热器，传动油散热器。
4转向液压系统。转向泵，转向油管，优先阀，转向器，转向油缸。
5车身。前车架，后车架，铰接固定装置，后机罩。
6工作装置。摇臂，拉杆，铲斗，工作销轴，铲齿。
7驾驶室。驾驶室外壳，内饰，座椅，仪表台，方向盘。
8制动系统。其中行车制动系统包含：脚制动阀，气管，前后空气加力泵，刹车油管，制动器，卸荷阀。驻车制动系统包含：手刹，刹车线，手制动器，手刹盘。
9电器系统。线束，车灯，传感器，驾驶室电器等。
10附件。爬梯，扶手，后视镜及支架，灯支架。
8. 铲车的结构图
熄火根本原因：油路堵塞。杜绝方法：添加正规加油站符合标号的汽油，按时保养，发动机的电子控制式燃油喷射系统结构图。
发动机在正常工作时，最先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路。
9. 铲车铲斗加工结构图纸
（一）、土石方的挖运
1、推土机施工：
推土机的经济运距在100米以内，以30~60米为最佳运距。推土机可以单独使用，也可以卸下铲刀牵引其他无动力的土方机械，如拖式铲运机、松土机、羊足碾等。使用推土机推土的几种施工方法有：
（1）、下坡推土法：推土机顺地面坡势进行下坡推土，可以借机械本身的重力作用，增加铲刀的切土力量，因而可增大推土机铲土深度和运土数量，提高生产效率，在推土丘、回填管沟时，均可采用。
（2）、分批集中，一次推送法：在较硬的土中，推土机的切土深度较小，一次铲土不多，可分批集中，再整批地推送到卸土区。应用此法，可使铲刀的推送数量增大，缩短运输时间，提高生产效率12%~18%。
2、铲运机施工：
施工的特点是能独立完成铲土、运土、卸土、填筑、压实等工作，常用于坡度在20度以内的大面积场地平整，开挖大型基坑、沟槽以及填筑路基等土方工程。铲运机可在I~III类土中直接挖土、运土，适宜运距为600~1500米，当运距为200~350米时效率最高。
铲运机铲土的施工方法：
为了提高铲运机的生产率，除规划合理的开行路线外，还可根据不同的施工条件，采用下列施工方法：
（1）下坡铲土。应尽量利用有利地形下坡铲土。这样可以利用铲运机的重力来增大牵引力，使铲斗切土加深，缩短装土时间从而提高生产率。一般地面坡度以5°～7°为宜。如果自然条件不允许，可在施工中逐步创造一个下坡铲土的地形。
（2）跨铲法。预留土埂，间隔铲土的方法。可使铲运机在挖两边土槽时减少向外撒土量，挖土埂时增了两个自由面，阻力减小，铲土容易，土埂高度应不大于300mm，宽度以不小于拖拉机两履带间净距为宜。
（3）助铲法。在地势平坦、土质较坚硬时，可采用推土机助铲以缩短铲土时间。此法的关键是双机要紧密配合，否则达不到预期效果。一般每3～4台铲运机配1台推土机助铲。推土机在助铲的空隙时间，可做松土或其他零星的平整工作，为铲运机施工创造条件。
3、单斗挖土机施工
当场地起伏高差较大、土方运输距离超过1000m，且工程量大而集中时，可采用挖土机挖土，配合自卸汽车运土，并在卸土区配备推土机平整土堆。
（1）、正铲挖土机
正铲挖土机的挖土特点是：前进向上，强制切土。其挖掘力大，生产率高，能开挖停机面以内的 I～IV级土，开挖大型基坑时需设下坡道，适宜在土质较好、无地下水的地区工作。根据挖土机与运输工具的相对位置不同，正铲挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土、侧向卸土；正向挖土、后向卸土。
（2）、反铲挖土机
反铲挖土机的特点是：后退向下，强制切土。其挖掘力比正铲小，能开挖停机面以下的I～Ⅲ级的砂土或粘土，适宜开挖深度4m以内的基坑，对地下水位较高处也适用。反铲挖土机的开挖方式，可分为沟端开挖与沟侧开挖。
（3）、拉铲挖土机
拉铲挖土机的挖土特点是：后退向下，自重切土。其挖掘半径和挖土深度较大，能开挖停机面以下的I～II级土，适宜开挖大型基坑及水下挖土。拉铲挖土机的开挖方式基本与反铲挖土机相似，也可分为沟端开挖和沟侧工挖。
（4）、抓铲挖土机
抓铲挖土机的挖土特点是：直上直下，自重切土。其挖掘力较小，只能开挖I～II级土，可以挖掘独立基坑、沉井，特别适于水下挖土。
10. 铲车结构示意图详解
龙工装载机后桥为摆动结构，是可以以副车架销为轴线，相对于车架做摆动的，也就是说，后轮实际上是可以上下浮动的，这是一种减震和增加装载机横向稳定性的措施。