1. 柳工装载机保养
(1)固定换油间隔
按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h，我们根据装载机运行情况，每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至1000h时则应立即更换。除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。
(2)采用正确的排、换油方法
放油时，油温应达到40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。
(3)使用正确的传动系统用油
变速箱使用的润滑油必须符合规范，应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为6＃、8＃液力传动油。
(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期
及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。
同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。
因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。
(5)各种润滑油必须纯净
并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油现象。
2. 柳工装载机保养时间表
第一次100小时以内，然后五六百小时一次
3. 柳工装载机保养与维护时间表
每天黄油是必须的，最好是3#锂基脂，每350小时更换机油、机油滤芯、柴油滤芯（也有500小时才换的），每1000小时更换液压油滤芯，每2000小时更换行走马达齿轮油、回转齿轮油。
5000小时就该换液压油了。以上参照小松挖掘机 柳工挖掘机2500个小时就该换液压油了吧 主要是液压锤的话 还应该提前。
4. 柳工装载机机油
柳工挖掘机机油用美孚牌子。美孚机油的特点是具有较好的运动性和耐高温性能。美孚机油的优点：长效性好、静音性不错、抗高温性能好。
美孚的油最突出的特点就是长效性好，关注机油的经常会听到美孚挑战18000km等等换油周期，这是因为美孚独家的聚α-烯烃的基础油，分子排列整齐，抗氧化性好、抗高温性能好、粘度变化不大，比较适合长期使用，此外这个品牌的油静音性也不错。
5. 柳工装载机保养示意图
一、每10小时(或每天保养):
1.绕机目视有无异常、漏油;
2.检查发动机机油油位;
3.检查液压油箱油位;
4.检查灯光及仪表;
5.检查轮胎气压及损坏情况;
6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时(或一周)保养:
1.紧固前后传动轴连接螺栓;
2.检查变速箱油位;
3.检查制动加力器油位;
4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整;
5.检查轮胎气压及损坏情况;
6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时(或半个月)保养:
1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器;
2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油;
3.检查液压油箱油位。
四、每250小时(或一个月)保养:
1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩;
2.检查前后桥油位;
3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动;
4.更换发动机机油( 根据不同的质量及发动机使用情况而定);
5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
6.检查调整脚制动及紧急停车制动。
五、第500小时(或三个月)保养:
1.紧固前后桥与车架连接螺栓;
2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯;
3.检查发动机气门间隙;
4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。
六、每1000小时(或半年)保养:
1.更换变速箱油，清洗滤油器及油底壳，更换或清洗透气盖里的铜丝;
2.更换发动机的柴油滤清器;
3.检测各种温度表、压力表;
4.检查发动机进排气管的紧固情况;
5.检查发动机的运转情况;
6.更换液压油箱的回油滤芯。
七、每2000小时(或一年)保养:
1.更换前后桥齿轮油;
2.更换液压油，清洗油箱及加油滤网;
3.检查脚制动及停车制动工作情况，必要时拆卸检查摩擦片磨损情说;
4.清洗检查制动加力器密封件和弹簧，更换制动液，检查制动的灵敏性;
5.通过测量油缸的自然沉降量，检查分配阀及工作油缸的密封性;
6.检查转向系统的灵活性。
6. 柳工装载机保养周期表
(1)固定换油间隔
按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。
一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h，我们根据装载机运行情况，每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至1000h时则应立即更换。除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。
(2)采用正确的排、换油方法
放油时，油温应达到40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。
(3)使用正确的传动系统用油
变速箱使用的润滑油必须符合规范，应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。
同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为6＃、8＃液力传动油。
(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期
及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。
同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。
因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。
(5)各种润滑油必须纯净
并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油现象。
7. 柳工装载机多长时间保养一次
柳工clg922d挖掘机的油耗，每小时18升
装载机柴油箱使用中需注意使用清洁的柴油，对以柴油机作动力的装载机有着特别重要的意义。如果油箱内的柴油不干净，就会明显加剧燃油系柱塞、出油阀和喷油嘴针阀等精密偶件的磨损或锈蚀，从而大大降低机器运转的可靠性与耐久性。为此，要注意对油箱的日常保养
8. 柳工装载机保养内容
工地出油，其它自理，包括司机、修理、保养、吃住。
柳工LZ50C大约要30W。
.你准却说明装载机的工作时间。
一个月少于1W5的纯利润 我建议你就不要做
9. 柳工装载机维修
燃油含水故障解决办法：
1、将油箱开关关闭，卸下油管后再打开；
2、待水流出柴油时关闭开关，装好油管；
3、对容器内的流出物进行沉淀，待油水分离后，将上层柴油倒回油箱内；
4、将滤清器下面的螺塞卸下，使柴油流入容器，待柴油流出后紧好螺塞。无论是柴油车还是汽油车，都是有燃油滤芯的，燃油滤芯可以过滤燃油中的水分和杂质，这样可以确保进到发动机内的燃油是沒有水分的。在加油时，也需要选大的加油站，其油品好、燃油含水量低。
10. 柳工装载机保养手册
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11. 柳工装载机保养时间表和保养部位
新挖机第一次保养必须在50小时以內，因为前50小时属于是磨合期，各个部件中的铁屑沉积会很大，第二次保养是250小时，往后最好每隔500小时做一次保养。液压油的更换是最多2500小时更换一次，包括液压油滤芯，先导滤芯。