1. 电动机靠什么分压
是一样。电动吊篮都有电箱按纽，两边的电机线接入电箱，启动时只需开启电源按电纽就可以。对称三相四线Y－Y系统是常见常用的系统，有三条火线、一条中线。星形接法的三相电，线电压是相电压的√3倍（根号3倍），而线电流等于相电流。当三相负载平衡时，即使连接中性线，其上也没有电流流过。三相负载不平衡时，应当连接中性线，否则各相负载将分压不等。
2. 电动机分压能用电阻算吗
定子绕组串接电阻降压启动是指在电动机启动时，把电阻串接在电动机定子绕组与电源之间，通过电阻的分压作用，来降低定子绕组上的启动电压，待启动后，再将电阻短接，使电动机在额定电压下正常运行。
这种降压启动的方法由于电阻上有热能损耗，如用电抗器则体积、成本又较大，因此该方法很少用。
这种降压启动控制线路有手动控制、接触器控制、时间继电器控制等。
3. 电动车分压器有什么作用
有两种可能
1、电动车电位器出现故障
2、电动车线路在下雨天潮湿导致电源接触不良
电位器工作原理：
设定一个固定最大电压，然后根据角度不同，产生不同的电压信号，从而调整控制器的占空比，来驱动电机快或者慢！
电位器是具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件。电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。当电刷沿电阻体移动时，在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。
电位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。后者可视作一可变电阻器，由于它在电路中的作用是获得与输入电压（外加电压）成一定关系得输出电压，因此称之为电位器
电位器在电路中的主要作用有以下几个方面
1.用作分压器
电位器是一个连续可调的电阻器，当调节电位器的转柄或滑柄时，动触点在电阻体上滑动。此时在电位器的输出端可获得与电位器外加电压和可动臂转角或行程成一定关系的输出电压。
2.用作变阻器
电位器用作变阻器时，应把它接成两端器件，这样花电位器的行程范围内，便可获得一个平滑连续变化的电阻值。
3.用作电流控制器
当电位器作为电流控制器使用时，其中一个选定的电流输出端必须是滑动触点引出端。
4. 电动车电机分电压吗
答：电动车控制器，是调节、控制输出电压的，它的输出电压上限值就是电瓶的额定电压。换句话说，作为调速使用的控制器，只能输出“额定电压”及“向下调节的电压”，在36V及以下。
36V控制器输出的上限值是电瓶的电压。刚刚充足电的电瓶电压为额定电压的1.2倍，为42V左右，但很快就会回到额定值36V左右。如果立即投入使用，也会因负载电机的接入。
5. 电机分电压吗
这个提问的问题是不科学的，因为电压低和缺相是两回事。 顾名思义“缺相”就是三相电中任意缺少一相或两相。正在运转的电动机如果缺相，没有可靠的保护的情况下，会导致电机绕组局部烧毁。 电压低不是缺相。电压低是指输入电压低于电动机运转时所需要的电压数值。一般电压低到额定电压的5％以下可以视为欠压，表现为输出动力不足等现象。
6. 电动机分压怎么算
因为电动机也相当于是一个电阻，自然也会像电阻一样分压~注：电动机分为实际电阻和等效电阻，实际电阻是发热的，等效电阻是加上电动机转化做工的，不要搞混！
非纯电阻电路，如电动机。如果电路中串联一小电阻和电动机，电动机正常工作。U*I=I^2R+P其式中，U是电路两端的电压(加到这个小电阻与电动机的总。