1. 比亚迪永磁同步电动机铭牌参数
双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m，后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高车速185km/h。
单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机，扭矩330N·m，最高车速同样为185km
2. 比亚迪纯电动汽车电机参数
比亚迪秦采用的是第二代DM双模动力系统，带有一个1.5T涡轮增压发动机（BYD476ZQA）和一个110kW电动机。发动机和电动机共同输出能够实现223kW最大功率及440Nm最大扭矩的输出，纯电动续航里程达到50km。
3. 比亚迪永磁同步电机的寿命
比亚迪宋dm作为比亚迪王朝系列的一款插电式混合动力车型，该车采用的电池能量密度在16.9kw.H，电池的续航里程在80km左右，对于新能源汽车而言车辆的电池决定了车辆能够跑多远，同时也决定了车辆在后期用车养车所带来的成本问题，对于购买插混的人而言，除了车辆的性能以外，关注最多的就是电池的使用寿命，对于电池而言在使用上面寿命都是有限的，也就是使用一段时间后，电池里面的活性锂和活性物质就会损耗，损耗到一定程度，电池基本属于报废。后期换电池的费用是多少？
对于这样的一款车辆来看，该车采用的是三元锂电池，根据电池的使用寿命来看，按照电池的循环次数在1500到200次左右的使用，电池循环次数就是整个电池寿命，以一年两万公里左右的用车续航来看，根据电池的循环次数去看，至少可以使用6到8年左右的寿命， 而比亚迪宋dm的电池电芯是终身质保，也就是说在正常的衰减的情况下面，是可以进行免费更换的。
但一定如人为损坏等情况来看，更换电池的费用是多少呢？按照电池的价格来看，几年后电池产能的提升，电池的毛利润会更低。就按照现有的电池成本900一度电到1100一度电来进行计算，需要15000到18000左右的费用。
总的来看，对于新能源汽车后期更换电池来看，在电池厂商的努力下和国家支持，未来电池的成本等费用能够进一步降低，届时更换电池的费用那就更加的物美价廉了。
4. 电动汽车永磁同步电机型号
15至20年之间
永磁同步电机的寿命一般在 15至20年之间，其寿命的长短不单单只看电机本身的质量，也看其是否得到妥善的维护保养，以及其所在的环境条件、还有永磁同步电机在运行过程中收到的电，磁，热，振动等，还和轴承的寿命、永磁体的寿命、退磁速度（抗退磁能力）等有关。
5. 比亚迪永磁同步电机的价格
比亚迪汽车的永磁同步机寿命不少于30年。
比亚迪汽车永磁同步电动机由定子、转子和端盖等部件构成。定子与普通感应电动机基本相同，采用叠片结构以减小电动机运行时的铁耗。转子可做成实心，也可用叠片叠压。电枢绕组可采用集中整距绕组的，也可采用分布短距绕组和非常规绕组。