1. 现代ix35正时链条记号图
IX35从2010年上市的车辆发动机就是正时链条，2009年之前的发动机使用的是正时皮带。 正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命
2. 现代ix35正时链条彩图
18款现代IX35发动机使用的是正时链条，不是正时皮带，正时链条是免维护链条，日常保养不用更换，正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和 凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。
因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。。
3. 12现代ix35正时链条记号图
北京现代ix35发动机异响的可能原因是脚胶老化或松动、发动机缺缸、气缸异响、混合气过浓或正时齿轮异常。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管抖动严重，使发动机能清晰地听到“突突”或扑通的声音。这种现象与点火线圈故障密切相关。
4. 11年现代ix35正时链条记号怎么对?
链条上的3个带颜的，对齿轮上3个点。
5. ix352.4正时链条记号图
ix35全系车型均采用发动机正时链条传动系统，正常使用情况下终身免维护免更换。
6. 13现代ix35正时链条记号图
链条，现在车子百分之七十都用链条带动。比较耐用。如果不是设计缺陷。只要保养得当，你开个几十万公里是没问题的。是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见的寿命肯定要比金属齿轮短