1. 八代思域正时链条1.6
思域采用的是正时皮带。思域正时皮带8-10万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。
以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
2. 八代思域正时链条怎么检查松紧
十代思域发动机正时使用的是正时链条，不是正时皮带，正时链条故障率低不容易断裂，正时链条是金属材质的，肯定比橡胶材质的正时皮带给力，正常情况下汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期，是20～30万公里之间，使用寿命和发动机使用寿命一致
3. 八代思域正时链条异响
原因是：1、机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气；
2、气门摇臂磨损造成气门间隙大；3、节气门有油泥或积碳；
4、三元催化器受热后膨胀发出响声；5、正时皮带或链条磨损、拉长、变松；
6、链条涨紧器失去涨紧功能。思域车身尺寸分别是：长4535mm、宽1755mm、高1450mm，轴距为2670mm，其搭载1.5t两款涡轮增压发动机，最大功率是177kw，与之匹配6速手动及cvt变速箱。
4. 八代思域正时链条长视频
正时链条拉长后车辆会出现:抖动异常、加速无力、怠速不稳、油耗增高、动力不足、怠速过低等故障,严重的情况下会导致正时跳齿、顶气门、顶活塞、车辆不能启动等反应。
5. 八代思域正时链条多少钱
皮带
思域采用的是正时皮带。思域正时皮带8-10万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废
6. 八代思域正时链条可以调节
可以，气门间隙调整方法如下：p1。预热发动机，使冷却液温度达到80-90，打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔，确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩；P2。转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴的凸轮基圆接触，即第一缸的活塞处于压缩上止点(如果摇臂与凸轮接触，转动曲轴360)。此时，阀门处于关闭位置；
P3。松开调节螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调节螺钉，使螺钉的下端面和阀杆3的上端面之间的间隙A为规定值(由测厚仪的厚度决定)。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定力矩，然后用塞尺插入间隙A复查，这样第一缸的进排气门间隙就可以调整了；
P4。然后顺时针转动曲轴(从发动机前端看)。4缸发动机每旋转180，可以按照1-3-4-2的点火顺序调整下一个点火气缸的气门间隙。对于3缸发动机，可以按照每隔240的1-2-3的点火顺序进行调整(曲轴的旋转角度可以通过飞轮齿圈的齿数进行换算)。
7. 八代思域正时链条故障
正时链条的建议更换周期大约在15万英里，也就是24万公里左右。所以正时链条基本可以认为是免更换或者与发动机同寿命。正时皮带的车通常是13-4万公里左右的时候更换就可以。你可以看一下你的思域八代的里程数，如果已经超过20万公里了，可以考虑一下更换。