1. 宝骏310是正时皮带还是正时链条
一般按保养手册上要求的里程就更换了吧，发动机皮带一般为6万公里。平时保养的时候也可以检查一下有没有伤痕这些。
2. 宝骏310有正时皮带吗
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
3. 宝骏630正时是皮带还是链条
宝骏630是正时链条。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。
如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。
4. 宝骏310w正时链条怎么对
1、一般在正时齿轮的一个齿侧面上有一个安装记号，在惰齿轮上有3个这样的记号。
2、其中有两个是相邻的，安装时将惰轮上两个记号夹对正时齿轮的一个记号。
3、配气齿轮上有两个相邻的记号，同样对准惰轮上的另一个记号即可。
4、汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。
5. 宝骏310发动机正时是皮带还是链条
宝骏360是正时皮带传动
6. 宝骏310w发动机正时是皮带吗
宝骏530这款车子的发动机应该就是正时链条，10万公里左右更换一次就可以了。
正时链条能够很好地解决发动机正时皮带具有的缺点，强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损，金属的强度要大于橡胶，这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低，所以正时系统的跳齿和断裂现象的发生几率很小。