1. 大众波罗的正时怎么对?
两根T45，把凸轮轴卡死，把曲轴转到一缸上止点，套上皮带，旋转曲轴检查正式。也可以用正时工具卡凸轮轴
2. 大众普桑正时怎么对
按一缸压缩上止点说，曲轴看发动机前面的皮带轮上有个小凹点对准黑色塑料正时壳的箭头，还一种方法就是从飞轮壳观察孔看观察孔上有个小突出的小箭头对准飞轮上的那个小圆点仔细找。
然后凸轮轴正时轮上有个小凹处，两边有字母，对准那个箭头，正时轮后面那个饰壳上的，在正上方，然后中间轮，也就是驱动分电器的那个轮，使分火头转到一缸位置，分电器上有个刻线对准分火头，挂上正时皮带调整张紧轮就行了
3. 波罗发动机正时怎么对
这款车具体怎么对没弄过不清楚，正时皮带轮上应该都有正时记号，好好查查资料，千万别弄错了，实在不行就找个懂的人帮忙，如对错了当然有可能活塞会顶气门的。
4. 大众菠萝怎么对正时
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置； 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
5. 大众波罗1.4发动机正时怎么对
需要上架子，因为在发动机靠下的位置
发动机\polo1.4,cdd,链条
需要上架子，因为在发动机靠下的位置
6. 一汽大众正时怎么对
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
7. 06款大众波罗正时怎么对
先把曲轴转到上止点，汽缸上有标记.然后两个凸轮轴齿轮转到1缸紧缩上止点缸盖上也有标记，然后链条上有3个色彩不同的地方，两个隔得短就对应的凸轮轴下面那个就是曲轴，别把正时链条装反了，装好后一定要检查，没错的话肯定正时
8. 大众波罗1.4凸轮轴正时
固定凸轮轴的，凸轮上面2个点然后用来扭动螺丝。
9. 大众车正时怎么对
汽车曲轴正时的对正方法：
1、曲轴齿轮上的2个点对右上↗那个记号，记号之间，凸轮轴进气有2个点，带三角点的对左边；
2、直线点的对排气的直线点，排气三角点对右边，对好后用凸轮轴专用工具咔住2根凸轮轴；
3、然后用凸轮轴齿轮限位插销咔住凸轮轴齿轮，然后装皮带，张紧轮逆时针张紧皮带，然后紧固张紧轮即可完成。