1. 整机进口双螺杆空压机
1、制造成本方面
单螺杆压缩机：螺杆和星轮轴承可作为普通轴承使用，制造成本低。
双螺杆压缩机：由于双螺杆转子负荷大，要求选用精度高、制造成本高的轴承。
2、力平衡方面
单螺杆压缩机：螺杆所承受的径向和轴向气体力能自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。
双螺杆压缩机：螺杆转子受到较大的径向和轴向的气体力，螺杆需要具有足够的强度和刚度。
3、可靠性和运行成本方面
单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星形轮是易损部件。除了对星轮材料要求较高外，还需要定期更换星轮，运行成本较高。
双螺杆压缩机：双螺杆压缩机无易损件，无故障运行运行时间可达4～8万小时，运行成本低。
4、效率方面
在新的机械状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间的增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率的降低。
5、加工设备方面
单螺杆压缩机：不存在成熟的专用加工设备，进而导致产品性能不稳定。
双螺杆压缩机：有成熟的螺杆专用铣床和磨床，保证产品性能稳定。
2. 进口螺杆式空压机
压缩机是进口的
压缩机参数功率4700瓦，排风量5800，压缩比30，电流272安培，
ras-72fn9q压缩机属于永磁变频压缩机，由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能平缓启动；对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应。
3. 双螺杆空压机机头
空压机的使用寿命很长，即使常年使用，空压机的运行部件也不会出现很明显的磨损。尤其是双螺杆机头的空压机，用上十几年，它的螺杆也不会有明显的磨损。不过我们要注意。当螺杆空压机在运行两万五千小时至三万小时后，要更换新轴承。
空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
4. 单螺杆空压机和双螺杆空压机
螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机。螺杆压缩机的结构：螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种，通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。螺杆压缩机又可有干式和湿式两种，所谓干式即工作腔中不喷液，压缩气体不会被污染，湿式是指工作腔中喷入润滑油或其它液体借以冷却被压缩气体，改善密封，并可润滑阴、阳转子和轴承，实现自身传动，再通过高精度的过滤器将压缩空气中的油或其它液体杂质除去以得到较高品质的压缩气体。干式一般用于对气体质量要求极高的场合且气量要求不大，干式螺杆结构复杂，难维护，噪音高，造价高；湿式应用广泛，结构简单，易于维护，稳定可靠，在空气动力工程中常用。螺杆压缩机分类：
1、无油螺杆压缩机无油螺杆的压缩腔内介质不与润滑油接触，故被称为“无油螺杆”。因为压缩腔内是干燥的，所以也称为“干式螺杆”。由于其结构上具有“阴阳转子不接触”、“螺杆靠同步齿轮带动”、“齿轮箱油与压缩腔内液体分离”等无油螺杆的特点，所以仍然被归为无油螺杆的一类，但是在功能上缺失了干式螺杆压缩机最主要的“被压缩机气体介质不与任何其他介质接触”的特性。注入压缩腔的液体起到了润滑、密封、冷却和降低噪音的作用。当然，在“液体介质不与被压缩介质发生反应”的条件下，比起干式螺杆，喷液压缩机的成本相对较低，所以在国内的一些领域被广泛使用。
2、有油螺杆压缩机在压缩气体介质与润滑油“不发生反应”、润滑油混入介质中又能被很好的分离的前提下，工程师们研发出了有油螺杆压缩机，又名“喷油螺杆”或“注油螺杆”。注油螺杆压缩机不设置同步齿轮，压缩腔与润滑油系统联通，通常还设置了一个滑阀，这样不但能调节排气压力以适应多种工况，同时还大大降低了能耗。主机与主轴之间采用了干气密封，使得整个压缩机没有一处磨损件，消耗品只有润滑油和油滤，而润滑油以及油滤也是市面有售的普通规格，运行成本相当低。整体系统结构简单、高效、出口压力灵活可调、节能、配件耗材少等特点使得有油螺杆压缩机广受国内外客户好评。
3、注液螺杆压缩机首先，注液压缩机不同于真正的干式螺杆，它具有一个柴油或其他液体系统。喷液压缩机的设计理念是用机械密封隔离一端的压缩腔和另外一端的轴承，同步齿轮等，但是机械密封是磨损件，发生磨损后介质会泄漏到另一端的轴承、同步齿轮等位置。如果使用干气密封的话，密封个数多、密封气的消耗量较大。其他还有“多级串联”、“喷雾螺杆”、“干湿混合型”等螺杆压缩机产品，压力和流量的适用范围比较大在很多领域都有取代活塞压缩机的势头。
5. 大型螺杆空压机主机生产厂家
台湾厂岀的好点。
捷豹是厦门组装的国产机，国产品牌15m³以下的机器问题不大，往上的大机器质量不好，你要是买15m³以下的机器建议买国产机器，性价比高，后期易损件价格低。
活塞式用十几年没什么毛病，正宗的是厦门产的台湾捷豹空压机，假捷豹特多，买的时候看清生产厂家。台资企业 国内唯一家集螺杆式空压机、活塞式空压机、储气罐、冷冻式干燥机、空气清净除水器、精密过滤器等后部处理设备的专业厂家。
6. 螺杆空压机主机
1.
润滑系统的拆卸步骤如下: ①将各部件的连接油管和控制台以及四通阀拆下。 ②关闭有关阀门,...
2.
拆卸联轴器。先将压板和传动芯子拆下,然后把飞轮推向电动机一侧。
3.
将吸、排气口的连接螺栓拆下,吊下吸气过滤器。
4.
拆卸压缩机的底脚螺栓,然后将压缩机吊到修理台上平放。
7. 整机进口双螺杆空压机型号
Euro是欧元欧洲的意思。
后面带两朵花图案应该是双螺杆的图案而已。没见过这种品牌的空压机。
8. 整机进口双螺杆空压机价格
185kw双螺杆空压机一般换油
1、将空压机运行到正常温度，然后持续一小时后关机，将油箱冷却器和所有过滤器中的油排尽；
2、在空压机上加入新更换的空压机机油至运转所需的最小油量(如：1/2容积)，然后将空压机开机运行到正常操作温度持续一小时。
3、同时，这小时内的每15分钟开启并关闭排气阀让机器在最高压力和最低压力阀门设置下循环。时间到一小时后，将空压机关机，再将冷却器、油箱和所有过滤器中的空压机机油排尽。该步骤循环两次