1. 钢丝绳锈蚀等级分类
12NAT6X7+IWS 1870 ZZ，钢丝绳直径12毫米，NAT表示的是光面钢丝绳，钢丝绳结构6*7，IWS表示金属绳芯，1870MPa强度级，ZZ表示的是右同向捻钢丝绳，后边的数字可能是钢丝绳长度，仅供参考。
国内钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍（试验室可比条件下），是进口光面钢丝绳的2-3倍，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，质量稳定性可靠性更佳
2. 钢丝绳锈蚀等级可分为
1.带有小钩、小环供挂吊用的钢丝绳，安全系数一般不得小于6。
2.机动起动机用的钢丝绳安全系数不得小于5.5，不经常使用的起重机，一不得小于五使用频繁的如冶炼铸造用的，其中积不得小于六
3.手动起动机用的，一般不得小于4.5
4.专供起重机起重臂和用作桅杆起重机的拉索不应小于3.5.
5.载容电梯用的钢丝绳，安全系数一般不小于10，煤炭工业部制定的煤矿保安暂行办法规定，升降人员用的钢丝绳，安全系数不得低于9.
6.滑轮和滚筒的直径在选择滑轮和卷筒直径时，应使钢丝绳弯曲半径较大，减少弯曲应力，但也不定能过大，以免影响整个设备的体积过大，根据日本机械学会装载运输机械部门委员会对主要的炼铁造船机械车辆、基建和码头等20多个单位调查实际采用的钢丝绳和滑轮平衡轮和滚筒的直径，比如一所示国外关于钢丝绳和滑轮直径的比值规定有.
钢丝绳的损伤原因很多，标准报废标准，钢丝绳损伤的原因很多，大概分为疲劳、断丝、磨损、腐蚀、钢丝绳变形损坏等几种，关于钢丝绳的报废标准，只有煤炭部在安全规程中作了规定，其它工业系统并没有统一报废标准，多数还是根据使用经验规定钢丝绳的更换期限，实际上，钢丝绳的结构不同，钢丝绳断丝和磨损以后的安全程度并不相同，一视同人，显然是不恰当的.
按用途选择钢丝绳，钢丝绳的用途很广泛，它适用于船舶装卸，渔业矿山电梯机械体重等等使用条件不相同，此应按具体的用途与使用条件选用最适宜的钢丝绳结构，例如矿井用的钢丝绳变为立井和斜井两种，提升用钢丝绳主要考虑钢丝绳的耐疲劳性，而斜井用钢丝绳却主要考虑钢丝绳的耐磨性，渔业用钢丝绳应从防腐及耐疲劳角度考虑，港口门机应考虑使用多股不旋转钢丝绳，为了便于使用单位对钢丝绳的结构选择有所了解，现将各种主要用途的推荐的品类结构总结如下表。
TCK钢丝绳探伤仪
矿用钢丝绳的报废标准（三）
钢丝绳探伤仪是一种集合了国内外先进的探伤技术。采用数字处理，网络技术研发一种便携式智能钢丝绳电磁无损检测仪器。广泛应用在矿山、索道、起重设备、电梯、港口机械、缆索桥等领域。
TCK钢丝绳探伤仪可实时显示钢丝绳内外部的断丝、锈蚀、磨损、金属截面积变化的定量数值，按现行标准和规程提出诊断报告和解决方案，实现了对钢丝绳损伤的快速诊断，使钢丝绳检测时间成倍减少，检测时不影响正常生产，解决了人工检绳效率低、无法检验内部损伤及人为因素影响等问题。仪器携带方便，操作简单，操作人员经过简单的培训即可操作使用，检测精度高，重复性好，损伤定位准确。
钢丝绳使用单位使用了便携式钢丝绳探伤仪或者在线钢丝绳探伤系统后，可以把日常的钢丝绳检测时间、人力大大降低、实时掌握钢丝绳的磨损断丝情况，对钢丝绳的使用寿命有效预测。
3. 矿井提升钢丝绳锈蚀分为几个等级
如果钢筋表面出现了片状或者是颗粒状的锈蚀物时，必须对钢筋除锈后才能使用，不能直接使用锈蚀的钢筋。因为片状的锈蚀物会加速水分和空气对内部钢筋的锈蚀，如果不及时除锈的话会造成安全隐患。
建筑工地钢筋除锈要求大概有以下几点需要注意：
1、钢筋的表面要洁净，使用前应将表面污渍、锈皮等清除干净。
2、钢筋除锈要使用环保除锈方法，除锈的时候现场不能用大量烟尘，造成环境污染。
3、钢筋除锈方法要对钢筋没有影响，除锈之后钢筋的质量不能发生改变。
4. 钢丝绳锈蚀等级分类表
钢丝绳是各类起重机械必备的柔性零件，根据起重设备的使用条件选用钢丝绳，常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，以前使用数量最大的是光面钢丝绳，随着钢丝绳生产技术的进步，光面钢丝绳正在被淘汰，锰系磷化涂层钢丝绳取而代之。
大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命的可能性。
依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
5. 钢丝绳等级划分
安全带是高处作业人员预防坠落伤亡的个人防护用品，由带子、绳子和金属配件组成，总称安全带。适用于围杆、悬、挂攀登等高处作业用，不适用于消防和吊物。
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一、品种分类及代号
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1）安全带接使用方式，分为围杆安全带和悬挂、攀登安全带两类。
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2）安全带按品种系列化，采用汉语拼音字母依前、后顺序分别表示不同工种、不同使用方法、不同结构。符号含意如下：
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D——电工，DX——电信工，J——架子工，L——铁路调车工；T——通用(油工、造船、机修工等)；W——围杆作业；W1——围杆带式，W2——围杆绳式；X——悬挂作业；P——攀登作业；Y——单腰带式；F——防下脱式，B——双背带式，S——自销式；H——活动式，G——固定式。
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符号组合表示举例如下：
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DW1Y——电工围杆带单腰带式；TPG——通用攀登固定式。
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二、技术要求
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1）安全带、绳和金属配件的破断负荷指标。
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2）腰带必须是一整根，其宽度为40～50mm长度为1300～1600mm，附加小袋1个。
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3）护腰带宽度不小于80mm，长度为600～700mm。带子接触腰部分垫有柔软材料，外层用织带或轻革包好，边缘圆滑无角。
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4）带子颜色主要采用深绿、草绿、桔红、深黄，其次为白色等。缝线颜色必须与带子颜色一致。
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5）安全绳直径不小于13mm，捻度为8.5～9/100(花/mm)。吊绳、围杆绳直径不小于16mm，捻度为7.5/100(花/mm)。电焊工用悬挂绳必须全部加套。其他悬挂绳只部分加套，吊绳不加套，绳头要编成3～4道加捻压股插花，股绳不准有松紧。
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6）金属钩必须有保险装置，铁路专用钩例外。自销钩的卡齿用在钢丝绳上时，硬度为洛氏HRC60。金属钩舌弹簧有效复原次数不少于20000次。钩体和钩舌的咬口必须平整，不得偏斜。
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7）金属配件圆环、半圆环、三角环、8字环、品字环、三道联不，许焊接，边缘成圆弧形。调节环只允许对接焊，金属配件表面光洁，不得有麻点、裂纹，边缘呈圆弧形，表面必须
6. 钢丝绳锈蚀等级分类标准
普通的钢丝绳是两年一换。冶金吊车防爆吊车等危险系数较大的是一年一换。这个只是一个笼统的规定。实际工作中根据吊车作业环境工作频率不同时间也不确定。还有点检中发现有断股锈蚀有死弯等达到报废条件的随时更换。
钢丝绳不能用使用时间来衡量，应该用使用频率来检查是否更换。钢丝绳钢丝一定要保证抗拉强度、硬度、延伸率达标，如果钢丝绳的钢丝不达标有可能一用就断丝。
使用要检查， 钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、钢丝绳绳芯露出的程度。 每使用4个月涂油一次，使用时注意负荷指标，在高温物件上使用的钢丝绳，必须采取隔热措施，以防降低强度和寿命。
钢丝绳内的断丝数达该绳总丝数的10%、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%、钢丝绳直径减少量达7%等应该选择更换了。
7. 钢丝绳级别分类
钢丝绳钢芯麻芯两种同公称抗拉强度般1570、1670、1770、1870等等高做2160Mpa同公称抗拉强度应同破断拉力抗拉强度分为1270MPa、1370MPa、1470MPa、1570MPa和1670MPa等5个级别; 规定了钢丝绳拆股试验允许低值钢丝根数(抗拉强度、缠绕、锌层重量按试验钢丝数的5%确定,直径按试验钢丝数的3%确定)。随着曳引钢丝绳的自然伸长，各绳的受力不同，各曳引钢丝绳(一般为4～7根)的张力偏差会超过5%而超差。
特点：
1.钢丝绳能够传递长距离的负载。
2.承载安全系数大，使用安全可靠。
3.自重重量轻，便于携带和运输。
4.能够承受多种载荷及变载荷的作用。
5.具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。
6.在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好。
7.耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。
8.柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。
8. 钢筋锈蚀等级划分
本标准规定了涂装前钢材表面锈蚀程度和除锈质量的目视评定等级。它适用于以喷射或抛射除锈、手工和动力工具除锈以及火焰除锈方式处理过的热轧钢材表面。冷轧钢材表面除锈等级的评定也可参照使用。
本标准等效采用国际标准ISO8501-1:1988《涂装油漆和有关产品前钢材预处理表面清洁度的评定第一部分:未涂装过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材的锈蚀等级和除锈等级》
1总则
1.1本标准将未涂装的钢材表面原始锈蚀程度分为四个“锈蚀等级”，将未涂装过的钢材表面及全面清除过原有涂层的钢材表面除锈后的质量分为若干个“除锈等级”。钢材表面的锈蚀等级和除锈等到级均以文字叙述和典型样板的照片共同确定。
9. 钢丝绳强度等级分为
一般钢丝，它的参数主要指的是强度。一般强度是785~1225兆帕。
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一,是用热轧盘条经冷拉钢丝制成的再加工产品。按断面形状分类,主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等...”。钢丝的强度，主要与它的含碳量有关，含碳量越高，强度越大，反之，越小。
10. 钢丝绳锈蚀等级分类为
钢丝绳的主要原材料是钢丝，高温潮湿环境有利于锈蚀的发生，包括电梯钢丝绳都是容易锈蚀的，在中国东南沿海地区这个问题很突出，如广州或海南岛地区。
防止钢丝绳锈蚀的方法，在加强涂油维护的同时，可以选用具有防锈能力的钢丝绳品种，如锰系磷化涂层电梯钢丝绳，不但耐蚀，而且耐磨，使用寿命超长。
磷化膜不能导电，可以阻止微电池的形成，从而起到防锈作用。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。
锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。
目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考