1. 高Q值电感
首先更正应该是“Q值”才对,Q值是衡量电感器件的主要参数。是指电感器在某一频率的交流电压下工作时，所呈现的感抗与其等效损耗电阻之比。 简单来说:高Q值---音箱频带较窄一些 低Q值---音箱频带越宽汽车音响的参数是指采用专用的汽车音响测试系统所测试出来的汽车音响具体的各种性能参数值.一、其常用的专业参数主要包括:Z,Fo,η0, SPL,Qts,Qms,Qes,Vas,Mms,Cms,Sd,BL,Xmax,Gap gauss.以下分别是这几种参数其物理意义. 1.1 Z:是指汽车音响的电阻值,包括有:额定阻抗和直流阻抗.(单位:欧姆/ohm),通常指额定阻抗. 汽车音响的额定阻抗Z:即为阻抗曲线第一个极大值后面的最小阻抗模值,即图1中点B所对应的阻抗值.它是计算汽车音响电功率的基准. 直流阻抗DCR:是指在音圈线圈静止的情况下,通以直流信号,而测试出的阻抗值. 我们通常所说的4欧或者8欧是指额定阻抗. 1.2 Fo(最低共振频率)是指汽车音响阻抗曲线第一个极大值对应的频率. 单位:赫兹(Hz). 汽车音响的阻抗曲线图是汽车音响在正常工作条件下,用恒流法或恒压法测得的汽车音响阻抗模值随频率变化的曲线. 1.3 η0(汽车音响的效率):是指汽车音响输出声功率与输入电功率的比率. 1.4 SPL(声压级):是指喇叭在通以额定阻抗1W的电功率的电压时,在参考轴上与喇叭相距1m的点上 产生的声压.单位:分贝(dB). 1.5 Qts :汽车音响的总品质因数值. 1.6 Qms:汽车音响的机械品质因数值. 1.7 Qes:汽车音响的电品质因数值. 1.8 Vas(喇叭的有效容积):是指密闭在刚性容器中空气的声顺与汽车音响单元的声顺相等时的容积.单位:升(L). 1.9 Mms(振动质量):是指汽车音响在运动过程中参与振动各部件的质量总和,包括鼓纸部分,音圈,弹波以及参与振动的空气质量等.单位:克(gram). 1.10 Cms(力顺):是指汽车音响振动系统的支撑部件的柔顺度.其值越大,汽车音响的整个振动系统越软.单位:毫米/牛顿(mm/N). 1.11 Sd(振动面积):是指在汽车音响的振动过程中,鼓纸/振膜的有效振动面积.单位:平方米(m2). 1.12 BL(磁力):间隙磁感应强度与有效音圈线长的乘积.单位:(T*M). 1.13 Xmax:音圈在振动过程中运动的线性行程.单位:毫米(mm). 1.14 Gap Gauss:间隙磁感应强度值.单位:特斯拉(Tesla).二、而在汽车音响的行业中,一般有行业关心的关键参数,既大部分人看得懂的行业参数:下图是俄罗斯A3评级对以色列MOREL的评级报告,就涉及了以上的参数
2. 电感q值大好还是小好
Q值是衡量电感器件的主要参数。是指电感器在某一频率的交流电压下工作时，所呈现的感抗与其等效损耗电阻之比。电感器的Q值越高，其损耗越小，效率越高。它不是谐振频率。
3. 电感的q值是否越高越好
1、加一个适当频率的交流电流，测量上面的交流电压，根据感抗换算出电感量，根据相角换算出电感的Q值。这是RLC电桥测量原理。
2、配一个合适容量的电容，用来组成振荡器，测量振荡频率，根据谐振频率关系换算出电感量。
3、加一个适当的频率，配一个可变电容与它调整到谐振状态，根据可变电容刻度（容量）读出（计算出）电感量，根据谐振幅度，读出（计算出）电感的Q值。这是高频Q表测量原理。
4. 高Q值电感符号
RLC串联谐振电路中Q值又叫品质因数，是衡量一个谐振回路或线圈的品质的重要参数。因为是个比值，所以只有数值，没有单位。
对谐振回路而言，Q值等于这个谐振回路中的电抗W0L/电阻R。Q的值一般受谐振回路的线圈电感量越大、电阻和电容越小，谐振回路的Q值越高。
5. 电感q值测试方法
在LC振荡回路中，在理想情况下振荡电压或电流的振幅是不变的，因此，产生等幅振荡，但实际上电感的直流电阻的存在，使振荡电压或电流的振幅逐渐减小，这种减小取决于在每个周期内转换能量与消耗能量的多少，我们将每个周期内转换能量与消耗能量的比值乘以2π（为了计算方便）作为衡量振荡衰减快慢的一个物理学量，叫做品质因数，用Q表示
经计算得Q=ωL/r=√(L/C)/r
6. 电感的Q值是什么意思
电感q值50-100为合适。
电感的Q值又称为品质因数，即在通过一定频率信号时，感抗与等效损耗之比。品质因数越高即系统损耗越小效率越高，一般为50`100,最高500左右，再大就会烧毁。
一般Q值与很多因素有关：绕线粗细，长度与直径比、绕线骨架等，频率越高Q越大，介电陶瓷比铁氧体Q大。高Q值指高频电感使用时的低损耗和高适应性。
7. 电感的Q值一般多大
电感Q值：也叫电感的品质因素，是衡量电感器件的主要参数。是指电感器在某一频率的交流电压下工作时，所呈现的感抗与其等效损耗电阻之比。电感器的Q值越高，其损耗越小，效率越高。
电感：电感也称自感系数，是表示电感原件自感应能力的一种物理量。当通过一个线圈的磁通发生变化时，线圈中便会产生电势，这是电磁感应现象。所产生的电势称感应电动势，电动势大小正比于磁通变化的速度和线圈匝数
电感线圈的性能指标主要就是电感量的大小。另外，绕制电感线圈的导线一般来说总具有一定的电阻，通常这个电阻是很小的，可以忽略不记。但当在一些电路中流过的电流很大时线圈的这个很小的电阻就不能忽略了，因为很大的电流会在这个线圈上消耗功率，引起线圈发热甚至烧坏，所以有些时候还要考虑线圈能承受的电功率。
8. 电感量与Q值的关系
Q值叫做品质因数，顾名思义反映一个磁性的损耗大小，品质的好坏，Q值得大小与电感值呈相反的关系，同样的磁芯电感做得越高，Q值就会越低；同时和阻抗呈反向的关系，同样的匝数，线径越大，Q值也会越高！总而言之，影响的因数很多！
9. 电容电感q值
电感Q值：也叫电感的品质因素，是衡量电感器件的主要参数。是指电感器在某一频率的交流电压下工作时，所呈现的感抗与其等效损耗电阻之比。电感器的Q值越高，其损耗越小，效率越高。
电感：电感也称自感系数，是表示电感原件自感应能力的一种物理量。当通过一个线圈的磁通发生变化时，线圈中便会产生电势，这是电磁感应现象。所产生的电势称感应电动势，电动势大小正比于磁通变化的速度和线圈匝数