1. 自动读码器
主要原理是利用设备中自带的软件来对一维码 二维码 字符进行识别，一维码/二维码是按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。
主要用于产品的追踪追溯，生产控制，自动识别，特别是与目前新兴的RFID技术一起构成“物联网”的硬件系统之一。
2. 读码器的原理
这个钥匙芯片实际就是RFID，实际上是一个非接触式的刷卡系统（也有接触式的这里不论述），他是一个射频系统，芯片上的电由射频感应得到的，高频时使用微波感应原理，低频时使用电磁感应原理，感应到后，芯片把自己的信息发送回来。
目前依国际标准，RFID有900M的，距离大约5米，13M的距离大约20厘米，125K的距离大约1厘米。国内还有一个标准是433M的。125K的现在看只有汽车上用了，其他地方都不用了，是最初的产品，如汽车公交卡等都是13M的。
你目前试的旧钥匙原理上市可以的，但芯片距离是不够的，因为线圈读码器嵌入到里边，你的旧钥匙是够不到的。不知道我说清楚了没有。
3. 智能读码控制系统
口令是下载就送一百元。米读小说一反传统模式下以长视频孵化内容为主的方式，专注IP短剧化，将自己的精品IP通过在快手这类拥有庞大流量的内容平台上投放短视频、提供免费的内容给读者，通过内容的展示扩大自身平台的影响力。
这种将原本的文本转换成更易传播的视频形态的玩法，在长期以来的文本为主的网文平台，堪称创新。但米读小说这"第一个吃螃蟹的人"，正是通过这种创新，扩大IP影响力，验证了"好流量+好内容"的模式的高效可行。
4. 条形码读码器
congnex（康耐视）作为全球领先的机器视觉公司，成立于1981年，总部位于美国马萨诸塞州。公司设计、研发、生产和销售各种集成复杂的机器视觉技术的产品，即有“视觉”的产品。康耐视产品包括广泛应用于全世界的工厂、仓库及配送中心的条码读码器、机器视觉传感器和机器视觉系统，能够在产品生产和配送中引导、测量、检测、识别产品并确保其质量。
5. 自动读码器的原理
1、 调整钢带垂直度，前后左右与读码器（bar）刻度线对齐，左右偏差控制在1MM以内；
2、 检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠；
3、 控制柜内动力线屏蔽线接地，电源进线接地线是否可靠，铜条上8条接地线有无漏接；
4、 变频器接地线，制动电阻接地线是否可靠；
5、 主板的12颗固定螺栓是否都已紧固；
6、 轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接；
7、 读码器电缆应是屏蔽线，并且屏蔽线在检修盒内要接地，电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起；
8、 把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地；
9、 把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉，然后紧固；
10、随行电缆内轿厢照明电源（AC220V）可能会对弱电信号造成干扰，工况条件许可的可以把轿厢照明电源关掉，把轿厢照明电压监控参数修改为1-77-0，然后试运行观察； 或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的 输出端试运行观察；
11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线：轿顶板插件XB46/7—XT1/6—XC11/6和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线（轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线）相互调换；
12、 可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试；
13、检查相序继电器；（0021）
14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程（控制在3-4MM）；
15、检查辅助触头；（平层时有0001故障）
16、以上方法处理后仍不能解决，再根据故障现象更换相关的LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板
6. 读码器有什么功能
都属于汽车自诊断系统的与汽车电脑通讯获取汽车自诊断信息的仪器。读码器主要适合于车主，功能简单，诊断仪器适合维修企业
7. 读码器使用教程
（1）打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7#）接地超过2.5秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。
（2）如：P0203闪烁方式为：连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。