1. 风电变流技术
一个简易快的答案就是，通过热交换带走热量，让设备在稳定工作温度内运行。
目前我国风力发电机组主要有风冷和水冷两种，需要冷却的部件主要是发电机，变流器这两大部件，因为这里是能量交换最主要的地方，也是最大的地方，也就自然产生比其他部位多的热量，而热量对发电机，变流器影响很大，热量高对发电机线圈，轴承，对变流器的IGBT、电容都有很大影响。这就需要外部加器件去带走这部分热量，让发电机和变流器维持一个稳定的工作温度。
风冷就是通过外部风扇靠空气流动带走热量，随着发电机的功率越来越大，热量越大，风冷就会达到一个冷却上限，不光是冷却效率问题，还有产品成本问题，一系列影响就需要考虑水冷系统。水循环的冷却效率要高于风冷，但又比风冷复杂，易产生漏液这些次生问题。更换部件还得放冷却液注冷却液，操作较之前风冷繁琐。
风冷却部位不是简单的风扇对着直吹或者抽气，是把大热量部位通过金属散热片导热，再由风扇吸/吹气带走热量，水冷是直接水冷板贴近热量产生部位，直接带走热量。
水冷也不是完全就是水冷，水冷系统的自身冷却是靠风冷，冷却液流向外部换热器，然后再由风扇冷却。
2. 风电变流技术有哪些
全功率变流主要依靠进口，所以研发自主知识产权大功率风电变流器成为当务之急。
全功率变流先进的控制技术，确保低风速下仍保持较高的能量转换效率，独立温控单元，强迫风冷，冷启动加热逻辑，适应较宽温度范围，丰富的对外接口，多种通讯方案。
全功率变流保护作用:
电网电压异常保护、电机电压异常保护、防雷保护、过欠速保护、直流过欠压保护、短路保护、电机过流保护、接地故障保护、过湿保护、通讯故障保护、过载保护、过热保护。
3. 风电变流技术pdf
风力发电运维内容
1. 电气部分
1)传感器功能测试与检测回路的检查;
2)电缆接线端子的检查与紧固;
3)主回路绝缘测试;
4)电缆外观与发电机引出线接线柱检查;
5)主要电气组件外观检查(如空气断路器、接触器、继电器、熔断器、补偿电容器、过电压保护装置、避雷装置、晶闸管组件、控制变压器等);
6)模块式插件检查与紧固;
7)显示器及控制按键开关功能检查;
8)电气传动桨距调节系统的回路检查(驱动电动机、储能电容、变流装置、集电环等部件的检查、测试和定期更换);
9)控制柜柜体密封情况检查;
10)机组加热装置工作情况检查;
11)机组防雷系统检查;
12)接地装置检查。
2机械部分
1)螺栓连接力矩检查;
2)各润滑点润滑状况检查及油脂加注;
3)润滑系统和液压系统油位及压力检查;
4)滤清器污染程度检查，必要时更换处理;
5)传动系统主要部件运行状况检查;
6)叶片表面及叶尖扰流器工作位置检查;
7)桨距调节系统的功能测试及检查调整;
8)偏航齿圈啮合情况检查及齿面润滑;
9)液压系统工作情况检查测试;
10)钳盘式制动器刹车片间隙检查调整;
11)缓冲橡胶组件的老化程度检查;
12)联轴器同轴度检查;
13)润滑管路、液压管路、冷却循环管路的检查固定及渗漏情况检查;
14)塔架焊缝、法兰间隙检查及附属设施功能检查;
15)风力发电机组防腐情况检查。
4. 风力发电变流技术
吹风机的小型直流电机使用的电压一般为6V左右，功率不超过2W；而小型交流罩极电机的电压是交流220V，功率一般为5～8W，直流电机作吹风动力的吹风机，由于电机电刷容易磨损，不适合长时间运行，只适合家庭使用。这种吹风机的重量轻、价格低，品种、数量非常多，是最常见的产品。
电吹风一般分专业和家用两种，专业电吹风普遍使用AC（交流）电机，国内使用的AC电机工作电压是220V家用电吹风普遍使用的是DC电机（直流），就是拿在手上感觉很轻很小的那种，这种电机现在国内使用的都是额定所以直接用220V时其都会使用降压发热丝降电压和用二极管或整流桥堆．
5. 风电变流器
双馈风力发电机组励磁的原理是通过叶轮将风能转变为机械转矩，通过主轴传动链，经过齿轮箱增速到异步发电机转速后，通过励磁变流器励磁而将发电机的定子电能并入电网。
如果超过发电机同步转速，转子也处于发电状态，通过变流器向电网馈电。
双馈发电机正是由叶片通过齿轮箱变速，带动以达到定子侧输出相对完美正弦波，同时在额定转速下，转子侧也能同时发出电流，已达到最大利用风能效果。
6. 风电变流技术应用
整个中车各子公司，多元化发展最好的，要属中车株洲所，
中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。
经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。
其中中车株洲所具备强大的自主研发与创新能力，构建完成了在轨道交通装备牵引传动与控制系统领域的自主创新研发平台，拥有电气系统集成、变流及其控制、车载控制与诊断、电力电子器件、高分子复合材料工程化应用、列车运行控制、风力发电装备集成及关键部件、电动汽车整车集成及关键部件、工程机械及其电气控制、通信与信息化应用等十大核心技术，并同步实现设计、制造与试验平台的完整打造。
伴随着高铁作为中国的新名片走出国门，走向世界，中车集团在世界上的名气也越来越大，中车株洲所作为中车体系里面实力最强的公司不应该如此低调，