1. 齿轮传感器霍尔传感器区别
齿轮上有个磁钢，每当转动时磁钢靠近霍尔，开关型霍尔输出低电平，齿轮离开此位置霍尔跳转为高电平
2. 霍尔传感器是什么类型的传感器
霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场感测器。霍尔效应是磁电效应的一种，通过霍尔效应实验测定的霍尔系数，能够判断半导体材料的导电类型、载流子浓度及载流子迁移率等重要参数。
霍尔传感器通常被用于计量车轮和轴的速度，例如在内燃机点火定时（正时）或转速表上。其在无刷直流电动机的使用，用来检测永磁铁的位置
3. 霍尔传感器测齿数
方向盘转角传感器在方向盘下方的方向柱内，作用是控制方位转角：1、方向盘转角传感器，车辆稳定性控制系统）的一个组成部分，主要安装在方向盘下方的方向柱内。它一般通过CAN总线和PCM相连。一般可以分为模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器；
2、通常使用的方向盘转角传感器采用三个齿轮的机械结构，来测量转角和转过的圈数。大齿轮随方向盘管柱一起转动，两个小齿轮齿数相差1个，与传感器外壳一起固定在车身，不随方向盘转动而转动。两个小齿轮分别采集到随方向盘转动的转角，由于相差一个齿，不同的圈数就会相差特定的角度，通过计算得到方向盘的绝对转角；
3、另外还有通过光电编码器的方式采集转角，但是在汽车应用中，由于光电传感器的可靠性等问题，产品中使用较少，在此不多叙述。
4. 霍尔传感器分几种
霍尔传感器看型号的方法如下：
１、前三个字母表示霍尔效应电流传感器分类：DCH表示开环，直放式霍尔效应电流传感器，输出多为电压（V）。DBC表示闭环，磁平衡霍尔效应电流传感器，输出多为电流（mA）;也有少部分转换成电压（V）输出。DVC表示闭环，霍尔效应电压传感器，输出形式同上。DDC表示直流小电流传感器，磁调制原理，输出形式同上。DZ表示转换器。
２、中间数字表示上述传感器的额定值
电流传感器为安培（A），电压传感器为安匝（IT）或最高工作电压（V）。后辍字母表示内孔及安装固定方式矩形窗口（内孔），螺钉固定，插座输出，不加字母。圆形内孔用O表示，线路板安装用P表示。单电源用D表示。可拆卸结构用K表示。
5. 霍尔传感器和凸轮轴传感器
凸轮轴位置传感器坏了：
1、汽车凸轮轴传感器坏了，会出现汽车油耗增加，启动困难等现象。在起动过程中，会出现曲轴逆转，进气岐管内会有回火的现象。严重的话，汽车在行驶时会出现抖动，影响行车安全；
2、出现发动机凸轮轴位置传感器的故障时，一般会产生相应故障码，建议在维修时根据对应的故障记忆进行检测和维修。对于临时故障，可以通过测量时摇动导线以查找断点；
3、凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；
4、按照工作原理划分，凸轮轴位置传感器有电磁式、霍尔式以及磁阻式，现在的汽车比较常用的是霍尔式凸轮轴位置传感器。拔开霍尔式凸轮轴位置传感器插头可以看到里面有三个针脚，它们分别是电源线、地线以及信号线。当凸轮轴位置传感器工作正常时，信号线会发出0.1V和4V两种电压信号，发动机ECU通过分析信号的频率和周期就可以确定点火和喷油的时间。