霍尔传感器效应(霍尔效应的传感器)

海潮机械 2023-01-18 01:52 编辑:admin 268阅读

1. 霍尔效应的传感器

1、磁阻效应传感器是根据磁性材料的磁阻效应制成的。

2、霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器

3、霍尔效应技术的特点是允许你在任意慢速下能检测运动物体的速度。霍尔效应速度传感器另一个重要特点是信号处理电路通常也集成在同一封装中,它提供了一些现实的好处。

2. 霍尔效应传感器的应用

霍尔效应在应用技术中特别重要。霍尔发现,如果对位于磁场(B)中的导体(d)施加一个电流(Iv),该磁场的方向垂直于所施加电压的方向,那么则在既与磁场垂直又和所施加电流方向垂直的方向上会产生另一个电压(UH),人们将这个电压叫做霍尔电压,产生这种现象被称为霍尔效应。好比一条路,

本来大家是均匀的分布在路面上,

往前移动。当有磁场时,

大家可能会被推到靠路的右边行走。故路

(导体)

的两侧,就会产生电压差。这个就叫“霍尔效应”。根据霍尔效应做成的霍尔器件,就是以磁场为工作媒体,将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出,使之具备传感和开关的功能。

实验原理:通过检测磁场变化,转变为电信号输出,可用于监视和测量汽车各部件运行参数的变化。例如位置、位移、角度、角速度、转速等等,并可将这些变量进行二次变换;可测量压力、质量、液位、流速、流量等。霍尔器件输出量直接与电控单元接口,可实现自动检测。如今的霍尔器件都可承受一定的振动,可在零下40摄氏度到零上150摄氏度范围内工作,全部密封不受水油污染,完全能够适应汽车的恶劣工作环境。

3. 霍尔效应的传感器有哪些

您好!我是做霍尔的厂家,OH系列霍尔。霍尔传感器的本质就是利用霍尔效应做成的传感器。利用霍尔元件或器件可以测量磁通量(检测磁场)。利用磁通量的大小可以知道其它物理量,如:电流,电压,距离,温度等等

希望帮到您!

4. 霍尔效应的传感器可以辨别物体的磁性

按照霍尔开关的感应方式可将它们分为:单极性霍尔开关、双极性霍尔开关、全极性霍尔开关。

单极性霍尔开关的感应方式:磁场的一个磁极靠近它,输出低电位电压(低电平)或关的信号,磁场磁极离开它输出高电位电压(高电平)或开的信号,但要注意的是,单极性霍尔开关它会指定某磁极感应才有效,一般是正面感应磁场S极,反面感应N极。

双极性霍尔开关的感应方式:因为磁场有两个磁极N、S(正磁或负磁),所以两个磁极分别控制双极性霍尔开关的开和关(高低电平),它一般具有锁定的作用,也就是说当磁极离开后,霍尔输出信号不发生改变,直到另一个磁极感应。另外,双极性霍尔开关的初始状态是随机输出,有可能是高电平,也有可能是低电平。

全极性霍尔开关的感应方式:全极性霍尔开关的感应方式与单极性霍尔开关的感应方式相似,区别在于,单极性霍尔开关会指定磁极,而全极性霍尔开关不会指定磁极,任何磁极靠近输出低电平信号,离开输出高电平信号。

线性霍尔

线性霍尔元件是一种模拟信号输出的磁感测器,输出电压随输入的磁力密度线性变化。

线性霍尔效应感测器 IC 的电压输出会精确跟踪磁通密度的变化。在静态(无磁场)时,从理论上讲,输出应等于在工作电压及工作温度范围内的电源电压的一半。增加南极磁场将增加来自其静态电压的电压。相反,增加北极磁场将增加来自其静态电压的电压。这些部件可测量电流的角、接近性、运动及磁通量。它们能够以磁力驱动的方式反映机械事件。

线性霍尔元件是直接检测出受检测对象本身的磁场或磁特性,一般应用于调速,测电压、电流、功率、厚度、线圈匝数等等。

5. 霍尔效应传感器有几个引线

  电动自行车“转把”内的元件有:永久磷钢、弹簧及霍尔传感器。霍尔传感器是三个元件中最易损坏的,它的三根引线的颜色通常是红色接+5V电源:黑色接电源负极或地:  另一根(绿色或蓝色)是控制信号输出极,拧动“转把”时输出1.1V~4.2V的电压。  “转把”常见故障有:拧动“转把”车轮不转和不拧“转把”时车轮飞转两种情况.它们分别是由控制极对地或对电源存在软击穿(不一定是短路)故障造成的。曾遇到过一到下雨天电动自行车便出现车轮飞转现象,其原因就是因为雨水渗进了红色和绿色引线之间.相当于在霍尔传感器的控制极与电源间并联了一个小阻值电阻,从而引起飞转。雨过天晴后“转把”控制功能又恢复正常。   此时就要采取措施,否则时间长了,会使霍尔传感器产生永久损坏。而有可能渗进水的地方一个是传感器引脚处的热融胶没有将引线全部覆盖.另一处是车架下面引线插头进水(用塑料布将其包好即可)。当霍尔传感器损坏后,只要打开“转把”将其更换就行了。  “转把”的分解是比较麻烦的,不同牌子“转把”内的机械结构不同,拆卸步骤也不一样。以凯菲亚电动自行车“转把”为例来说明具体方法。拧松“转把”固定箍上的内六角螺钉取下“转把”,去掉转筒外皮套(不便于去掉时,将底部切开)就能看到转筒内固定组件的四个卡扣,必须将四个卡扣同时脱离转筒内的卡槽,才能将“转把”分解。用螺丝刀撬起每个卡扣并塞入钢针支起卡扣,四个卡扣全被支起后稍用力拉就能将固定组件与转筒组件分开。将固定组件引线部位的三角形盖板(有卡扣)打开,就可看到霍尔元件及其引线。  转筒上的磁钢容易脱落造成拧把时有摩擦,可用502胶水直接固定。特别要注意,当把磁钢装反时输出电压将变成4.2V~1.1V,因此取下磁钢时最好作个标记。注意,当需要将转简装回试测时要把四个卡扣拴在一起.防止其卡住套筒。