1. 霍尔传感器接线方式
电动车仪表霍尔，一线通连接：将相线的绿色不动，蓝色和黄色位置对调，霍尔线的黄色不动蓝色和绿色对调即可。具体就是：粗线、黄接蓝、绿色接绿色、蓝接黄、细线、黄接黄、绿色接蓝色、蓝色接绿色就可以了。
注意事项用粗线的时候开头第一个字母在前，第二个不动才能保证不出错，细线的霍尔线和粗线的方法一样，需要保证霍尔线不会出现短路的情况出现，要保证断电刹车处于正常状态，防止出现无法运行误判的情况出现电动车霍尔的接法把中间的霍尔翻过来就可以了。电动车电机相线有三根粗相线和5根霍尔线，按照粗线的第一种方法和细线的第一种接法接好，加电门看电机运行状态，如果电机没反应或者噪音大，粗线不动按照细线的排法继续往下试，直到将所有细线试完为止，还不能正常运行，则需要用粗线的第二种方法和细线的第二种方法继续调。
2. 霍尔传感器接线方式有哪些
可以接地，具体接线有以下几种。
常用的几种接线方法是:
1脚:负电源(-15V)正极电源输入
2脚:电源地(OV)接地线
3脚:正电源(15V)负极电源输入
4脚:输出(Output)测量信号输出
5、7脚:初级电流输入被测物的输入电流
6、8脚:次初级电流输出被测物的输出电流
3. 霍尔传感器接线方式图
三线制:三线制传感器就是电源正端和信号输出的正端分离,但它们共用一个COM端。 四线制:电源两根线,信号两根线。电源和信号是分开工作的。
三线制
有的仪表厂为了减小变送器的体积和重量、并提高抗干扰性能、减化接线，而把变送器的供电由220V AC改为低压直流供电，如电源从24V DC电源箱取用，由于低压供电就为负线共用创造了条件，这样就有了三线制的变送器产品。
四线制
由于4-20mA DC（1-5V DC）信号制的普及和应用，在控制系统应用中为了便于连接，就要求信号制的统一，为此要求一些非电动单元组合的仪表，如在线分析、机械量、电量等仪表，能采用输出为4-20mA DC信号制，但是由于其转换电路复杂、功耗大等原因，难于全部满足两线制变送器设计的三个条件，从而无法做到两线制，就只能采用外接电源的方法来做输出为4-20mA DC的四线制变送器了。
4. 霍尔电流传感器接线
两线式，一根电源一根地，根据磁场的变化，其芯片功耗会发生变化，后端通过100欧姆的采样电阻RM再转换为电压信号。不知道接线的话，用个直流电源供5V电，串接100欧姆限流电阻后接上传感器，正反向都试一下，接上后用磁铁在传感器感应面晃动，有电流值变化的，即为正确方向。一般的轮速传感器电流值会在7mA和14mA两个点变化。
5. 霍尔传感器接线方式有几种
电动车电机霍尔接线法只要正确掌握接线要领，其实也简单。但是接线操作的时候，由于时间长必须有耐心细心的去操作，才能够完全安装接连正确。
更换之前还有必须判断清楚相位角120度还是60度，这是换霍尔的操作时做的工作，连接线路的时候比较简单，必须要把正负极搞清楚，再把黄绿蓝三根线和控制器相应接正确。
判断霍尔测试更换以及连接方法
①电动车有电车不走；先要测量电池输出的总电压是否正常，供入控制器的电压是否正常，线路是否完整，接下来测量电机的情况。
②电机霍尔的测量方法；把电机和控制器的接线头拔开，用修车宝检测霍尔是否运作正常，如果是一个灯或两个灯不亮，或者是不闪烁着灭一直亮着，就证明是活儿有损坏，霍要更换霍尔。
③霍尔线路的连接方法和三根粗相线的连接方法。更换完霍尔，连接线路是要根据电机线的红黑正负极不要搞反接，及黄绿兰三根线同颜色的线路接好。
连接控制器和电机线路的时候注意方法；连接这个线路就比较容易，首先把三根粗相线按控制器的固定相应色方法连接在一起，在把红黑黄绿蓝5根细线的顺序，按控制器插头排列顺序连接，再把插头固定好，最后一步调试正常，即可修好。
五六结语
电机霍尔的连接线，要从电机里面更换完霍尔连接方法，以及控制器和电机线两头连接方法正确掌握，按我前面说的颜色顺序连接，固定好调试正常就好。连接方法虽然简单，但是必须要用心和细心才能够正确操作。
6. 霍尔传感器连接电路图
霍尔电压传感器的接线方法
1、交流两线型：直接接在控制回路一根接电源一根接负载
2、交流多线型：两根接电源两根接负载，要看是常开还是常闭，也就是两根电源线两根控制线，还有的是一长开一长闭的。
3、直流两线型：黑色接[或蓝色]负极红色[或棕色]接负载
4、直流三线型：分PNP和NPN型，黑色接[或蓝色]负极红色[或棕色]接正极，色[或黑色]接负载，还有的是一长开一长闭的PNP反馈正极NPN反馈负极。