1. 千分尺是0.01还是0.001
可以达到0.001.不过这个是在实验室中的数据。
在实际应用中很大程度上误差由于旋紧力度而产生偏差，其他的误差由于温度气压以及湿度的原因而产生，故使用内径千分尺可以认为数据精确在0.005，而实际确认的数值常在0.01内。如果要精确到0.001最好是在三坐标检测。
2. 千分尺0.01和0.001区别
我们可以从两个方面来区分：
1.看精度：百分表精度0.01mm，千分表精度0.001mm。这两种表盘里都标有精度的，标精度为：0.01mm的是百分表，标精度为0.001mm是千分表。
2.看量程：百分表的量程较大一般都是5-15mm。而千分表的量程比较小，一般都是1-3mm。
3. 千分尺0.001mm是什么意思
千分尺精度为0.01mm的解释：
千分尺的一部分加工成螺距为0.5mm的螺纹，当它在固定套管B的螺套中转动时，将前进或后退。活动套管C和螺杆连成一体，其周边等分成50个分格。螺杆转动的整圈数由固定套管上间隔0.5mm的刻线去测量。50个分格对应0.5mm，故一个分格对应0.01mm，所以其精度为0.01mm。不足一圈的部分由活动套管周边的刻线去测量，最终测量结果需要估读一位小数。
4. 千分尺0.02
游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm，这样1mm/10=0.1mm(精度)，同理1mm/20=0.05mm(精度)，1mm/50=0.02mm(精度)。 若是使精度达到0.01，游标的长度则需要99mm。个人认为从技术上是可行的（假设人眼是可以分辨出一百条刻度中哪一条刻度线与卡尺刻度线对上了）。 但是由于千分尺（螺旋测微器）结构精巧，精度也达到了0.01mm，故游标卡尺相形见绌。
5. 千分尺精确到0.001
千分尺的测量精度是0.01mm，可以估读到0.001mm。是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，用它测长度可以准确到0.01mm，测量范围为几个厘米。
它的一部分加工成螺距为0.5mm的螺纹，当它在固定套管B的螺套中转动时，将前进或后退，活动套管C和螺杆连成一体，其周边等分成50个分格。
螺杆转动的整圈数由固定套管上间隔0.5mm的刻线去测量，不足一圈的部分由活动套管周边的刻线去测量，最终测量结果需要估读一位小数。
6. 千分尺0.01什么意思
P+是向上微调P-是向下微调REGET是复位ZERO是清零ABS是相对测量和绝对测量转换
inc是表示英尺 显示屏上的单位可以通过重复按单位键来进行切换
通常是量具表面被污染所致，建议清理量具表面。
如仪表盘上出现p说明有两种情况：（1）手刹没有放到底。（2）刹车系统故障警告。手刹指示灯；新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。
7. 0.01的千分尺读数
千分尺读数方法
1、先读固定刻度
2、再读半刻度，若半刻度线已露出，记作 0.5mm；若半刻度线未露出，记作 0.0mm；
3、再读可动刻度（注意估读）。记作 n×0.01mm；
4、最终读数结果为固定刻度+半刻度+可动刻度+估读
由于螺旋测微器的读数结果精确到以mm为单位千分位，故螺旋测微器又叫千分尺
8. 千分尺为什么是0.01
1、先读固定刻度 2、再读半刻度，若半刻度线已露出，记作 0.5mm；若半刻度线未露出，记作 0.0mm； 3、再读可动刻度（注意估读）。
记作 n×0.01mm； 4、最终读数结果为固定刻度+半刻度+可动刻度+估读 由于螺旋测微器的读数结果精确到以mm为单位千分位，故螺旋测微器又叫千分尺。9. 0.001的千分尺怎么读数
第一步就是在固定套筒上读出测量值的整数部分，注意要看半格线，在固定套筒上可以读出0.5的。第二步就是在可转动微分筒上读出测量值的二个有效位数值，就是可转动微分筒所对应的定位微分筒的零刻线，所对应的值。第三步就是在看可转动微分筒与定位微分筒的那条线所对应的最齐，具体读数可参考游标卡尺读数方法，得到测量值的第三位有效数值。第四步将上面三步所得的结果相加就是所测物件的测量值。