一、scr催化箱的结构？
scr催化箱一般采用筒式结构，上面除了尿素喷嘴外，在前端还有一个排温传感器，用来感应从发动机中排出废气的温度。尾部拥有一个NOx传感器，用来检测最终排出尾气中的NOx气体的含量。DCU会根据这两个传感器的信息来控制尿素是否喷射和喷射的精确数量。
二、汽车中，什么是SCR？
SCR全称为“选择性催化还原”技术，是柴油机尾气处理的一种方式。其技术路线是首先通过优化缸内燃烧和降低机油消耗等机内净化技术解决柴油机的颗粒排放问题，然后再采用SCR后处理装置来降低发动机NOx排放。目前国际上使用的催化器主要有V2O5/WO3(MoO3)/TiO2等含钒和金属基沸石催化剂。沸石催化器有着出色的低温特性和高空速下转化效率高的特点，钒基催化剂由于国际上公认的高转化活性和一定的抗SO2中毒的能力成为目前常用的催化剂。扩展资料：催化器的入口和出口处各安装有一只温度传感器，用于检测催化器是否达到要求的温度来保证催化还原反应的正常进行，并据此确定需要喷入的尿素量。催化还原反应所要求的最低排气温度为200℃。催化器上还安装有一只氮氧化物传感器，用于监测经过催化器处理后尾气中氮氧化物的排放是否达到预期的效果。在国六阶段由于提出更多的低温控制要求，因此当温度达不到要求时，需采用主动升温技术手段如HC喷射技术，以保证催化反应的顺利进行。
三、scr催化剂上游温度传感器是那个？
SCR反应箱前端。
欧马可s1scr上游温度传感器位置在SCR反应箱前端，测量上游排气温度，作为尿素泵建压与喷射的条件。
国典款国六欧马可S1scr超级轻卡采用的是福田康明斯F系列2.8L排量的国六发动机，匹配采用非EGR设计，集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统，尾气中氮氧化合物（NOx）、颗粒物（PM）的转化率达96-99%，达到国六排放标准。
四、汽车的温度传感器在什么位置呢？
汽车的温度传感器一般情况下是安装在水箱的回水管路上。（水箱的进水口处）安装在这个位置的考量主要是水在缸套循环过程中，是水温的最高点。所以将传感器安装在这个环节中是测量水温的实际温度，经过散热后的水再进入发动机循环。