一、大众cc插上环境温度传感器报失火？
首先明确的告诉你环境温度传感器跟发动机失火是没有任何关系的。
如果你插上之后发动机就熄火了，这只能说明碰巧。
1、故障诊断：首先确定哪个气缸或哪几个气缸存在失火现象，连接故障诊断仪，在发动机运转的情况下，查询有无失火故障缸的故障代码，并结合诊断仪的动态数据流功能，监测故障缸的具体失火情况。如果不能通过诊断仪得到基本的有效信息，可采用“断缸法”，即在发动机工作时，人为地停止某个气缸的工作（如暂时停止某缸的喷油或点火），若断缸后发动机转速明显下降或抖动加剧，则可判断所断的气缸工作情况良好，若断缸后发动机转速下降不明显或抖动不明显，则可判断此缸工作不正常或不工作。
2、更换部件：检查失火气缸的火花塞是否正常（间隙是否合适、有无积炭、有无击穿漏电），如火花塞自身存在故障，更换后即可解决问题；若火花塞无问题，可做失火气缸的高压跳火试验，若火花弱或无火花，可检修点火系统的供电电源、高压线、点火线圈等部件，根据检修结果更换故障部件即可。
3、监控误报：有时失火故障并不是真的存在，而是监控部分出了问题，从而导致发动机故障灯点亮。如采用曲轴转速波动监测法的发动机失火监测系统，可利用诊断仪的“齿讯学习”功能进行学习，以消除误报现象。
二、大众cc室外温度传感器电阻过大？
第一，这个传感器内阻过大。可以先清洗一下传感器试一下，看一下有没有缓解或者是有没有改
第二，如果清洗以后还是出现相关的故障，那这种情况说明传感器本身出问题了。需要更换新的传感器
第三，不同车型，不同类型的传感器的价格是不一样的，这个建议更换大品牌的，或者是原厂配件
三、大众cc仪表室外温度一直为负？
室外温度显示负数是因为室外温度传感器损坏。热电偶仪表为了示值准确，在PLC或二次仪表中会使用冷端补偿。如果补偿值不对或探头处温度低于环境温度出现负值是正常的。
另，当使用补偿导线时，如果导线未按规定连接时也会出现负值，检查补偿导线是否接反。
四、欧姆龙E5Cc温控器输出点不断闪烁是什么问题？
1、室外温度传感器坏了 需要尽快更换。
2、你的信号线连接不对。
可以把信号端直接短路试试（不要接负载），这样能检查控温表本身是不是正常，如果控温表显示的室温，那说明控温表没问题。
3、参数设置不对。
试着按SEL键：按1秒钟进入第一组参数。按3秒钟进入第二组参数。按5秒钟进入第三组参数。参数设置后，按SEL键2秒钟，返回工作状态。参数设置为OFF就可以 。
4、供电电压不正常，或者温控仪表内部电压有问题。