一、汽车水温传感器2线的搭在一起为什么风扇会转？
发动机水温控制是通过水温传感器来进行水温调控的
当汽车因负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障造成水温过高时，仪表系统水温传感器检测发动机冷却液温度，并及时作出相应的处理。
冷却系统有两个控制散热器的元件，一个是水温感应塞，另外一个是温控开关。
当水温达到90度时汽车电脑接受信号，给温控开关发出指令，温控开关随信号的强弱调节线路电阻的大小从而使散热器散热 。
水温感应塞感应水温发出信号给电脑、电脑接收后再命令温控开关闭路 ，当水温升至90度左右时，水箱风扇就会自动转动将水温降低到80-90度左右，散热器开始散热。
二、汽车发动机进去温度传感器信号中断会导致什么状况？D型L型车的状况有什么区别？
D型：ECU通过进气压力传感器和进气温度传感器的信号综合判断进气量，控制喷油。
L型：空气流量计直接为ECU提供进气量数据。 进气温度信号中断，只有进气压力信号ECU无法计算进气量，所以无法正确控制喷油量。
三、长安之星水温传感器三颗线怎么用？
1 这种三线水温传感器通常用于汽车中，用于检测发动机的水温。2 三颗线分别是：红色为电源正极，黑色为电源负极，黄色为信号输出线。其中，红色和黑色线需要接到电源上，黄色线需要接到仪表盘或ECU等设备上。3 如果不确定接线方式，建议查找相关的汽车维修手册或咨询专业技师。同时，需要注意安全问题，确保电源处于关闭状态，并正确使用电工工具。
四、冷车状态下，拔掉水温传感器，启动车辆会发生什么情况？
汽车冷车难启动，水温传感器是原因之一。启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；
3、检查、测试、更换火花塞；
4、确认所加汽油的油品质量；
5、检测点火开关；
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；
7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。