一、霍尔式油门踏板传感器原理？
原理是：磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片。在洛仑兹力的作用下，电流I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。
霍尔电压随磁场强度的变化而变化，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，霍尔电压值很小，通常只有几个毫伏，但经集成电路中的放大器放大，就能使该电压放大到足以输出较强的信号，若使霍尔集成电路起传感作用，需要用机械的方法来改变磁感应强度。
二、霍尔传感器是如何实现测量的？
霍尔传感器的基本原理是基于霍尔效应。霍尔效应是指，通过电流的导体在垂直于电流方向的磁场作用下，在导体的与电流及磁场均垂直的方向上产生电势差。这个电势差与电流大小及磁感应强度均成正比。
固定导体流过的电流，利用被测电流或电压（实际是电压信号产生的电流）信号通过线圈产生磁场，测量出固定电流导体垂直方向上的电动势，就可反应磁感应强度的大小，进而得出通过线圈的电流或线圈两端的电压。
具体应用中，根据具体实现原理的不同，又分为开环式传感器和磁平衡式闭环传感器。
三、脚踩加速器工作原理
脚踏加速器，又称电动汽车电子脚踏油门、电子加速器，他是利用霍尔传感器与磁钢的接近效应产生的正比电压输出，实现控制器控制电机转速的一种装置，有时也可以利用可调电阻实现正比电压输出，电动汽车脚踏加速器--简称脚踏加速器，是目前电动车有效控制电机转速的理想的装置。