1. 斗式提升机链条跑偏调整方法
第一、新机器工作50h需更换液压油、柴油机机油、HST液压油滤清器、机油滤芯，以后每工作250-300h更换一次，以免因保养不当引起收割机故障。
第二、当联合收割机割到地头转弯时，操纵行走变速手柄减速，不要改变油门，否则易造成堵塞或粮箱内籽粒清洁度差；在收到地头时不要减油门，在机身机身越过已收地至少半个机身位后在转向，避免物料未请选完，簸出机体。
第三、粘在履带上的淤泥、积草、油污等杂物请及时清理，以免加速履带老化影响使用寿命；机器长时间不使用时请勿放在室外，将燃油放尽，远离易燃物品。
第四、张紧过桥输送链耙需调整被动滚筒时，过桥链耙调整不宜过紧，张紧后以空转时2-3个链耙略微接触输送槽底板为宜，要保证两侧链耙耙齿到底板间隙相等，保证调整过桥两侧螺杆使两侧链条涨紧度一致。
第五、发动机出现无力现象时，应先检查空滤器、整车油路，查看燃油箱、燃油滤杯内是否有污垢，及时清洗防止气路、油路不畅，供油不足。
第六、由于收割机的工作环境比较恶劣，收割时灰尘大、草屑多，空滤器、散热器上会塞满草屑和灰尘，影响发动机功率及水箱散热，因此每次作业前要清理空滤器、散热器、水箱护罩、电瓶、油箱上的草屑和灰尘。
第七、雨后作物潮湿，作业时请适当控制喂入量、调整凹板间隙、加大风量，清理滚筒内杂物，适时调整、顺利作业、赢取更大收益。
第八、蓄电池充电时，必须保证空气畅通、严禁烟火，注意“+”“-”极不能接反，充电结束后先断开电源，方可使电线与电瓶柱脱离，以防电打火引爆电瓶。
第九、拨禾轮的弹齿可通过偏心调节盘调整角度，松开偏心调节盘的偏心螺栓将调节盘转动一个合适角度后，拧紧螺栓。
第十、在收割作业期间，每班作业前请及时清理空气滤清器滤芯，避免因进气不畅致使发动机无力。如需更换滤芯，请更换与原车相同规格的滤芯。
第十一、脱粒间隙可通过改变齿杆座板与幅盘安装位置进行调整，可实现8、13、18、23四种间隙的调整。
第十二、复脱器经常堵塞，一是作物较湿导致复脱难度大，二是进入复脱器物料过多，此时应风量加大，将后挡板降低，减少物料进入。
第十三、如果您的车辆出现转向不灵问题，很可能是因为转向油缸顶杆与转向压爪间隙过大造成，需要调整转向油缸顶杆，使其与转向压爪间隙在1-2mm之间。
第十四、机器在行走时踩下驻车制动会造成机体的突然转向、翻车、冲撞等事故，因此在行走时不得踩驻车制动；正确的操作是将无级变速调速手柄切实地放回“停止”位置后，用力踩下驻车踏板，用定位拉杆将踏板锁定钩卡住驻车踏板。
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2. 斗式提升机链条跑偏调整方法图解
链斗式输送机链条跑偏校正有很多方式，找到跑偏的原因，可以根据实际找到的问题进行零部件的替换或者修正。
3. 斗式提升机皮带跑偏调整
跑偏的调整很简单，但关键是要弄清原理，而不是记住上面的所谓“口诀”，特别是在一起特殊情况下，口诀可能会失效。
跑偏的调整关键是要产生一个跟胶带跑偏方向相反的力，这个力会促进胶带向中心移动，从这个意义上讲，一般最简单的“锤子砸”就是靠边辊前倾产生胶带对中的力，而另一侧如果也同时调整则要反向，否则产生的力就不对了。
调整经验是这样，从回程开始调整，顺胶带运行方向调整，每段跑偏从跑偏开始点之前开始调整几组后观察，调整过的要做标记，还有跑偏有很多原因，如果因为胶带本身的原因或接头不正的话靠托辊组是无法调整跑偏的
4. 斗提机链条机尾跑偏
一是落灰的位置不在中间，因两侧负荷不均造成链条跑偏；
二是两侧滑道阻力不一样，看看有没有脱落、磨损严重的地方；
三是两侧滑道不在一个水平线上，一面高一面低。除渣机跑偏大都是第一条比较常见，落灰位置不在中间，造成跑偏。
5. 斗式提升机跑偏原因
表12 斗式提升机常见的故障及排除方法故障情况 原 因 解决办法堵塞严重 1.进料不均匀或先进料后开车2.畚斗带打滑3.进料流量（包括回料过多）超过输送能力4.有大块异物进入机座 1.空载启动，进料必须均匀2.张紧畚斗带3.控制进料流量4.停车清除并加强前路的清理
表12 斗式提升机常见的故障及排除方法（续）-1故障情况 原 因 解决办法回料过多 1.带速太快或太慢2.出料挡板与畚斗间隙太大3.出料口不畅 1.调整主轴转速2.调整挡板与畚斗间隙3.疏通出料口设备内有异常声响 1.畚斗螺栓松动，畚斗损坏脱落2.有异物进入机内3.畚斗和挡板间隙过小发生撞击4.畚斗带过松或跑偏，畚斗撞击机筒 1.打开检修门，紧固畚斗螺栓，更换脱落和损坏的畚斗2.停机，清除机内异物3.打开机头，调整挡板位置4.调节张紧螺栓，使畚斗带张紧并消除跑偏