1. 柴油机冷却泵
水泵都是把低位的水泵到高位，因此水泵接口高的那一个是出水口。
2. 柴油机冷却泵工作原理
机械密封水冷却 不是直接用水泼轴承 ，在机械密封里有他自己单独的水流道，靠水的循环带走热量 达到冷却的效果
3. 柴油机冷却器
1、放掉油和水
1)、拧开机体、水箱、机油冷却器的防水开关，将水放净。
2)、放出油底壳和机油冷却器内的全部机油。
3)、关闭油箱阀门，拆下全部油管并放出油箱内的柴油。
4)、在放出水、机油和柴油时，要保持维修场地的清洁。
2、拆卸仪表、管路及附件
1)、拆掉油温表和水温表的感应塞。
2)、拆下机油压力表和管路。
3)、拆下仪表盘。
4)、拆下转速表的软管。
5)、拆除所有的机油管、 柴油管和水管。
6)、拆下空气滤清器、消声器、进气管和排气管。
7)、拆除冷却系统的所有部件。
8)、拆除燃油系统的各部件。
9)、拆除机油滤清器、机油冷却器等。
10)、从柴油机
4. 柴油机冷却水泵
单缸柴油机没有循环水泵。一般单缸机都是自动对流循环，双缸的才有冷却循环水泵，单缸立式柴油机一般都是对流循环冷却，卧式柴油机一般都是浸泡冷却，希望
5. 风冷柴油机水泵
1.
发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等;
2.
发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高;
3.
发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮,导致冷却液温度过高。
6. 柴油机液压泵
如果柴油机有分动箱，分动箱上装有液压泵，液压泵轴油封损坏，液压油就会进入柴油机机油槽里去。
液压泵泵的油可供推土机油缸提升或下降刀片使用，也可以作为犁刀、收割机等工作油缸（或马达）使用。
7. 柴油机冷却泵头漏水
柴油机水泵漏水一般由于水泵密封装置安装过松或过紧导致的，检查机封动静环平面，如有严重烧焦、发黑问题及很深痕迹，此时密封装置橡胶条变得很硬，没有了弹性，这种问题一般就是由于水泵密封装置安装过紧所造成的，
1、水泵机封装置严重磨损，密封橡胶条损坏了；
2、水泵密封面、O型圈、密封垫有错位、破损，紧固螺栓松动等问题；
3、水泵管道连接处漏水，新安装的水泵漏水机率较小；
4、处于运行中的水泵漏水，一般是水封问题导致的漏水；
5、水泵长期处期入于漏水状态，这种问题可能是由于水泵出水侧未安装止回阀。
8. 柴油机冷却泵的作用
汽车水泵是汽车冷却系统循环的主要部件。发动机通过皮带轮带动水泵轴承和叶轮旋转。然后水泵中的冷却液由叶轮带动一起旋转。在离心力的作用下，被抛向水泵壳的边缘，从而产生一定的压力，然后从出水口或水管流出。由于冷却剂被甩出，叶轮中心的压力降低。
在水泵进口与叶轮中心的压差作用下，水箱内的冷却液通过水管被吸入叶轮，从而实现冷却液的往复循环。
9. 风冷柴油机油泵
看柴油机油泵压力方法:
风冷柴油机油压力为1.5-3.5个压力，而柴油机的发动机油压力3到5个压力是正常范围，怠速1个压力上下，柴油机因为机件磨损、安装配置不当或其他的故障问题，基本都会导致发动机油压力过低或没有压力。而柴油机上大多数有压力调节阀可以对发动机油的压力实行调整。