1. 步进电机坏了是不是就修不了了
1. 检查电机本身是否出现轴承生锈、退磁、短路等故障。
2. 检查电流是否过小，电流过小将无法带动电机运转。
3. 检查电机线路是否接错或接触不良，如果正在使用的电机突然停转，优先检查驱动线路是否破损或断开。
4. 检查保险丝是否烧毁，若是则更换保险丝后电机即可恢复运转。
5. 检查脉冲频率是否过高，过高的脉冲频率同样会使电机不转。
6. 检查电机力矩是否足够带动负载，步进电机如果负载过重运行将可能造成停转。
2. 步进电机烧坏
化油器步进电机常见故障一般有两种：
1、机械磨损（轴承损坏，转子变形，轴断裂，磨损，内波形圈断裂）。
2、线圈烧毁，电机线断开。如果电机外观良好，旋转电机无卡顿现象，则需要测量步进电机每相电阻值是否一致（具体根据不同规格和出线方式，电阻值可能有几个参数）。
3. 步进电机损坏
拆解一般不会对步进电机造成损坏，步进电机结构较为简单，内部包含两个轴承，弹性垫片，转子，还有与外壳一体的定子。
拆解过程中只要注意不要将铁屑等杂物混入电机内部，或者避免摔伤磕碰电机的转子，安装时避免轴承和转轴错位，都不会有任何问题。
4. 步进电机坏了是不是就修不了了呢
要想解决步进电机的问题,没有什么好的办法就是更换新的。如果是到4S店去维修,基本上都会要求抬变速箱,之后把步进电机、油泵滤网、电磁阀这些都给换掉,相对来说就是往大了去修,这样他们赚的钱会更多的。在4S店维修更换这个步进电机,所有的都下来要一万多吧。 所以,如果是在质保期内出现损坏,那么建议到4S店去进行维修,因为是可以享受质保的,所以免费的。但如果是车辆出保了,需要自费处理,就建议到外面的变速箱专修店去维修,相对来说价格更便宜的。
5. 步进电机坏了什么症状
一般有两种情况。
机械磨损（轴承损坏，转子变形，轴断裂，磨损，内波形圈断裂）。
线圈烧毁，电机线断开。
如果电机外观良好，旋转电机无卡顿现象，则需要测量步进电机每相电阻值是否一致（具体根据不同规格和出线方式，电阻值可能有几个参数）。
步进电机接上与之配套的驱动器，和控制系统使用时，发热明显，有烧焦的气味也是步进电机损坏的表现。
6. 步进电机坏了怎么判断
一般步进电机损坏有两种情况。
机械磨损（轴承损坏，转子变形，轴断裂，磨损，内波形圈断裂）。
线圈烧毁，电机线断开。
如果电机外观良好，旋转电机无卡顿现象，则需要测量步进电机每相电阻值是否一致（具体根据不同规格和出线方式，电阻值可能有几个参数）。
步进电机接上与之配套的驱动器，和控制系统使用时，发热明显，有烧焦的气味也是步进电机损坏的表现。
7. 步进电机故障怎么修
1：两个步进电机都不转。就要考虑电源电路。控制讯号输入电路，因为电机线路的问题基本可以排除。（如果只有一台可以工作就好办多了）。
2：电源问题也比较简单，断一组驱动器的电源V+ ,V-，电源功率如果不够，一台基本没有问题了。一般电源老化引起。
3：线路问题就复杂的多。但也很直观，问题发生之前有没有发生偶尔故障现象。就是机器时好时坏。如果有，就100%可以肯定问题所在。
4：讯号问题比较复杂，但两路脉冲都没有的机率较少，如果一路脉冲控制两个驱动器，这样的问题就比较多见（但是，很少有人这样用）。
5：急停开关问题。如果急停开关坏了电机也是不动的。