1. 机械密封怎么拆卸
1.拆卸径向轴承、机械密封或浮环密封时，应将转子稍稍抬起，以避免拉伤相配合零件。
2.拆下径向轴承、浮环密封、联轴器轮毂后，应将装轴承和浮环密封的轴颈部位、装联轴器轮毂的轴锥段包扎保护好。
3.径向轴承拆出后，严禁盘转或窜动转子，以防封受损。
4.拆卸轴承、各密封零件以及吊转子时，必须小心，严禁敲打和碰撞，以防止零件受损。
5.配合止口面、密封面严禁锤敲或用铁棒撬(如需要敲打或撬拨时，必须用软质金属垫上)， 以免配合加工面受损。
6.起吊要平稳，注意内外、上下、左右、前后等各个方位有无障碍。
7.吊挂和放置部位要合理，捆绑要有防护措施，放置要安全平稳，任何时候都不准用叶轮支撑转子。
8.起吊气缸、隔板、转子等部件时必须了解设备重量和起吊位置，索具直径的选择应不小于10倍的安全系数，索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。
9.起吊缸盖应保持剖分面水平，或四角与缸体剖分面间的距离相等，并且不得与导杆相卡涩，起吊过程中，应细心观察各相关部位，下隔板、转子等不得随之上起。
10.起吊缸盖前应将止推轴承拆出，并将转子放在轴向窜量的中间位置。.拆吊零部件时，应先将被吊件用顶丝顶开、用撬棍拨开或敲击震松，严禁强拉硬吊。
11.对于成套零件，如联轴器螺栓、浮环密封组件、径向轴承、止推轴承等，应成套放在一起保存。
12.外形相同的零件应编号分组，相互配合件要标注记号并对应保管，以防装错。由此，对于螺杆空压机的拆卸，不但对操作人员的技术提出了很高的要求，而且还必须具备一定的经验，才能在不损坏空压机的前提下进行部件拆卸。
2. 机械密封怎么拆卸视频
车顶胶条拆卸方法是：从车顶胶条的两头找个间隙,先把胶条翘个边起来,接着逐步把胶条翘起来,就可以很容易的把车顶胶条拆出来了。车顶胶条本身就是起到装饰的作用，并不存在防水的功能。所以，即使车顶胶条拆了也不会出现漏水的现象,不过影响汽车外观。
因为有些车型的车顶盖于车身侧围的连接，是含有多颗裸露的焊点，拆掉胶条之后自然会感觉有点别扭。但如果是天窗的胶条就得另提了，拆了之后肯定是会漏水的，毕竟它就是起到密封的作用。
3. 机械密封的拆装方法
应该是打水的吧，不是容积式泵，是多叶轮离心泵卸下压盖，拿出动环、静环、轴套,安装顺序相反。安装要点：密封件保持完好，密封面保持清洁，预紧，机封面涂抹适量润滑剂，调整间隙，避免磕碰，保证动环与静环间隙适当，压缩量不要太紧，过紧会导致机锋过热，甚至冒烟，以机封不漏为准。保证动环密封面与静环密封面平行。不知道你说的是那种型号的多级泵，又是哪种类型的，我说的是DAI 型，举个例子，泵机型号DAI-50×11所有泵机封都是大同小异的，差不多都是静环在里，动环在外。
4. 密封轴承怎么拆
拆刹车真空泵方法及注意事项：
1. 将冷却水和真空泵油放出来，卸下皮带防护罩，取下三角带和皮带轮；
2. 卸油箱组件，拆真空泵油雾分离器组件，取下真空滤油器组件，再卸下排气管，拆排气阀组件，最后拆进气管；
3. 卸泵的油管以及油泵轴；
4. 拆密封配件以及轴承盖，取下左右两边的端盖和轴承，然后拆卸滑阀组件及导轨组件；
5. 拆卸偏心轮平键及轴。
滑阀泵拆泵的流程与装泵的流程相反，在拆装过程中注意观察真空泵油雾分离器和泵油的状态。
拆泵时需要注意哪些点：
1. 请勿直接使用铁锤去敲击加工面，避免装卸时碰伤；
2. 需要将零部件在安装前进行清洁操作并保持干燥；
3. 注意泵装好后密封的地方不能出现漏气、漏油的现象，检查滑阀泵过滤器密封圈以及所有的密封组件；
4. 泵在装好后完应进行全性能的试验，如果不具备测试的条件，最少也要试验一下泵的极限真空度。
5. 机械密封怎么拆卸视频教程
JTP-1.2米矿用提升绞车盘型制动器的碟簧不是说多长更换，是根据使用情况，如果在闸瓦间隙正常的情况下，感觉制动力过小、制动时间过长，就需要更换碟形弹簧，更换的时候要一组制动器碟形弹簧同时更换。
这个是根据实际情况决定的。