1. 汽车水泵密封
水泵安装注意事项：
1、应清楚水泵损坏的真正原因，在更换水泵前，应检查散热器风扇、风扇离合器、滑轮、皮带、散热器软管、节温器等其他相关部件。
2、确认车型，同一车型会有多款形状相似的水泵，但是根据其生产年份会有所不同。请确认部件型号、生产年份等，并同旧水泵相比较。
3、在汽车水泵更换前，请将散热器和发动机内的冷却液清洁干净，一定要清除锈斑和残余物。冷却系统内的杂质或细小颗粒会导致水封磨损，形成泄漏。
4、安装水泵时要将安装面清理干净、平整。先用冷却液润湿水泵密封胶圈。如需要使用密封胶，应注意不要涂抹过多，过多的密封胶可能会形成絮状物进入冷却液，从而造成泄露。
5、不要使用敲击泵轴的方法强行安装水泵，应检查水泵安装困难的真正原因。如果是缸体水道内水垢过多导致水泵安装困难，应根据水垢情况选择钢丝刷或细砂纸清洁安装位置。在旋紧水泵螺栓时，应根据规定力矩按对角线方向渐进拧紧，过度拧紧容易拧断螺栓或造成密封垫损坏。
6、请根据车辆的生产厂家制定的标准对皮带施加适当的张力。过度的拉紧皮带会造成轴承的高负载，容易导致轴承的过早损坏；而拉紧度过弱则容易造成皮带噪音、过热等故障。
7、安装新水泵后，一定要更换冷却液。建议采用正规厂家生产的冷却液，且型号要与要求一致。一定不要取代或混合不同种类的冷却液。不建议采用化合添加剂。由于冷却液的主要成分（乙二醇）微弱酸性，使用劣质的冷却液容易产生气泡，从而造成机械密封部件的损坏，严重时可能造成叶轮以及机体的侵蚀，腐蚀，老化，导致过热、漏水等故障。
8、冷却液添加之前，先停止发动机并冷却，慢慢填充好冷却液，否则可能破坏水封，甚至损坏发动机缸体，且一定不要在没有冷却液的情况下启动发动机。
2. 汽车水泵密封圈漏水怎么办
可以把马桶搬下来。进行检查。
是否密封圈电偏了？
如果是垫偏了看原来的还能用不能用如果能用，重新垫好。
我不能用了。更换一个新的。重新安好就可以了。
3. 汽车水泵密封圈
1、对称方式拆开水泵端盖螺丝。
2、将水泵电机和叶轮全部拆出来，如果泵盖上有螺丝孔可用叶轮顶出。
3、用套筒扳手松开在叶轮固定螺丝。
4、用拉玛将水泵叶轮拉出来，如果拉不出，可用小木块放在叶轮上，用锤子敲打， 缓慢转动叶轮，如果是铸铁叶轮，注意防止拉玛将叶轮拉坏。
5、叶轮拆下来以后，检查水泵密封圈状态，先将动环缓慢往外抽出拆下，如果比较紧，可使用润滑油喷于轴上，取下动环。
6、动环取下来以后，可见机封静环，将静环嵌于泵体口处，用一字起轻轻撬动，注意静环外有L型或O型密封圈，不要撬坏了。
7、拆卸已损坏的旧密封圈。
8、安装与水泵型号所对应的密封圈尺寸。
4. 汽车水泵密封圈安装示意图
1.检查短路
检查整机的线路连接是否有误，检查高压泵和变压器是否短路。
2.检查水位控制器
检查高压开关或者水位控制器是否失灵无法复位。
3.安装密封圈
净水机隔膜泵机头与电机缝漏水，与接头没有安装密封圈有关，拆开来加装一个密封垫圈可以解决这个问题。
4.换新增压泵
净水机增压泵漏水严重，联系维修工人换新
5. 汽车水泵密封垫
（1）安装水泵时，水封座圈总成未安装到位，造成水泵继续漏水。由于与检视孔对应的泵轴上有挡（甩）水圈，当水封漏水时，冷却水顺泵轴遇挡水圈时会从水泵的检视孔向外甩出及滴露，这样可防止冷却水流入轴承内破坏润滑。另外，在更换挡水圈时不注意清除泵体与泵盖之间不能很好地结合和密封，也会造成水泵漏水。
⑵机器老旧，水封内机件磨损、锈蚀和老化失效，亦是水泵漏水的原因。当工程机械长期停放时，因发动机内没有冷却水，造成胶木密封垫因干结、收缩而变形;加水后胶木密封垫虽会膨胀但不能完全恢复原状，必将引起少量漏水。另外，对于新安装的水泵，胶木密封垫与铸铁衬套尚未完全磨合好，也将导致水泵少量漏水。
⑶工程机械工作环境恶劣，容易造成胶木密封垫与衬套端面的磨损不均匀;弹簧长期在水中浸泡，易锈蚀、弹力下降，也能引起漏水。
⑷冬季忘记放水或放水不净，以及放水时温度过高，冷却系内水蒸气凝结后结冰，都有可能造成水泵泵体被冻裂，导致漏水
6. 汽车水泵密封胶
原因:水泵密封性不好
水泵出现漏水的情况，首先要检查它的泄漏点是在哪里，一般出现泄漏的地方比较多见的是在水泵与水管相连的地方出现密封性不好，多数是因为上方的密封胶条或密封胶打的不够而导致的。通常这种故障的概率是比较高的，而且这种故障是比较好解决的。
解决办法:重新密封
如果是因为上方的密封性不好而导致的话，一般更换相应的密封件，然后重新打好密封胶，基本上可以解决问题，这样的故障修复起来比较简单，而且处理的费用也比较低，处理好之后在外面的修理厂需要在200元左右，在4S店的话300元左右就可以搞定。