1. 空压机机油和柴油机油通用吗
液压油与机油都具有同样的的作用，如抗磨、冷却、防锈、清洁、密封等，但是实际上两者的差别还是比较大的，它们主要存在功能、添加剂成分、油品粘稠度等不同，
1、功能不同：
液压油的主要功能是传递动力，类似于我们车上使用的汽油，能够给车子提供比较大的动力。而机油的主要功能是减少发动机的摩擦，避免损害发动机。
2、添加剂成分不同：
由于两者在功能上面存在差别，所以在油品中加入的成分也有比较大的差异。机油中含有清净分散剂等多种功能添加剂，而液压油的添加剂成分中含有抗氧、防锈、抗磨等添加剂。
3、油品粘稠度指数方面：
一般来说，机油的密度相对较大，因此它粘稠一些。而液压油密度相对较低，所以在粘稠度方面比机油稀。
4、颜色不同：
由于液压油的密度比较低，所以在颜色上要淡一点。而机油比较稠，因此颜色看起来比较浓。
5、用途不同：
机油一般用在汽油或者柴油发动机上面，起到润滑以及清洁发动机的作用。而液压油一般是在工业设备上面使用，给设备提供较大的动力。
总的来说，不能够将液压油跟机油混合，否则会加剧机器的磨损，造成严重的损害。
2. 空压机机油与柴油机机油的区别
您好，活塞式空压机主要由机体、曲轴连杆、气缸活塞、吸排气阀等组成，工作原理是当曲轴在电机带动运转时。通过连杆带动活塞在气缸内作往复运动，并在吸、排气阀的配合下完成对制冷剂的压缩、排气、膨胀和吸气过程。
柴油机有两大机构-曲柄连杆机构、配气机构、五大协调-供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统，工作原理是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。
活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。柴油机和空压机都是能力转化装置。而柴油机是将燃料的热能转化为机械能对外输出动力;是一种化学反应及机械传动.压缩机则是利用原动机的能量将空气或液体的压力升高对外做功,本身不产生动力,只是能量转换设备.构造也比柴油机简单.
3. 空压机油和柴油机油一样吗
不可以。压缩机油分类 GB4631.9-92标准中对D组压缩机用润滑油作出详细分类。但该标准仅包括了空气压缩机油和真空泵油二个分类.暂未包括气体压缩机油和冷冻机油。 压缩机（包括空气压缩机、各种气体压缩机）、冷冻机和真空泵（主要指机械真空泵），从压缩升压、压缩膨胀致冷、反压缩抽空等基本动作和对润滑要求来说，有较大的相似之处。
4. 空压机用气机油还是柴机油
柴油机机油比空压机机油好，柴油机机油润滑度好，粘性强。
5. 空压机油和柴机油的区别
空压机油和普通发动机油最大的区别主要就是粘知度不同，本质是使用的基础油和添加剂不同，最好不要混用。容易损坏机器。
6. 空压机机油和柴油机油通用吗哪个好
1、空压机活塞环早期磨损。在正常环境下使用的空气机的活塞环，基本能保证行驶10万公里以上。如果在5.5万公里以内就出现打气困难，可认为是空压机活塞环早期磨损。其主要原因是所进空气不干净。空压机所进空气是经发动机空滤器过滤的，空滤器使用保养不当或空压机进气管接头漏气短路。二是柴油发动机空压机曲轴箱来油润滑不好，加速磨损。三是空压机经常长时间工作，加之机温过高容易造成早期磨损。
2、进排气阀片及阀座积炭过多，关闭不严，空压机不能正常工作，空压机达不到正常气压。其主要原因是：一、空压机进气不干净。二、活塞环与缸孔密封不好，曲轴箱内气压过高（特别在发动机缸套及活塞环严重磨损时）或气泵吸气受阻，引起机油上窜，造成阀片容易积炭，堵塞气孔或使阀片关闭不严。对非增压机用的空压机的进排气阀片靠弹簧回位，如果弹簧变软或伸缩不灵活，同样影响阀片关闭不严，造成漏气。
3、烧轴瓦：柴油发动机空压机的润滑油来自发动机，因此，发动机机油质量差，机油压力不正常或油道长时间不清洗，沉积物堵塞，造成空压机来油不足，是导致空压机烧瓦的主要原因。空压机拉缸，除上述原因外，冷却水循环不好（对增压机）也是一个原因。
4、空压机后端漏机油，其原因主要是空压机曲轴后油封老化失效（空压机轴承松旷时，更容易使后油封漏油）。在新空压机使用时，最好在油封处涂上少量机油。
5、空压机排气口窜机油，其原因是空压机活塞环与缸孔配合间隙过大或活塞环断，进气阻塞，进空压机的机油过大，使曲轴箱内机油飞溅过多，容易造成机油上窜。注意：与喷油泵联接的空压机的轴承容易损坏的话，请注意检查空压机与喷油泵的同轴度是否符合要求。