1. 阿特拉斯无油空压机保养
若机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态，首先确认机器测温元件是否有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题。
然后检查油冷却器进出口温差，正常在5—8度之间，温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞是，或温控阀未完全开启，需要检查机油滤清器，有些机型有机油流量调节的先调节至最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器。
如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围，可能是散热不良，检查水冷机是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却器内有油垢（油路部分），检查散热器是否太脏，散热器内是否有油垢，散热风扇是否异常等。
如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常的范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
另外，有断油阀的，要检查其是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。
2. 阿特拉斯无油机保养内容
阿特拉斯好
跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。由于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。实力最大、产品最广，第一台螺杆机制造商。无油机和离心机无人能比，市场占有率大。在全球有多个工厂，在中国无锡亦设有工厂。最大优势在于知名度，对于重要项目能采取灵活价格；劣势在于服务品质较差，服务费用高，同时对于小项目的关注不多。
3. 阿特拉斯空压机多长时间保养一次
现在空压机行业的整机的保修大多是在12个月，也就是1年。绝大多数的空压机整机保修时间都是这样的。关于核心部件主机的保修，每个品牌都存在一些区分。有些品牌现在依然是和整机一样，也是1年保的保修时间。
一些空压机厂商从2018年起，正考虑将空压机核心部件的保修时间推到5年保或者是20000小时这个具体使用时间，这点在国内目前也就只有阿特拉斯旗下的博莱特和德瑞亚，暂时只记得这2个品牌还有其他少数一些品牌实现了，目前这个可能性，更多的厂家只是在探讨中，现在空压机行业核心部件能够给用户做出2年保都已经算是保修期比较长的了。
4. 阿特拉斯无油空压机保养内容
1.
先按“向下箭头”键，进入内控程序界面（运行参数、用户参数、厂家参数、调整参数），按“向下箭头”移动光条，可以选择自己要操作的内控调整程序选项位置（光条停止位）。
2.
按“向下箭头”键选择“用户参数”，然后选择“向右箭头”键确认进入“用户参数”内控程序中的选项（压力、温度预置，启停延时预置，操作方式预置，联动参数预置，维修参数复位，最大使用时间预置，语言选择：中文
5. 阿特拉斯空压机维护保养
从空气滤清器、油过滤器、油气分离器及冷却液四方面进行保养。
1、定期更换空气滤清器螺杆式空压机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。一旦空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不但会造成油过滤芯、油气分离芯的使用寿命大幅度缩短，还会导致颗粒物直接进入轴承腔，使轴承磨损速度加快，进而使转子间隙增大，压缩效率降低。
2、按时更换油过滤器新机第一次运行500小时后应更换油过滤芯，之后应每1500-2000小时更换新滤芯。若工作环境恶劣，更换周期应缩短。 严禁超期限使用油过滤芯。
3、按时更换油气分离器正常工作环境下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，当 油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。
4、冷却液的更换首次冷更换却液是在新机磨合期500小时后。之后每运行3000小时更换一次。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。冷却液的更换最好与油过虑器更换同时进行。扩展资料：螺杆式空压机的日常保养1、 每周至少一次对冷却器的灰尘进行清洁处理 。2、 空气过滤器需要在每天停机后拆下进行除尘处理。3 、每天要将空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐中的余水放掉。4 、检查空压机周围有无异常冒、滴、漏油现象。
5、 检查各运行参数是否在工作范围。
6. 阿特拉斯无油空压机保养手册
1.是可能你们平时的保养不到位，没有经常、定期对空压机内的积水进行排空处理。空压机使用一定时间后，应该在开机的情况开一下底部的排水阀，直到内部的含油成份的废水排干净。如果不排则就有造成压缩空气含油水的现象，另外，这废水占用的空间还会减少正常的储气量。
2.是可能空压机的润滑油加太满、或者是汽缸密封环磨损的原因。如果机器使用时间超出了保养期，就应该进行保养、检查修理，对汽缸密封环等易损件及时进行更换。
7. 阿特拉斯无油空压机故障大全
阿特拉斯空压机电机过载重故障报警跳闸可能是：电机运行电流过大保护跳故障了。检查电机运行电流过大原因。一般是电源电压过低或过高、负载过重、润滑油和耗材没有及时更换保养、润滑油老化结焦、油过滤器堵塞、主机或电机轴承磨损或卡死等等原因。