1. 离心泵进气
会漏气
现介绍几种简便易行的检查泵进口管道漏气的方法：
（1）鸭毛法：用一根鸭绒毛，在水泵运行时凑近所怀疑的进气处，观察鸭绒毛的飘动情况。同理，可用点燃的香烟照此法操作。通过鸭绒毛和烟气的飘动方向来帮助查找。
（2）机油法：对难以查明的进气点，可在确定的大概进气部位涂上少许机油，机油很快被吸走处即是进气处。
预防自吸离心泵进气的措施
1、自吸泵的安装位置应尽量接近水面，保证在水位下降时不吸进空气。
2、安装吸水管路时，进水横管应向来水方向稍往下倾斜或者水平安装，进水管任何一点都不得高于水泵进水口，否则管内空气排除不尽。
3、要防止填料涵漏气。填料涵的松紧应合适，如果过松，应上紧填料压盖；填料损坏、失效，应及时更换；填料涵盖处的水封管堵塞并发热，将引起填料涵盖漏气，应清洗水封管。
4、用法兰盘连接的进水管安装前，要将2个法兰盘相接触的平面清理干净，中间加1个3~5mm厚的胶垫，要对称、分几次逐步地将螺栓拧紧。
5、自吸水泵底阀要有足够的淹没深度，从阀门平面算起淹没深度应等于底阀外径的1.5~2倍,至少不小于0.5m。如果淹没太浅，容易形成旋涡，从而吸进空气，产生汽蚀并损坏叶轮和泵壳。如果发现水泵运行时进水位下降很快，可以在水面上放几块木板，以减少旋涡，防止空气进入泵壳。
6、自吸泵体上设有放气螺塞，为便于放气，可用螺纹尺寸相同的水龙头代替放气螺塞，放气时打开水龙头即可。
7、自吸泵吸水口处的真空度是有限的，真空度过大，易使泵内水汽化，对自吸水泵工作不利。所以，各自吸水泵都有其最大允许吸程，一般均在3~8.5m之间,安装时应控制在此范围。
8、注意排气。在启动自吸水泵前应加足引水，以排除自吸水泵内的空气；平时应定期打开泵盖上的放气螺塞，排除积聚在里面的空气。
启动自吸泵时：注意泵轴的转向是否正确。注意转动时有无不正常的声响和振动。注意压力表及真空表读数，起动后当压力表及真空表的读数经过一段时间的波动而指示稳定后，说明自吸泵内已经上液，进入正常输液作业。
在自吸泵进入正常输液作业前即自吸过程中，应特别注意泵内水温升高情况，如果这个过程过长，泵内水温过高，则停泵检查其原因。如果自吸泵内液体温度过高而引起自吸困难，那么可以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上加储液口处直接向泵内补充液体，使泵内液体降温，然后起动即可。
自吸泵在工作过程中如发生强烈振动和噪声，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：一是进口管流速过大，二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升高压力表读数，在进口管路有堵塞时则应 及时排除;吸程太高时可适当降低泵的安装高度。
自吸泵在工作过程中因故停泵，需再起动时，出口控制阀应稍开(不要全闭)，这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出，又能保证尖在较轻的负责下启动。注意检查管路系统有无渗漏现象。
2. 离心泵进气什么原因
假如吸入口突然吸入空气的话会有以下几点情况1 压力表晃动，流量减小，泵头里面的真空度不足以将入口的液体吸入， 且泵头及出口管线会发 出明显汽蚀的声音，时间长了会对叶轮产生危害2 如果汽蚀时间过久，机械轴封得不到充分的冷却润滑，动静环密封面就会烧焦，产生外漏。
3. 离心泵进气了现象
不会
1.完全坏了:如果汽油泵完全坏了，可能根本抽不到油，会影响供油系统的崩溃，使汽车无法启动。
2.未完全损坏:汽油泵单向阀损坏，会影响余压，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，多次点火时间长。
离心泵叶轮磨损会影响供油压力下降，汽油车没有转动的声音，没有供油，加速无力，行驶时会有噪音和嗡嗡声。
转子卡死等机械故障:油泵工作电流上升，造成继电器或保险丝损坏。
3.发动机故障灯亮，发动机异常抖动。
汽油泵过早损坏的原因:
1.使用劣质汽油。为了省一点油钱，很多小伙伴去非正式的小加油站加便宜的油，以为自己占了大便宜。但是我们需要知道，一些小型加油站的汽油中往往含有大范围的杂质和异物，会对发动机和汽油泵造成很大的损坏。久而久之，肯定是出了问题。
2.汽油滤清器不会立即更换。需要立即更换。如果长时间不更换，汽油滤清器会处于高负荷状态，容易导致油泵提前损坏。
3、加油不立刻。非等仪表盘上已经亮了，指示灯提示该加油了，才想着去加油。汽油泵是要汽油的降温与润滑的，假如汽车油箱油量较少，散热效果不佳，会加大电机的运转功率，所以也会影响到汽油泵的损坏。
4. 离心泵进气能扫仓吗
汽蚀发生的原因离心泵在运转时，流体的压力从泵入口到叶轮入口而下降，在叶片附近，液体压力最低。此后，由于叶轮对液体做功，压力很快上升。当叶轮叶片入口附近压力小于等于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时，液体就汽化。同时，还可能有溶解在液体内的气体溢出，它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力，则汽泡会凝结溃灭形成空穴。
瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然剧增(有的可达数百个大气压)。
这不仅阻碍流体的正常流动，更为严重的是，如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数小弹头一样，连续地打击金属表面，其撞击频率很高(有的可达2000~3000Hz)，金属表面会因冲击疲劳而剥裂。
若汽泡内夹杂某些活性气体(如氧气等)，他们借助汽泡凝结时放出的能量(局部温度可达200~300℃)，还会形成热电偶并产生电解，对金属起电化学腐蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击，形成高压、高温、高频率的冲击载荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为汽蚀。离心泵产生汽蚀的原因1、水池液位过低，有气体被吸入2、流速和吸入管路上的阻力太大；
3、泵的安装高度过高；
4、被输送的介质温度过高；
5、吸入管道、压兰(指不带液封的)密封不好，有空气进入。汽蚀的严重后果汽蚀是水力机械的特有现象，它会带来很多严重的后果。① 汽蚀使泵的性能下降 汽蚀使叶轮和流体之间的能量转换遭到严重的干扰，使泵的性能下降，严重时会使液流中断无法工作。
②汽蚀使泵产生噪音和振动气泡溃灭时，液体互相撞击并撞击壁面，会产生各种频率的噪音。严重时可以听到泵内有“噼啪”的爆炸声，同时引起机组的振动。
而机组的振动又进一步足使更多的汽泡产生和溃灭，如此互相激励，导致强烈的汽蚀共振，致使机组不得不停机，否则会遭到破坏。③汽蚀使过流部件被剥蚀破坏 通常离心泵受汽蚀破坏的部位，先在叶片入口附近，继而延至叶轮出口。
起初是金属表面出现麻点，继而表面呈现槽沟状、蜂窝状、鱼鳞状的裂痕，严重时造成叶片或叶轮前后盖板穿孔，甚至叶轮破裂，造成严重事故。因而汽蚀严重影响到泵的安全运行和使用寿命。④汽蚀也是水力机械向高流速发展的巨大障碍，应为流体流速愈高，会使压力变得愈低，更易汽化发生汽蚀。
5. 离心泵进气有几种方法
可以用以下办法查找:
(1)鸭毛法：用一根鸭绒毛，在水泵运行时凑近所怀疑的进气处，观察鸭绒毛的飘动情况。同理，可用点燃的香烟照此法操作。通过鸭绒毛和烟气的飘动方向来帮助查找。
(2)机油法：对难以查明的进气点，可在确定的大概进气部位涂上少许机油，机油很快被吸走处即是进气处。
6. 离心泵进气孔在哪
1、水妖精是一种用于饲养需要水质含氧量较高的养殖对象（如观赏虾、幼小观赏鱼等），并专为小型缸设计、使用的过滤，同时也可以部分增加水中的含氧量，但较砂头的增氧能力略差；
2、水妖精的过滤原理和用法：将该装置放在鱼缸中，把导气管的进气孔用气管与气泵连接，鱼缸中的水经过包围着带孔导水管的黑色滤棉，利用滤棉和附着在滤棉上的硝化细菌对水进行物理和生化过滤，经过滤棉的水渗入导水管，导水管下部设有导气管的出气孔，依靠开起的气泵为动力形成的气举原理（由于气轻于水，气被气泵打入导水管，气向上浮，将水顺导水管上推），将水由导水管导回缸内，完成过滤过程。
3、优点：结构简单易用、功耗小（一般选择气泵2-3瓦即可推动，气泵的瓦数通常比水泵低）、过滤后水质含氧量高（由于气举时，水与气充分混合）、过滤形成的水流小、小型饲养对象不宜被带进过滤等。
4、缺点：过滤效果有限（不适用于担当大型缸过滤，小型缸适用）、占用狭小的缸内空间、外观丑陋、产生的噪音大、草缸易造成二氧化碳的流失等。
希望我的回答对你有帮助。
7. 离心泵进气后果
运行中的离心泵须检查：
1、检查机泵地角螺丝是否紧固，检查联轴器护罩螺丝，电机护罩螺丝是否紧固，法兰螺栓是否紧固。检查进出口压力表两证齐全，在使用期限内，铅封完好，刻度清晰，是否指示正常。
2、检查泵压、管线压力、电流、电压是否正常。电流不得超过电机的额定电流。
3、听各部声音是否异常，发现噪音和异常声音应立即停泵检查。
4、检查机泵振幅不超过规定值（振幅小于0.06mm为合格）。
5、检查轴承温度不超过65℃，电机温升不超过70℃。
6、检查泵密封填料漏失量应控制在10~30滴/min之间。
7、检查润滑油油位在看窗的1/3~1/2之间。，油质是否变质。
8、检查泵和管路有无渗漏和进气的地方，（特别保证吸入管和轴端密封处不漏，否则会影响泵的吸入）。离心泵是靠叶轮离心力形成真空的吸力把水提起，所以，离心泵启动时，必须先把闸阀关闭，灌水。水位超过叶轮部位以上，排出离心泵中的空气，才可启动。启动后，叶轮周围形成真空，把水向上吸，其闸阀可自动打开，把水提起。因此，必须先闭闸阀。