1. 螺杆空压机排量
螺杆机优点是稳定，不容易出故障，气量大。
缺点是压力不能过高，目前螺杆机气压最高是3.4Mpa。
螺杆空压机的优点：
（1）产品规格比较容易，在一定的风量范围，转子的直径、形状可维持不变而仅需将螺杆转子加长、缩短来适合不同风量的需求，此特性可以降低制造成本来帮助市场的竞争能力。
（2）与往复式空压一样具有定排量空压机的共同的特性，排气压力有相当广阔的变化范围。
（3）螺杆式空压机本体结构并不复杂，在连续使用的表现上也相当良好，同时较往复式空压机大幅减少了很多的消耗性零件，具有保养容易的优点。
（4）螺杆式空压机的噪音度几乎可说是所有空压机中最高的，噪音度视风量大小而定，往往都超过100dbA以上，因此螺杆式空压机必须配备隔音罩，也因此给人较为美观的良好印象。
（5）可以使用节流控制。
（6）喷油螺杆式空压机轴封气密性好，而离心压缩机用于高转速的轴封气密性无法达到100%，因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。
2. 螺杆空压机最大功率
螺杆空压机功率各厂家采用相同标准的规格，一般从7.5KW开始，我们常见的规格有7.5KW、11KW、15KW、22KW、30KW、 37KW、45KW、55KW、75KW、90KW、110KW、132KW、160KW、180KW、 200KW、250KW等规格。
3. 螺杆空压机的排气量
1.排气量
这个是最终要的参数之一，也叫容积容量，排气量是国内的叫法，指的是在单位时间里面排出的气体容积，客户买螺杆空压机就是为了使用它来压缩气体从而完成一些工作，所以这个参数相对比较重要。而不同的螺杆空压机也有不同的排气量。
2.工作压力
也就是所谓的排气压力，从名称可以看出其意义，就是空压机排出的气体的最高压力，螺杆空压机的作用就是压缩气体。一般看在选择机器的时候，根据自己情况，就是根据这个来选择不同类型的机器了。
3.电机消耗功率
一般指的是空压机的功率了，是匹配电机的。单位是Kw，一般业内的人都是以该参数来指代具体的机器，也是很常用的参数之一。
4.冷却方式
一般空压机工作的时候机器内的温度都十分的高，转子高速转动下，自然会产生高温，所以需要冷却，不然会烧坏机器，一般的冷却方式就是风冷和水冷，一般的小型机，风冷就行，而中性的话，风冷水冷都可以，大型机器的话，一般是水冷。
5.噪音
这个是指螺杆空压机在工作时候产生的杂音，一般单位dB。
6.出口管径
指螺杆空压机出气管的大小，不同大小的机器会配以不同大小的出口管径
4. 螺杆空压机排量计算
标准状态的定义是：压力为0.1MPa，温度为20℃，相对湿度为65%的空气状态。在标准状态下，空气的密度ρ=1.185Κg/m3.按国际标准ISO8778,标准状态下的单位后面可标注"（ANR）"。如标准状态下的空气流量是6M3/min,可写成6M3/min（ANR）。
温度为0℃，压力为101.3KPa的干空气的状态，基准状态下密度ρ=1.293Κg/m3。基准状态空气与标准状态空气不同在于温度和含有水分。当空气中有水气，一旦把水气分离掉，气量将有所降低。
压缩机进口状态下的空气。
按海平面垂直向上衡量，海拔只不过是指海平面以上的高度。海拔在压缩机工程方面占有重要因素，因为在海拔高度越高，空气变得越稀薄，绝对压力变得越低。既然在海拔上的空气比较稀薄，那么电机的冷却效果就比较差，这使得标准电动机只能局限在一定的海拔高度内运行。
容积流量是指在单位时间内压缩机吸入基准状态下空气的流量。
用单位：m3/min（立方米/分钟）表示。为了区别于标准状态下的流量用NM3/min表示。
1CFM=0.02832m3/min, 1m3/min =35.311CFM,
负载系数是指某一段时间内压缩机的平均输出与压缩机的最大额定输出之比。不明智的做法就是卖给用户的压缩机，正好满足用户的最大的需求，增加一个或几个工具或有泄漏会导致工厂的压力下降。为了避免这种情况，建议采用负载系数：取用户系统所需气量的极大值，并除以0.9或0.8的负载系数。（或任何用户认为是个安全系数）
这种综合气量选择能顾及未预计到的空气需量的增加。无需额外的资本的投入就可做一些小型的扩建。
（1）螺杆压缩机的排气量
V理=ф×D3×λ×n
V实=V理×η
（2）影响因素：
pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。
5. 螺杆空压机规格型号及功率
一般情况下，螺杆空压机最大的排气量与空压机本身的电机功率、排气压力、整机配置有直接关系。
6. 螺杆空压机排量怎么计算
空压机
的排气压力是指最终排出空压机
的空气压力，它在末级工作腔的排气口处测出，单位为Pa或MPa。在某些场合，排气压力又称为“背压力”。必须指出，空压机实际运行时的排气压力并非为定值，其高低与用气管网压力有关。而管网压力则取决于在该压力下进入管网的气量与同一时间里用户所消耗的气量是否平衡，若两者平衡则压力稳定；若两者不平衡压力就要发生改变：当进气量大于消耗量时，管网中压力升高，在达到新的平衡时，压力就在较高值下得到稳定；当用户耗气量大于进气量时，管网压力降低。
在动力系统中，如发现空压机达不到预定的压力，其原因往往是空压机排出的容积流量不足，或系统耗气量过大引起的。