1. 螺杆空气式压缩机
空气压缩机靠活塞压缩工质，活塞的往复运动和其运动惯性相互制约，不利于提高速度螺杆压缩机靠螺杆压缩工质。螺杆始终朝一个方向旋转，运动惯性对提高速度有利。
2. 螺杆空气式压缩机的优缺点
涡旋空压机优缺点介绍：
涡旋式空压机优点：
1、可靠性高
(1)零件的减少是可靠性提高的关键要素。
(2)回转半径小，线速度仅为2m/s,因而磨损小，机械效率高，振动小。
(3)微电脑控制系统更确保稳定性的提高，双重安全保护。
(4)4D涡旋，行业***，使静盘高压部耐压是2D涡旋的二倍
2、噪音低
(1)因排气阀和复杂的运动机构而消除了阀片的敲击声和气流的爆破声，使噪音急剧降低。
(2)吸、排气连续稳定，每分钟6000次以上，使气流脉动极微小。
(3)1台20HP(15KW)的涡旋式空气压缩机只有62dBA的噪音，使其能在任何地方安装使用，节省大量安装费用，更符合环保要求。
3、能耗低
(1)因为吸气增压效应和没有余隙容积，故涡旋式空气压缩机的容积效率高达98%以上。
(2)因为若干个工作腔逐渐压缩，故相邻工作腔的压差非常小，因此泄露自然极少。一个压缩过程分几次压缩，热效率高。
(3)无吸、排气阀，故进、排气的阻力损失几乎为零。无运动机构的磨擦磨损，机械效率高，这是涡旋式压缩机比其它空气压缩机大大节能的主要原因。例如：(1台20HP15KW)的涡旋式空压机一年工作6000小时，节省电费可达18000元。
(4)涡旋机无需空载，要比螺杆机省25.4%的电能。
4、维护费用低
主机零件少，易损件更少，大幅度减少了零件更换可能性。同时更换零配件周期长，使用方便，维护工作量少，维护费用低。
3. 单螺杆式空气压缩机
c01是之主机不平衡，意思是说主机的三相电压不平衡，螺杆式空气压缩机显示器上c01并不是故障代码，故障停机要查看现场故障。 螺杆式空压机难以启动的处理办法： （1）、当螺杆式空压机出现电气故障灯亮的情况，并无法启动时，首先需要对保险丝、电动机以及热继电器等设备进行检查，确保这些设备处于正常运行的状态，如果存在问题、隐患，需要及时采取相关办法对这些设备进行更换。 （2）、然后再检查压力温度传感器、启动按钮，
4. 螺杆式气体压缩机
螺杆式气体压缩机是把机械能转换为气体压力能的一种动力装置，常用于风动工具提供气体动力。
螺杆式气体螺杆压缩机的主机壳体上均开有喷油孔，凭借自身的压力差，在压缩过程中将油喷到压缩腔，以冷却气体，密封各部件间隙，并起到吸振、消声及润滑的作用。螺杆式气体压缩机应用：在石油化工、钻采、冶金等行业，也常用于压送氧、氢、氨、天然气、焦炉煤气、惰性气体等介质。
5. 螺杆空气式压缩机原理
一、螺杆式空压机的组成
它是由电机、压缩机（机头）、油分、冷却器、排水装置、空滤、油滤、单向阀、进气阀、螺旋阀、控制管路、回油管路、放空阀、安全阀等等小机械件组成。
通常我们所说的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机，在压缩机的主机中平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子（从横截面看），称为阳转子或阳螺杆；把节圆内具有凹齿的转子（从横截面看），称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子作为主动转子，由阳转子带动阴转子转动。转子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力和轴向力。在压缩机主机两端分别开设一定形状和大小的孔口，一个供吸气用的叫吸气口；另一个供排气用的叫排气口。
二、工作原理
螺杆压缩机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）、压缩过程和排气过程。
随着转子旋转每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环，为简单起见我们只对其中的一对齿进行研究。
1、吸气过程(a)吸气过程(b)封闭过程随着转子的运动，齿的一端逐渐脱离啮合而形成了齿间容积，这个齿间容积的扩大在其内部形成了一定的真空，而此时该齿间容积仅仅与吸气口连通，因此气体便在压差作用下流入其中。在随后的转子旋转过程中，阳转子的齿不断地从阴转子的齿槽中脱离出来，此时齿间容积也不断地扩大，并与吸气口保持连通。随着转子的旋转齿间容积达到了最大值，并在此位置齿间容积与吸气口断开，吸气过程结束。吸气过程结束的同时阴阳转子的齿峰与机壳密封，齿槽内的气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的空间中，即封闭过程。
2、压缩过程随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减少，被密封在齿间容积中的气体所占据的体积也随之减少，导致气体压力升高，从而实现气体的压缩过程。压缩过程可一直持续到齿间容积即将与排气口连通之前。
3、排气过程齿间容积与排气口连通后即开始排气过程，随着齿间容积的不断缩小，具有内压缩终了压力的气体逐渐通过排气口被排出，这一过程一直持续到齿末端的型线完全啮合为止，此时齿间容积内的气体通过排气口被完全排出，封闭的齿间容积的体积将变为零。从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是通过一对转子在机壳内作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小、密度增加，从而提高气体的压力。
三、螺杆空压机的构成
一台喷油螺杆空压机组主要由主机和辅机两大部分组成。
主机包括螺杆空压机主机和主电机。辅机包括进排气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和电气系统等。
在进排气系统中，自由空气经过进气过滤器滤去尘埃、杂质之后，进入空压机的吸气口，并在压缩过程中与喷入的润滑油混合。经压缩后的油气混合物被排入油气分离桶中，经一、二次油气分离，再经过最小压力阀、后部冷却器和气水分离器被送入使用系统。在喷油及油气分离系统中，当空压机正常运转时，油气分离桶中的润滑油依靠空压机的排气压力和喷油口处的压差，来维持在回路中流动。润滑油在此压差的作用下，经过温控阀进入油冷却器，再经过油过滤器除去杂质微粒后，大多数的润滑油被喷入空压机的压缩腔，起到润滑、密封、冷却和降噪的作用；其余润滑油分别喷入轴承室和增速齿轮箱。
喷入压缩腔中的那一部分油随着压缩空气一起被排入油气分离桶中，经过离心分离绝大多数的润滑油被分离出来，还有少量的润滑油经过滤芯进行二次分离，被二次分离出来的润滑油经过回油管返回到空压机的吸气口等低压端。
润滑油的作用：冷却作用 作为冷却剂，它可有效控制压缩放热引起的温升；
润滑作用作为润滑剂，它可在转子间形成润滑油膜；
密封作用作为密封剂，它可填补转子与壳体以及转子与转子之间的泄漏间隙。
降噪作用喷入的油是粘性流体，对声能和声波有吸收和阻尼作用，一般喷油后噪声可降低 10～20dB(A)。
最小压力阀的作用保证最低的润滑油循环压力；作为止回阀，以避免在空压机停机或无负荷情况下，供气管线内的压缩空气回流到机组内；保证油气分离器滤芯前后有一定的压差，以免刚开机时滤芯前后压差过大造成挤破的现象。
温控阀的作用维持润滑油温高于压力露点温度以上，以免空气中的水份析出。
油气分离桶的作用作为初级油气分离的装置，它可将直径大于1μm 的油滴采用机械碰撞法被有效地分离出来；作为空压机润滑油的储油器；作为油气分离器滤芯的支撑体，该滤芯可将直径 1μm 以下的油滴先聚结为直径更大的油滴，然后再分离出来。
6. 螺杆空气式压缩机控制箱没有电源断路器
37千瓦螺杆空压机多为三相380ⅴ电源，采用星三角转换，启动为星形连接方式启动，三角形连接方式运行，运行电流为每千瓦2，25A。37千瓦螺杆空压机的运行电流为83，25A。高精度漏保万精确到百分位，所以37千瓦螺杆空压机应用耐压值450v三相83，25a漏保。
7. 螺杆式空气压缩机空调
涡旋式空压机的稳定性更好，排气很稳定，故障率也很低。
由于原理的优越性，使得涡旋空压机比活塞.螺杆.滑片等传统空压机的效率都要高.电费是空压机运行的最大费用,以一台2M3/MIN机为例,一年运行驶4000-5000小时,涡旋空压机可为节省1万余元.
用户需轻松地扫一下机体两侧的滤网,按规范定时更换机油和滤芯(运2000小时才更换一次)即可放心使用.不必使用像其他空压机那样需为随时可能发生的易损件而破费(这样花费累计下来是不少的),更避免了因故障停机造成生产的停滞而给您带来的经济损失。