1. 螺杆机螺杆磨损
可能有以下原因
1. 筒体安装不水平，不同心，导致螺杆和筒体出现摩擦，严重时可能导致设备卡住。
2. 螺杆间隙没有调好，导致螺杆之间产生摩擦，严重时同样会导致螺杆卡住。
3. 螺杆筒体磨损严重，筒体内有摩擦声或者其他杂音，通过更换螺纹原件或者磨损大的筒体解决。
4. 原料中有粒料，硬料。由于螺杆与筒体间隙较小所以螺杆前段物料未完全塑化，容易产生噪音。需要在满足工艺要求的条件下，提高各区温度，加快塑料的融化速度
5. 电机、传动箱内轴承、齿轮等零件磨损间隙增大，或者润滑状况不良时，均会产生振动。
6. 双螺杆挤出机设备底座不稳或者地脚螺杆松动。
7. 电机位置没有调好，导致联轴器中的尼龙销变形或被剪断。需要重新调整电机位置，更换尼龙
8. 传动箱输出轴串动，过桥动，导致位置不相
9. 螺杆内掉入硬物，螺纹原件破损等原因
2. 螺杆机转子磨损
原因如下
1、检查散热风扇运行是否正常，因为散热风扇同样是高速运转的，其中轴承长时间运转的话会出现老化磨损。
2、检查连接部位，皮带松紧度是否合适，皮带轮是否松动；连轴器是否正常等。
3、检查电机：电机抖动是否厉害，皮带连接的电机，可以在停机的情况下，单独盘动电机是否转动正常，如果轴承出现问题，建议马上更换。
4、检查主机：主机是否抖动厉害；如果抖动频率高的话，主机内部轴承可能出现了老化和磨损，如果出现轴承磨损的话，建议马上进行轴承更换，因为长时间如此运行下去的话，螺杆之间的间隙会出现偏差，甚至导致螺杆转子咬合卡死。
5、检查油路和气路管道是否完好，因为空气在带压的情况下，出现管道漏气的话，也会产生噪音。
3. 怎样判断螺杆是否磨损
半自动注射满料等溶胶完 按手动注射 看螺杆行程 行程能到底的一般是料筒磨损了 如果是慢慢的往前 那换个止逆环还能用 一般都能注射一点距离 因为原料可以压缩 如果注射一段距离就注射不进了 那就说明止逆环很好，螺杆料筒还不错。
4. 螺杆泵磨损
您好单螺杆是按迥转啮合容积式原理工作的新型泵种，主要工作部件是偏心螺杆(转子)和固定的衬套(定子)。一般螺杆和衬套磨损后就会造成流量减小（没有以前出水多了）
5. 螺杆机的维修与保养
首保的话一般是500小时，就是机器磨合首次保养，首保比较简单，更换机油和油滤就好。之后的保养一般都是在2500-3000小时左右，也和空压机的现场环境有关系，如果现场的环境过于恶劣，可能保养的时间间距会更短，之后的保养需要更换机油、空滤、油滤、油分。
6. 螺杆磨损修复
1、要是在螺杆的工作表面，有存在轻微的划痕、或者是磨损的话，则看选择是油石、细纱布等工具，对螺杆进行研磨修光，从而达到修复损坏位置的作用。
2、如果在螺杆的表层，是有比较严重的磨损和划伤的话，则需要找到具体磨损的原因，然后再做补焊修复工作，可避免再次出现类似的损坏。
3、要是整个螺杆的螺纹都是出现严重的损坏，导致螺杆和机筒设备间的空隙变大，这时会导致注塑量不是很稳定，这时需根据实际情况，对螺杆螺纹进行耐磨合金的喷涂。
4、而要是机筒出现严重的损坏，那么普通的喷涂修复工作是无法满足要求的，这时需进行螺杆的重新制造才行。
7. 修螺杆机器
1、用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。
2、拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。
3、用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。
4、用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。
5、安装拆缸机专用扳手，一端与被拆油缸导向套连接，另一端与专用拆柱机机头连接。
6、反向启动拆缸机，旋松被拆缸导向套，使导向套与缸筒分离。
7、松开夹紧装置，用桥吊把推移油缸吊到油缸清洗区。
8、用液压试验台向推移油缸活塞腔供液，打出活塞杆，导向套组件。
9、用桥吊把活塞杆，导向套组件吊到导向套拆除工作台上。
10、使用专用扳手拆除活塞，在工作台上用专用工装压出导向套。
11、拆除导向套密封和活塞密封。