1. 螺杆空气压缩机机油
活塞式空气压缩机用100号和150号空气压缩机油，以前用13号和19号，现在已经淘汰。
螺杆式空气压缩机用螺杆式压缩机专用油，螺杆式空气压缩机油。不同牌子的最好不要混用。
2. 螺杆空气压缩机机油是红色的
如果空压机油变红，就是空压机油变质了，原因可能是油品变质，或者是油存放时间太长，还有可能是设备温度过高导致油品变质。
油品使用时间长了以后变色，其主要原因是润滑油品质下降，由于空气当中的灰尘混入油品中引起的。
根据矿物油添加的抗氧化剂的成分及氧化程度不同，空压机在长时间运转后会导致润滑油变色，橙色，红色，紫色，褐色，最终为黑色。一般在变为紫色就需要更换润滑油，运转时间在3000小时左右。相当于汽车行驶25－30万公里。所以空压机及时更换润滑油是必须的。
3. 螺杆空气压缩机用什么机油
螺杆空压机主电机前后端轴承使用的是润滑脂不是润滑油。
建议使用耐高温高转速的润滑脂即可。4. 螺杆空气压缩机机油泵
螺杆空压机-机油不循环是油泵喷嘴堵塞的问题
螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。
1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。
2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。
5. 螺杆式空气压缩机机油
活塞式空压机不可以加螺杆机油。因为活塞机油和螺杆机油的粘度，燃点不一样但还要看你的油品，一般螺杆机油都是合成油。
扩展资料：
活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。
当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后，排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。
在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸入的空气量，降低了效率，增加了压缩功。结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。
6. 螺杆空气压缩机机油型号
不可替代
螺杆空气压缩机使用机油，需要使用专用的机油。 螺杆空气压缩机油除了润滑、冷却、防锈、减震的作用外，需要比其它润滑油有更好的抗氧化性能，使用其它润滑油会导致空气压缩机内由氧化形成的积炭增加，大型压缩机会由于积炭过多