一、离合器的拆卸与组装过程？
1.离合器拆装注意事项离合器的拆装应遵循以下几点。拆卸和修理离合器总成时，不允许用砂磨机或干刷和压缩空气体进行清洁，以避免灰尘。离合器摩擦片含有石棉纤维。如果维修时产生粉尘，粉尘中的石棉纤维会悬浮在空气体中，吸入含有石棉纤维的空气体会对身体造成严重伤害。
拆卸离合器盖时，可以用专用工具固定飞轮，并做好标记。安装时，应拧紧几次。将专用工具或变速器输入轴插入中央花键毂和变速器输入轴的导向轴承，防止离合器片脱落。安装时，使用专用工具或变速器输入轴对准从动盘导向轴承和变速器轴。在安装新的从动盘之前，将新的从动盘放在变速器输入轴上，检查花键是否合适。对角逐渐松开离合器盖固定螺栓；安装过程中逐渐对角拧紧。
二、离合器拆卸方法？
1、离合器从动盘摩擦片不能有油污。
2、注意安装时从动盘带减振弹簧突出的一面朝压盘。
3、在安装前要检查从动盘毂花键与输入轴花键的配合情况，正常情况下运动自由，但不卡滞，不能有明显的松旷感。
4、拆卸传动轴，使变速器输出端凸缘和传动轴分解;拆卸变速器固定螺栓，并用拆卸变速器小车将变速器顶起;拆卸离合器助力缸和摇臂连接叉;拆卸离合器壳固定螺栓，将变速器拉出并露出离合器，变速器输入轴不和离合器接触。
5、从飞轮上拆下离合器时，应仔细检查离合器盖及平衡垫片原来有的记号，如没有记号，应打上记号再开始拆卸。
6、分解离合器时，为了防止离合器盖的变形及零件弹出，应在台虎钳或专有工装上分解。
7、分解离合器前，应该预先在离合器盖及压盘上做出装配的标记，以防止破坏离合器本身的平衡。
8、将拆下来的零件分类按顺序排好，并清洗干净，以防止错乱。
9、检查分离轴承及分离套筒，清洗并润滑。
10、检查从动盘，应特别注意从动盘毂铆钉及减振器的磨损，如损坏应更换从动盘总成。
11、离合器装配时，应注意零件间的相互次序，不能错装。离合器压盘装配完后，有条件的最好进行动平衡试验。
12、确定各部无疑后，将离合器安装到飞轮上，安装顺序和拆卸相反。
三、更换离合器片全过程？
离合器片更换需要将车辆停好在安全位置,然后打开发动机盖;将里面的发动机拆掉,并且取出才能看到离合器片
四、离合器片好换吗？
更换离合器片需要一定的维修经验和常识，难易程度跟车型而定。
首先关闭点火开关。拆下电瓶负极（有些车需有电脑匹配才可以）。拆下发动机马达。
折下传动轴或半轴（分前驱和后驱二种）。
拆下变速箱挂挡连接部分，拆下变速箱，压盘，片。
安装时注意离合器片的反正面，导向轴承加润滑油。查飞轮是否平整。
五、离合器的拆装与检测的操作步骤？
磁线圈阻值的检测：
1.用万用表打Ω档（600Ω档），校表。
2.用万用表表笔搭接电磁离合器电源线与搭铁（有的只有一根线，搭铁则是壳体），正常阻值范围：4～5Ω。不正常则需跟换电磁离合器。
2
动态测试：
1. 观察压缩机的电源线，一根的为电源线，二根为电源线与搭铁线。
2. 将压缩机电源线和搭铁线分别搭接在蓄电池的正负极上。
观察是否吸和，电源通断会有哒哒哒的声音。不正常则更换电磁离合
压盘间隙测试：
1. 压盘种类：外置式和内置式。（皮带轮包裹压盘为内置式，没有包裹为外置式）
2. 间隙测量（以外置式为准）：用塞尺测量压盘与皮带轮之间的间隙，正常范围为（0.35～0.6mm）。
注：检测之前需要把压盘周围的积碳擦干净避免测量误差
拆卸步骤
1
使用扭力扳手对压盘紧固螺母进行卸扭，再用梅花扳手进行拆卸。
2
使用压盘专用拆装工具进行拆卸压盘。
注：压盘固定卡销不可掉落
3
用外卡钳取下皮带轮固定卡环。
注：使用时注意卡环飞出会误伤人
4
/6
使用三角拉码拆下皮带轮。
注：使用时受力要均匀避免划伤皮带轮
5
使用外卡钳取下电磁线圈固定卡环。
6
电磁离合器外观检测与结构认识：
1. 观察压盘表面，磨损严重则需更换。
2. 检查皮带轮槽磨损情况，磨损严重则更换。
3. 检查皮带轮轴承是否卡滞、松动。
4. 观察固定卡环是否变形。
5. 检查电磁线圈是否破损。