1. GT25000燃气轮机主要参数
英国是舰用燃气轮机最强的国家，也是燃气轮机发展历史最悠久的国家，目前世界最大功率燃气轮机，是英国著名的罗尔斯罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW，这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。
相比之下，排名第二的，是目前应用最广泛，产量最大的，是美国LM2500舰用燃气轮机。美国燃气轮机主要得益于航空发动机技术先进，其可靠性和使用寿命都非常出色。LM2500输出功率达到了18.7兆瓦（大约2.55万马力）。
排名第三的是中国的GT25000燃气轮机，是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本，功率提升到30兆瓦（大约4万马力）。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风，未来装备数量也非常可观。
有传闻最新的QC280燃气轮机的额定功率继续增大，很可能超过35兆瓦，热效率接近40％，可以比肩英国MT30。如果这是真的，那将意味着我国燃气轮机后来居上，追平了世界最高水平。
2. gt50000燃气轮机
保险5万保养是每一万公里一保小保7到8千,大保一万多点保修费是什么东西？出了问题当然是保险公司出钱修,这些都含在保险里面了
3. gtd1000燃气轮机
使用GTD-1000T型燃气轮机发动机标定功率约为724kW(985马力)。 燃料载量车内1000L,车外400L 公路最大行程带附加燃料箱600km,不带附加燃料箱400km 百公里耗油250L
4. lm2500燃气轮机对比gt25000
UGT25000燃气机是冷战时期苏联的第四代产品，也是冷战的苏联的最后一款大功率燃气机，我们在九十年代引进了前苏联留下的这款燃气轮机技术，原因是我们在八十年代的时候跟西方国家的蜜月期，从美国引进了两台LM2500燃气机，使用了以后第一次感受到大功率先进技术带来的不同感觉，在苏联解体后，美国对我们的关系冷却，我们就没有办法获得这种东西。
而在当时我们自身生产研制的燃气机技术太落后，功率太低根本没有办法满足我们的052B和052C等驱逐舰的动力需求，于是90年代从乌克兰购买了UGT25000燃气机技术，经过了二十年的时间，我们在乌克兰专家的帮助下，加上我们自己的科研团队的不断努力，终于攻克了这方面的技术，这款燃气机的国产化达到了98%，成为了全世界第四个可以独立生产大功率燃气机的国家。
这款燃气机在世界上到底属于什么样的水平呢，当然想象一下全世界只有四个国家能搞那么大的，真正算起来应该是4个，其中日本德国也是很厉害，不过用在了民用上面而不是军事上面，但是不能单独完成制造，因为工业体系不全，有些方面受到美国的约束，所以不能完全自己建造，我们的这款燃气机算什么水平，应该算是世界一流水平，但是对比美国和英国，我们的还稍微差一点，但是这种差距有限，也是属于一流水平了。
这款燃气机在055大驱身上使用，得到了最好的性能体现，在这款军用的版本上，已经研发出来了民用版本，用于民用各方面领域，现在可以说虽然我们比美英差一些，但是跟其他国家比较，我们是当之无愧的，虽然说这个是苏联的技术，在当时苏联解体的时候，这款燃气机的研发实验并没有完全结束，只是接近结束已经完成所有工作的90%左右，后来被我们买过来进行研究和学习。
5. gt25000燃气轮机功率
我国的目前功率最大的燃气轮机型号是R0110，该型燃气轮机单机功率达114MW、约15.5万马力，055驱逐舰装备4台GT25000燃气轮机，总功率约104MW、约14万马力，1台R0110燃气轮机的动力就超过了055驱逐舰上的4台GT25000。
6. ml2500燃气轮机
不可以，适合1000-2000型都可以。
首先，路亚轮分为纺车轮、水滴轮、鼓轮等，它们一般都用数字加字母区分型号，不过由于各个厂家的不统一，所以你会看到同一型号的轮，不同品牌的上线量不一样。