1. 现代燃气轮机技术
燃气轮机5MW状态耗油率390克/千瓦小时，柴油机210克/千瓦小时，一小时消耗4320千克燃油。功率更大的油耗更多。
但燃气轮机具有结构紧凑体积小、重量轻、功率密度大、热效率高等不可多得的优点，这也就是为什么现代军舰特别是驱逐舰等大型主战舰艇青睐于采用燃气轮机的主要原因。
2. 燃气轮机动力装置
1：GT25000燃气轮机。
2：潍柴动力：是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一。
3：QC280燃气轮机。
4：上柴轮机。
5：东方电气50MW重型燃气轮机。前主营各类发电机组、大型环保及水处理设备、电力电子于控制系统等产品，
3. 汽轮机燃气轮机
因为燃气轮机是管道增压必不可少的设备。
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。 中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载，它是涡轮机(透平)的雏形。
15世纪末，意大利人列奥纳多·达芬奇设计出烟气转动装置，其原理与走马灯相同。至17世纪中叶，透平原理在欧洲得到了较多应用。
4. 燃气轮机关键技术
浅论燃气轮机烧重油
燃气轮机烧重油 , 大多是用于重型燃气轮机 , 这是因为重型燃气轮机的燃烧室比较大 。
重油是一种廉价 (约为轻型柴油价格 的 60 % )并适合于燃气轮机燃烧的燃料 ,因而 , 为了降低成本 , 保持良好的经济效益 ,改烧重油就成为各燃机电厂的一个有效对策了。
5. 现代燃气轮机技术发展的主要趋势有哪些
重型燃气轮机世界排名第一
AGT-110是我国首台110兆瓦级的重型燃气轮机，折合近15万马力的单台功率，非常强悍。
作为工业燃机，AGT-110的主要设计目标是用于发电。