1. 燃烧器电磁阀组
热偶熄火保护的，点火时按压三到四秒即可， 离子熄火保护的燃气灶如果不通气，有可能灶具内部供气的电磁阀 坏了，还有一点检查下电池，如果电池电压低电磁阀是不会吸合的，当然就不通气了
2. 燃烧器电磁阀组成
燃气灶电磁阀工作原理:
在燃气灶电磁阀中有一个密闭的腔，并在不同的位置开有通孔，每一个通孔都连接不同的油管，而腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面磁铁线圈通过阀体都会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或者关闭不同的排油排气孔而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
3. 燃气燃烧机电磁阀结构
燃气热水器电磁阀工作原理如果燃烧器没有成功点燃，那么脉冲控制器就接收不到火焰信号，这样就无法通过维持电流电流来保证电磁阀的正常开启。燃气热水器电磁阀的作用1、电磁阀主要起到的水气联动的作用。根据正常的启动程序，首先通水，书就通过就会启动微动开关，这样就可以将电源接通;然后点火，大概3秒钟左右，电磁阀开始吸合，这样就可以通气燃烧了。
简单来理解，就是先通水，在通电，最后再通气。
4. 燃烧器电磁阀工作原理
原理：
熄火电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。
熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。需要卸下清洁，里面不能涂润滑油，因为电磁阀紧挨发动机，润滑油容易与灰尘混合被发动机的高温蒸干成泥。
5. 燃烧机阀组
锅炉燃烧机中，PG:低气压保护压力开关，接中-常开端子，超过设定的最低燃气压力值就一直闭合。VS:安全阀，VR:调节阀，若是组合阀这两个可能是一个接线口，总是相线、零线、接地线，都有标识符号L、N、接地；L1、L2、L3是三根相线，注意接好后试一下电机（即风机是否转向正确，不正确就把相线任意调换两根，PE是是接地；TR-大小火模式负荷远程控制系统：控制1级和2级运行。如要求恒温在80°C，在65°C就停大火，只用小火的温控。如不用就短接上；TL- 极限远程控制系统：当温度或者压力达到预设(如80°C)值时，关闭燃烧器；IN：手动开关燃烧机；TS- 安全负荷控制系统：当TL发生故障时运行，是一道安全保护，如物料最高受热不能超过100°C,这里可接设定值为90°的温控等。S就是那个灯，接报警灯或报警器，注意和S3接的那头是火线，接错可能烧坏程控器。
燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五大系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。
送风系统
送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。
点火系统
点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆。火焰长度、锥角、形状可按用户要求设计。
监测系统
监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。
燃料系统
燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。
电控系统
电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。
6. 燃烧器电磁阀结构
离合器换挡电磁阀一般包括电磁驱动装置和阀总成。
1、电磁驱动装置包括电磁线圈、衔铁、衔铁系杆；
2、阀总成包括阀板、设置在阀板内部的阀芯和设置在阀芯底部的复位弹簧。
3、阀板上设有进液口、出液口和油道，其中油道设置在阀板侧壁内；
4、进液孔连通外部液压站和阀板内腔，出液口连通阀板内腔和阀板外部，油道连通阀板内腔和离合器的进液口。
工作时，电磁线圈通电产生电磁力，电磁力作用在衔铁上使其移动，从而带动衔铁系杆推动阀芯，并压缩连接在阀芯上的复位弹簧。
由于，推动衔铁移动的电磁力与通过电磁线圈的电流大小成正比，因此，电流的大小可以直接控制阀芯的行程，从而控制阀体中油液通路的流量和油路的开合状态。
7. 燃烧器电磁阀组装图
锅炉燃烧器由以下部件组成：程控器、电眼、光敏管、电磁阀、点火电极、点火变压器、比调仪、伺服马达、风机、电机、燃油：油泵、油嘴、油嘴座、过滤器、油管、油量调节阀、燃气：压力表、燃气压力开关、燃气阀组、燃气过滤调压器、燃气捡漏装置