1. 利雅路燃烧器中国区代理
利雅路燃烧器上电亮红灯，是因为失电前已经亮了红灯，不手动复位它自己不能自动复位。按复位键等待不超过3秒转黄灯，松手，燃烧机开始启动，跳转绿灯时，因为这时燃烧机调的功率太大，一点着听到一声(砰)，就憋熄了，电眼没有建立起稳定的火焰信号给程控器，程控器锁定，立马再次亮红灯。电机停止工作，同时燃料阀地关闭。
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燃烧器接线是否正确，启动后自身风机是否有动作，燃气阀组电磁阀有没有动作，高压点火电极是否能启动，报警灯在什么时候后亮。。。都要说清楚
总之先排除所有外围原因，照说明书 检查电路，接线，离子探针，点火电极，燃气及燃气压力等，如有温控表检查仪表接线 设定等。
所有排除应该不会有大问题的。首次启动肯能管路有空气 多复位重启几次看看。
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电机停止工作 ，同时燃料阀也关闭。
解决办法就是：
1.检查燃烧室出口及烟道是否堵塞。
2.是调小燃烧机的功率（同时减少燃料和风的供应量）。
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1，点不着得看在什么时间锁定的，看下程控盒报的故障诊断，根据闪烁红灯次数查找锁定原因。
2 程控盒红灯一直闪烁 ，燃烧器还能正常工作，看有没有远程控制，5号角是否有接地。还有可能就是程控盒故障。
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调火教程如下。
①将防爆口上的超压开关及防爆针拆下，取出介质温度传感器，取出超温开关。
②将显示屏上的真空方针设置为25Kpa，真空转换设置为20Kpa。
③将烟囱上的烟气切断阀置于翻开状况，将燃气球阀置于翻开状况。
④通过燃气管上的放散管进行排空气处理，直到闻到燃气味后再关闭放散阀。
⑤将随身携带的压力表装于阀组进气端的测压点上。
⑥将较低燃气压力开关及风压开关调至较小刻度，敞开燃烧器观察燃气蝶阀（燃烧器在大火预吹风时燃气蝶阀应旋转至90°，在小火预吹风时燃气蝶阀一般在25°-30°）。若不对，应先中止燃烧器，然后通过调理伺服电机完成。
⑦将阀组上的压力调理螺丝旋至较大开度，敞开燃烧器进行初次燃烧。有或许开始两次燃烧会不成功，因为燃气或许不纯或风门太大、燃气量小等原因。
⑧初次燃烧成功后先将燃烧器保持在小火燃烧，并检查流量及调理流量（一般情况下小火流量为满负荷小时耗气量的1/3左右）。小火流量调完后转到大火燃烧，并检查及调理流量（大火流量为机组的满负荷小时耗气量）。
⑨流量调完后，将燃烧器分别转到小火、大火运转，依据氧含量仪器上的实测值调理风门大小（一般情况下小火燃烧后的烟气氧含量为5%，大火燃烧后的烟气氧含量为3%左右），将风门调理到理12想的方位。
让燃烧器在小火方位运转，将风压开关顺时针旋转刻度盘，直到燃烧器确定，然后再将刻度盘逆时针旋转20%，再次开机并保证运转正常。如还会确定，请再将刻度盘逆时针旋转一点，直到正常运转中止。