1. 压滤机液压系统
优点：归属于间接性工作装置，处理量较带机小；一般用作工厂污泥水解，化学中间体固液分离出来等对于液体含水率较低的场合 缺点：处理量小，替换滤布较麻烦
2. 压滤机液压系统选用液压泵
1.溢流阀调整不当或损坏；2.阀内漏油；3.油缸密封圈损坏；4.管路外泄漏；5.电磁换向阀未到位（一般都是因为这个）；6.柱塞泵损坏（二般是因为这个）；7.有位不够，检查一下液位计。
压滤机用的是比例阀，液压系统问题范围很大，检查起来有难度，要一步步的查。油不干净、液压油有杂质、单向阀芯磨损或柱塞油泵中途故障、比例阀的信号有干扰等都会引起压滤机运行时不保压。油缸O形圈一般正常使用寿命为2-3年。建议首先更换油缸密封圈。
3. 压滤机液压系统结构图
电磁阀是用电磁控制的工业设备，其工作原理是：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。
这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
4. 压滤机液压系统图
板框压滤机由交替排列的滤板和滤框构成一组滤室。滤板的表面有沟槽，其凸出部位用以支撑滤布。滤框和滤板的边角上有通孔，组装后构成完整的通道，能通入 悬浮液、洗涤水和引出滤液。板、框两侧各有把手支托在横梁上，由压紧装置压紧板、框。板、框之间的滤布起密封垫片的作用。由供料泵将悬浮液压入滤室，在滤 布上形成滤渣，直至充满滤室。滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至板框边角通道，集中排出。过滤完毕，可通入清洗涤水洗涤滤渣。洗涤后，有时还通入压缩空气，除 去剩余的洗涤液。随后打开压滤机卸除滤渣，清洗滤布，重新压紧板、框，开始下一工作循环。
板框压滤机对于滤渣压缩性大或近于不可压缩的悬浮液都能适用。板框通常为正方形，板与框用手动螺旋、电动螺旋和液压等方式压紧。板和框用木材、铸铁、铸钢、不锈钢、聚丙烯和橡胶等材料制造。
压滤机用于固体和液体的分离。与其它固液分离设备相比，压滤机过滤后的泥饼有更高的含固率和优良的分离效果。固液分离的基本原理是：混合液流经过滤介质（滤布），固体停留在滤布上，并逐渐在滤布上堆积形成过滤泥饼。而滤液部分则渗透过滤布，成为不含固体的清液。
随着过滤过程的进行，滤饼过滤开始，泥饼厚度逐渐增加，过滤阻力加大。过滤时间越长，分离效率越高。特殊设计的滤布可截留粒径小于1μm的粒子。压滤机除了优良的分离效果和泥饼高含固率外，还可提供进一步的分离过程，从而有价值的物质可得到回收并且可以获得高纯度的过滤泥饼。
5. 压滤机液压系统设备的维修方法
板框压滤机运行缓慢的原因：
1、导向杆上油渍、污渍过多
导向杆上油渍、污渍过多，使得导向杆与接触部位的摩擦力过大，液压器的油缸油路不正常。板框压滤机在使用的过程中处理类似问题，要及时清理导向杆，并涂上黄油，保证其润滑性,特别要注意的一点是严禁在导向杆上抹稀油，因为稀油易掉使下边很滑，工作人员操作检修时易摔倒，要多加注意。
导向杆上油渍、污渍过多处理办法
在行业使用中要对板框压滤机经常保养，检查油路是否有挤压或阻塞的地方，使油路畅通，这样就能更好提高工作效率。
2、液压系统疲劳
液压系统，它是为设备整个运行提供强大的动力，包括对滤板的挤压，将推动板拉回，带动拉板小车运行等，这是都是要靠设备的液压系统来提高一个强大的动力来实现的，所以压滤机设备在使用过程中，使用频率高，强度也大的就是设备的液压系统，自然它就是设备中容易疲劳的部件。
液压系统疲劳的解决办法：
将液压油在多注入一些或更换液压油，将处于高温状态的液压油温度降下来，确保整个系统温度都逐步降下来;当液压油温度降下来了，液压器中活塞的密封圈温度就恢复正常，这样可以恢复其密封作用，防止活塞因为串油而表现的无力。
3、电缆线路疲劳
当发现电路温度过高时，说明压滤机设备正在处于超负荷状态下运行，设备的工作量或压力范围都大大超出了设备承受范围，那么将电能转成动力的发动机需要电路就更大，自然电路就会过热了。
电缆线路疲劳解决办法：
对于这一点，我们就只能停下设备来，检查究竟是什么原因导致了设备处于超负荷运行的状态了。
6. 压滤机液压系统图解
，1、装配不好，发生摩擦、卡住或轴承烧坏抱死。
2、启动时出口阀门全开，出口管道内阻力过小，泵负荷过大。
3、吸入管不畅，轴向力过大。
4、填料过紧或机械密封装配偏斜，大缩量过大。
5、电源部分有问题。
首先在高压阶段，先打开小型针孔阀，泄压。
到20bar或者更低的时候，打开泄压阀，直接将主液压缸压力卸载到0.
然后，启动移动版回退功能。
所以，这个不泄压很可能就是第一步根本没动作，原因当然阀本身故障，或者就是电器故障，可以测量一下，针孔阀线圈有没有供电，这个就可以简单判断是什么故障了。
7. 压滤机液压系统故障
压滤机压紧，都是靠液压装置的。
既然不压紧，一般就是液压系统的问题。当然，也可能是保护装置没到位，当然不会上全压了。
液压站故障有可能，也有可能是主液压缸密封泄露了。
这个故障比较复杂，要专业的人才能判断。
如果有液压图，请上传，另外，详细描述下故障情况，比如到多大压力系统就不上压了。有点压力的话，可能是安全阀泄露了。