压铸机核心部件液压缸(压铸机增压缸原理?)

海潮机械 2023-02-16 01:40 编辑:admin 196阅读

一、压铸机增压缸原理?

增压缸是以压缩空气为动力源,液压油做为介质,利用大小活塞截面积比例,帕斯卡守衡原理,将压力瞬间升高几十倍的。

增压缸原理:首先快速推进阶段:在快进气缸上腔通入压缩空气,此时其下腔口连通空气,同时增压缸储油桶通过补油阀从油箱快速补油到油缸上腔,油缸下腔油液流回油箱。到快进活塞杆接触上件,快进推力与阻力达到平衡,快进气缸停止并保压。

在快进气缸充气后,由于油缸间面积大小不一,压力比值不一样,利用帕斯卡能源守恒原理,快进气源快速压缩增压油缸腔,产生高压出力,从而达到成型的目的。

增压工进结束,在快进气缸口和增压气缸下腔口同时通压缩空气,两缸上腔口通空气,增压气缸快速返回;同时被油阀连通增压油缸与油箱,在快进气缸活塞的带动下,增压油缸上腔排油,下腔补油直到快进气缸到位,至此,气液增压缸的一个工作过程结束。

二、力劲压铸机故障排除?

1. 电气部分: 1、电动机应每三个月清理和检修一次。 2、每隔三个月清理一次电箱,保持电箱内部干燥和整洁,电箱内部不能存放导线,金属制品

2. 机械构件运动部分: 1、曲肘(机铰)是合模系统的关键部件,每三个月应将曲肘(机铰)部分的螺钉重新拧紧一次。 2、定期检查动型座

3. 液压部分:主要是液压缸和油压管路的故障修理,应注意以下几点: 1、新机操作500小时后应更换液压油,此后每2000个操作小时更换一次; 2、每次更换液压

三、力劲压铸机维修和常见问题?

力劲压铸机的常见修理主要有以下几部分:

一、电气部分:

1、电动机应每三个月清理和检修一次。

2、每隔三个月清理一次电箱,保持电箱内部干燥和整洁,电箱内部不能存放导线,金属制品,磁性物质或易燃物等杂物,确保电箱内空气流通和良好的散热条件。

3、每隔半年要紧固一次电箱内所有接线端子,警防因松动而导致接触不良引起接线端高温引发电气火灾。

二、机械构件运动部分:

1、曲肘(机铰)是合模系统的关键部件,每三个月应将曲肘(机铰)部分的螺钉重新拧紧一次。

2、定期检查动型座板滑动轴承(铜司)、密封圈(尘封)。如有磨损,应及时更换。

3、冷室机每年应检查射料中心一次。确认压射室与压射活塞杆的同轴度在要求值内。

4、每月应对全机所有润滑脂油嘴打一次润滑脂,应选用锂基润滑脂和二硫化钼润滑脂。注意动型座板滑动轴承处润滑脂不可注入太多,以防尘封滑出孔外。

三、液压部分:主要是液压缸和油压管路的故障修理,应注意以下几点:

1、新机操作500小时后应更换液压油,此后每2000个操作小时更换一次;

2、每次更换液压油时,应将过滤器滤芯清理干净,卸出滤芯、浸入干净柴油中,用钢刷清洗,再用压缩空气吹干净。

3、拆卸任何高压部件时,如液压阀、输油管等,必须先泄放压力油,每半年检查一次各油管接头、油阀的安装螺钉等联接件;

四、压铸机压射杆自动爬行是什么原因?

原因:

1 、液压机液压缸由于缸内有空气侵入而产生爬行:四柱液压机液压油中混入气体,体积随压力变化,高压下气体瞬间爆炸,液压缸的速度变得不稳定。

2、设计间隙不适当引起爬行:液压缸内部的活塞与液压缸、活塞杆与导向套筒之间的滑动间隙过大,引起滑动面的压力不均匀,引起摩擦力不均匀,引起液压缸爬行; 零件制造有公差时,滑动面的压力,摩擦力,引起液压缸爬行。

五、多滑块压铸机油缸接头怎么接?

多滑块压铸机油缸接头的接法:

黑色为信息输入处,蓝线需和负极接上,棕线则要和正极接上,白色线是公共处,接线的途径众多。假如是通过低电压,则需与蓝线接上,假如是高电压,则要和棕线接上。白色线当做反向输出端时,白线要处于闭合状态,黑线则是开启状态,假如白线是反向控制端时,白线要开启,而黑线则需关闭。