1. 液压机器装备
电力系统：提供少量基础光源，飞机启动的基础能量及紧急照明等
液压系统：控制飞机的副翼，襟翼，升降舵，方向舵，刹车，减速板及起落架
火势抑制系统：包括烟雾探测器，引擎灭火，货仓灭火和辅助动力单元（apu）灭火
引擎控制系统：油门控制及发动机点火等也包括了辅助动力单元（apu）
燃料控制系统：控制各个油箱输油，交叉输油和放油等使飞机更平衡
防冰系统：包括了机翼防冰，引擎防冰，挡风玻璃加热
空气系统：有空气循环，空调温度调节等等
灯光控制系统：控制飞机的防撞灯，航行灯，滑行灯，着陆灯，机翼灯高平闪光灯等等等等各种灯光，也包含驾驶舱及客舱照明
自动控制系统：有自动油门，高度保持，自动驾驶，盲降和fmc等，航空电脑（fmc）也属于此类
通讯导航系统：包括gps，惯性导航仪，vor/ndb，无线电通讽。
2. 液压机装配
装配轴承时，最基本要求是要使加的轴向力，直接作用在所装轴承的套圈的端面上（装在轴上时，使加的轴向力要直接作用在内圈上，装在孔上时使加的作用力要直接作用在外圈上）。尽量不影响滚动体。装配的方法有锤击法、压力机装配法、热装法、冷冻装配法等。
① 锤击法用锤子垫上紫铜棒以及一些比较软的材料后再锤击的方法，要注意不要使铜末等异物落入轴承滚道内，不要直接用锤子或冲筒直接敲打轴承的内外圈，以免影响轴承的配合精度或造成轴承损坏。
②螺旋压力机或液压机装配法对于过盈公差较大的轴承，可以用螺旋压力机或液压机装配。在压前要将轴和轴承放平，并涂上少许润滑油，压入速度不宜过快，轴承到位后要迅速撤去压力，防止损坏轴承或轴。
③热装法热装法是将轴承放在油中加热到80℃-100℃，使轴承内孔胀大后套装到轴上，可防止轴和轴承免受损伤。对于带防尘盖和密封圈，内部已充满润滑脂的轴承不适用热装法。（3）圆锥滚子轴承间隙是装配后调整的，主要方法有用垫片调整、用螺钉调整、用螺母调整等。（4）装配推力球轴承时，应首先区分出紧环和松环，紧环的内径直径略小点，装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的，它总是靠在轴的台阶或孔端面处，否则轴承将失去滚动作用而加速磨损。
3. 成套液压设备
简介：大连大液液压有限公司成立于1980年06月05日，主要经营范围为液压成套系统设备及零部件的设计、制造、销售等。
法定代表人：杨柳 成立时间：1980-06-05 注册资本：1009.07万人民币 工商注册号：210200000317489 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股) 公司地址：辽宁省大连长兴岛经济区古寺路88号
4. 液压机制造
调整下行程开关就可以了，位置开关(又称限位开关)的一种，是一种常用的小电流主令电器。
利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。
通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。
5. 液压设备生产
有的，我国现在已进入成熟的机械技术时代，无行业不机械，液压不论做动力传递，还是压力倍增或减震，在机械制造和机械应用领域都点很大的版块，而且独特性不可替代，。
干液压厂产品形制相对不复杂，属精加工类工艺，工艺高超，脱离于普通机械加工之外，同业为数不多，竞价竞争压力不大，很有前途。|